UAZ-3909 - Terräng gruzotaksi

Denna bil är helt enkelt omöjligt att inte veta! Och det är inte i hans popularitet, och bara i vårt minne, har han alltid varit. De första proverna under symbolen UAZ-450 dök upp i 1957, då under symbolen UAZ-452 började produktionen av en modifierad version (det hände i 1965), och slutligen, i 1990, fanns det en UAZ-3909, känd som Farmer. Med alla uppgraderingar till konstruktionsändringar gjordes, såsom avspeglas i specifikationerna, men trots detta är bilen alltid ses som en "limpa" (en slang namn). Naturligtvis på grund av sitt utseende.

I likhet med sina förfäder och bonde, men en UAZ-3909 specifikationer, olika, om än obetydligt, från 450: e Oise. Det viktigaste - är att bilen har behållit sin vagn-typ, ram och fyrhjulsdrift. Följaktligen förblev möjligheten oförändrad utmärkt UAZ-3909 för att övervinna terrängen.

Under sovjettiden, en liknande bil var inte tillgängliga för allmänheten, och sedan, med ett ganska stort utbud av importerade fordon, vände han sig vara onödig. Det finns dock fortfarande en viss kontingent av konsumenter för vilka en bil är fortfarande av intresse. Detta beror främst byborna och i synnerhet under vilka moderniserades traditionella "limpa", senare fick namnet på bonden.

UAZ-Farmer 3909 för alla traditionella "limpor" meriter (ställ och vagnarrangemang) har nondisconnectable hjulsdrift, 4-växlad manuell växellåda, tvåstegs razdatku. Som kraftenheten kan användas antingen ZMZ-402 (bensinmotor kapacitet på 92 hästkrafter) motor eller Ulyanovsky UMP-413 effekt 99 hk Bromsarna hos fordonet drum, upphängningsfjäder. Inga extra medlemmar inte (GUR ens frånvarande).

Anledningen är att utvecklarna har satt upp för sig uppgiften att skapa en enkel, tillförlitlig och krävande bil tunga vägförhållanden med möjlighet till reparation i alla situationer. Så han vände behåller alla funktioner i bilen från femtiotalet av förra seklet. Men trots avsaknaden av komfort, är det möjligt att röra sig i nästan alla förhållanden, transport av passagerare och gods.

För detta ändamål, ger vi extra utrymme för fem passagerare och skapa en tabell i van vanliga "limpa". Lastutrymmet, skild från passagerarutrymmet medelst en skiljevägg, det finns en plats för fyra hundra femtio kilo av last. Naturligtvis är UAZ-3909 tuning som interiören, och hela fordonet körs under vissa behov, men i vilket fall som helst, få en minibuss, som kan bära sju personer (inklusive föraren) som UEE nämns i de mest krävande körförhållanden.

För passagerares ombord- och landstigning finns tre vanliga sidodörrar. En dubbeldörr bakom används för att ladda bagage. För att underlätta för passagerare installerade värmare förbättrade prestanda, som ger inre optimal temperatur (även i mycket kallt väder).

UAZ-3909 - perfekt för jägare och fiskare. Det kan också fungera som en "tjänstebil" på landsbygden för jordbrukare och jordbruks chefer.