Timer VAZ 2106 installation, reparation, pris

I den här artikeln kommer du att lära dig vad timern VAZ 2106. Dess viktigaste funktioner är att producera en fördelning av högspänning till tänd. Den kallas också tändfördelare, på grund av de speciella funktioner som utförs. Classical VAZ serien den är monterad på motorn. Det ligger på vänster installeras inuti växel ytterligare mekanismer.

översikt

Kroppen är gjord av speciella aluminiumlegeringar. I den placeras kontaktgruppen. Ovan är plastkåpan, i vilket en rörlig kol kontakt i centrum. Eftersom den överförs via en hög spänning på glid tramblera förbränningsmotor. I centrumaxeln hos distributören är belägen som påverkar en kontaktgrupp, och sliden själv.

fördelarlock tillverkat av en specialplast. Den har fem terminaler för anslutning till högspänningstrådar. Till den centrala slutsatsen att du ansluter tändspolen. Den återstående fyra behövs för att göra en övergång till tändstiften. Med hjälp av speciell axelmoment överförs från det drivande kugghjulet anordnad i motorblocket. Rotation av axeln sker i en särskild bussning tillverkad av sintermetall.

Andra element i strömfördelaren

Aluminiumhölje innefattar ett flertal fina mekanismer, inklusive kontaktgrupp. Den är monterad på den rörliga plattan medelst två bultar. Gap justering utförs genom att rotera kontakten på plattan grupp med det förbehållet att bultarna dras något. Ovan är reglaget, det ligger direkt på tramblera axel. Det är värt att undersöka mer i detalj konstruktionen, eftersom timer VAZ 2106 - är "hjärtat" i tändsystemet.

Dess huvudsakliga del är gjord av metall. Men i topp plast reglaget locket är en liten fördjupning i vilken är monterad en fast motstånd med en resistans av 5-6 ohm. Med den producerade skydd mot radiostörningar. Distributören behöver ständig vård. Det måste ske snabbt för att smörja, byt locket och kontaktgrupp. Sko vikter anordnad under sliden, såsom erfordras.

Hur man byter locket

Om plötsligt bröt den rörliga kontakten inuti locket eller skada verkade löpare (oftast i fördelningen av konstant motstånd), är det nödvändigt att ersätta dessa poster. kan kontrolleras löpare med en multimeter. Allt arbete börjar med det faktum att fordonet är bortkopplad från det elektriska batteriet. Efter detta, ta bort locket från distributören och reparation börjar omedelbart tramblera VAZ-2106.

Nödvändiga otschelknut lås för att göra det. Titta på insidan av locket och visuellt bedöma tillståndet i centrala kontakt kolet. Du kan även prova det försiktigt med fingret för att flytta för att se till felet. Se även hela locket henne fanns inga skador, särskilt sprickor och chips.

Om insidan av locket finns en hel del damm, sägs det att kol kontakt onödigt slitage. I detta fall är hjälpen bara en ersättare omslag. Även om det kan tillfälligt hjälpa rengöring av hela insidan med ett lösningsmedel. Sätta tillbaka kåpan tramblora enkelt, behöver bara inaktivera alla broneprovoda och installera dem på nytt. Det är värt att notera att de överdrivna slitbussningarna behöver bara byta ut timer VAZ 2106. Priset är i genomsnitt 800-900 rubel.

Byte och kontroll runner

I nästa steg, kontrollera reglaget. Eftersom det inte bör finnas några raster, ingen krets. Utrustar multi förväg rengöra ytan på reglaget från damm och du rengör metallkontakterna, först då mätningar görs. Ställ in multimeter för att mäta resistans läge gräns för 10 ohm, anslut den till den centrala mätspetsar och yttersta kontakter reglaget. Med rätt motstånd, måste dess motstånd ligga i intervallet 5-6 ohm.

Om avvikelsen är mycket stor, då du ändrar reglaget helt. Sätt bara motstånd är meningslöst. Kostnaden för den nya löpare är inte särskilt stor, den dyraste kostar 50 rubel. För att byta ut reglaget på timer VAZ-2106 måste du skruva de två skruvarna som håller fast enheten till plattan på rotorn. Efter det, ta bort plast reglaget tramblera. Innan du installerar ett nytt, smörja axeltryck, innan det är nödvändigt att rengöra hela ytan av leran.

Hur man smörja timer

Smörj tramblera VAZ 2106 är nödvändig för korrekt och stabil drift. Detta kommer att avsevärt öka livslängden på lager och bussningar, liksom andra delar av tändsystemet. Smörjning kan utföras av någon motorolja. Huvudsaken att det var ren. Naturligtvis under arbetets gång, vara medveten om att smörjningen utförs endast på de platser där det verkligen behövs. Det bör inte vara mycket att hälla olja distributör. I ett annat fall under drift av oljedropparna kan lätt få på kontaktgrupp, som med nödvändighet kommer att innebära ett fel i motorn.

Därför kan det vara nödvändigt och ersättning tramblera VAZ 2106. Och det är inte en billig enhet. Först ta bort locket på timern för att slingra sig ur hållaren, som ligger nära den vänstra lås luckan. Efter öppnandet av detta fäste, kommer du att ha tillgång till navet i rull tramblora. I detta hål är nödvändigt att hälla högst fyra droppar ren motorolja. Efter detta fäste väl tillsluten. För smörjning av kontaktgrupp är tillräckligt för att sätta henne två droppar motorolja. Breaker på kammen har en speciell veke oljas. Sätt några små kabel.

slutsats

Av ovanstående kan man dra slutsatsen att timern VAZ-2106 kräver ständig övervakning, oavsett om klassisk eller kontakttändningssystem på din motor. Smörjning och rengöring behöver någon mekanism. Från denna period distributören direkt liv beror, liksom motorn, ljus, spolar och alla andra enheter i bilen. Prova alla nödvändiga inställningar kan utföras oftare. I synnerhet när man använder kontaktsystemet, måste man vara försiktig inte bara i tändningsögonblicket, men även det slutna tillståndet för arbetsgruppen.