Mini Cooper Countryman: första introduktion

För dem som Mini Cooper Countryman slog igår: den stilige British tillgänglig i Europa i fyra år, och Den har en modifiering publicerades i slutet av 2012. Med hänsyn till utvecklingen av missbruk till dyra, snygga och små funktionella delning helt förklara framgången med "landsman" - så det är möjligt att översätta namnet på modellen. Inte "bönder" - det ordet är ett under av design kan inte kallas.

Det finns dock ingen redovisning för smak: externt Mini Cooper Countryman ärver alla funktioner i ett släktträd Mini Cooper. Men den engelska versionen av "Brokeback" med dess framträdande strålkastare, ofta med tre dörrar och ler galler uppenbarligen inte tänkt att vara en seriös off-road racer. Även storleken på sina däck - R16 och R17, kroppen längd 4110 m och ett brett utbud av ursprungliga nyanser av variant (nyckelordet - "original", eftersom dessa är mer eller en enda modell i världen) fängsla hjärtat.

Och vad som finns inuti?

Även den mest erfarna föraren Salon Mini Cooper Countryman i steg illa. Innovativa idéer designers oro är inte alltid uppfattas att heja. Mitt i "rymdfarkoster", täckt med vit hud - ett stort hjul av en hastighetsmätare med ett gäng obegripliga alternativ. I allmänhet, nästan hela instrumentpanelen och andra kontrollknapparna är rund i formen. När det gäller ergonomi, detta faktum kan, och bekvämt. Men det finns så många knappar och styrspakar att det kommer att ta en bra två veckor praktik på en öde travet, bara för att stoppa förvirring i dem.

Men ratten Mini Cooper Countryman uppmuntrade hans motstånd, tre hela varv och hvatkostyu. Sätena görs ganska bekvämt, bara glömma värkande rygg och helt koppla av i hans "shuttle". Men baksätespassagerarna - en överraskning i form av en option på två separata platser. I synnerhet som standard, detta tillsammans med en komplett uppsättning Mini Cooper S Countryman. Trunk - en tydlig gissel "Minicom" - sammanlagt 350 liter, inte räknar erhålls genom att vika sätena utrymme.

Och under huven ...

Denna litet garage monstriki hävdar den fulla enheten aktivera alternativet levereras i två utföringsformer, den transmissioner - mekanik och maskinen 6 steg. Motorn i "Mini Cooper" set 1,6 L (y sport modell - 2,0), ganska sparsam, så att ringa upp till 198 km / t beroende på konfigurationen. De två-liters bilen kommer till ett märke i 100 km / t på 9,3 s - inte "Ferrari", naturligtvis, men för det goda av motorvägen accelerationen är lämpligt.

När det gäller bränsleförbrukning anges i handlingarna från 7,5 l, själva märket på en stad i kombi upp till 12 liter. Lite för mycket. Men S-modellen erbjuder en dieselmotor, respektive, maskinen "äter" 4,6 liter.

På tal om provkörning, jag vill att notera höga efterlevnad, hanterbarhet, som är handstil "BMW" -mobiley. Emellertid har styvhet suspensionen inte har annullerats. Och motorn ett djur, är inte tillräckligt kraftfull. Tja, titta på priset: detta gyllene häst kommer att kosta fyra decennier i 'euro', är det - om vi talar om den normala konfiguration, som i själva verket borde alla titta på honom. Och om service, jag bättre att inte säga någonting. Men om någon ens skulle våga ta honom till garaget - det är osannolikt att ångra valet. Mini Cooper Countryman - samma bil, kärlek som - "zillioner vånda", men hon är stark.