Gas-3102: tuning, beskrivning, foto

GAZ 3102 "Volga" (inställning av modellen kommer att beskrivas i denna artikel) representerar en medelklass bil, som producerades i territoriet i Sovjetunionen (nu - Ryssland). Massproduktion startade i december 1981, har avslutats - 2009

Det var ursprungligen planerat att "Volga" kommer att vara efterföljaren modell med ett index på 24. Men av någon anledning på det ekonomiska och politiska sfärer av bilen började stiga ned från transportören i ett begränsat antal -. 3 tusen exemplar per år, medan större partierna inte utfärdades. Denna nyans visas på det faktum att i Sovjetunionen, var GAZ-3102 används endast för officiella ändamål. Normalt tar maskinen över tjänstemännen, men inte så stark att förvärva "Måsen". Av samma skäl som produceras Tune vehikel, t ex förbättrad motorprestanda, för att avsevärt förbättra framkallningshastigheten ökade säkerhetssystemet, vari både inre och yttre. Även täta byten i inlandet: säten förändrats och etablerade ytterligare faktorer, det vill säga ökad nivå av komfort.

När du skapar en maskin tog hänsyn till alla de nya tekniska framsteg. I en serie av dem stod pre- förbränningskammarbrännare antändning. Det bör noteras att omständigheterna var sådana att av den tidiga 1990-talet, produktionen av "Volga", beslöt man att sluta. Men droppen "mood" i Sovjetunionen, vilket ledde till upplösningen av staten och den ekonomiska krisen, helt skingras förhoppningar att starta montering av nästa rad modeller, nämligen GAZ-3105, GAZ-3111.

Det är denna anledning var avgörande. Som ett resultat av produktionen av GAZ-3102 (inställning av salongen lockar alla älskare av minimalism) varade i 27 år. Denna modell var den enda bland alla som produceras av växten Gorkij vid sin monterings sikt. Enligt experter, skapade mer än 155 tusen. Kopior. Autentiska montering produceras förrän 92 år gammal, bara antalet bilar var ca 27 tusen.

utveckling historia

Under utvecklingen av bilen GAZ-3102 i planen var att bygga en bil med en helt ny enhet, chassi och kaross. Helst ska det vara en modell för alla de nyare modellerna. ökad fordonsvikt, storlek och styrka, respektive, också har ändrats.

Gorky anläggningen planeras att införa förändringar med varje modell. Men alla optimistiska förhoppningar det fanns ingen plats i den verkliga världen. I börjar betydande problem med den ekonomiska sidan 70-talet - Payback började sjunka. Oljekrisen och politisk uppgörelse, spelade också en roll i utvecklingen av den ryska bilindustrin. Först i mitten av 70-talet slutfört utvecklingen av en ny bil GAZ-3102, som valdes tuning bit för bit tillräckligt länge. Enligt planerna tillverkarens gå till monteringen var han redan 1978, men återigen inte låta politiska frågor för att genomföra sin plan.

När det stod klart att det är meningslöst att utveckla en bil med en V6-motor, beslutade fabriken för att skapa en förbättrad modifiering av ett befintligt kraftverk, som lovade att vara mycket mer kraftfull. Enligt teoretiska beräkningar, efter avstämning power drive kan vara ca 150 liter. a.

Skapa en bekväm dynamik var möjligt att faktiskt gjorde. Men det måste överge automatisk växellåda, servostyrning och luftkonditionering. Allt detta har bidragit till att minska kostnaderna. Detta är bilen GAZ-3102 (tuning, vilket avsevärt förbättrar prestanda, var det möjligt att göra det själv) fick ett certifikat och medgavs till montering och försäljning 1978.

exteriör

Styling (aka extern inställning) från kontrast visade detta fordon från andra instanser av samma växt. Genom internationella standarder vid tidpunkten för dess utseende träffade helt alla krav och var ganska inne. På grund av de ändrade säkerhetsföreskrifter tillverkaren tvungen att uppdatera utseendet på fönster, dörrar och bålen. På styling påverkas av kulturen i Nordamerika och Västeuropa. Tillverkaren är inte att kopiera någon annans idéer och skapa sina egna, baserade på allmänt accepterade standarder för livet i olika delar av världen.

interiör

Det nya organet var en GAZ-3102. Inredning tuning i denna mycket förändrats, i motsats till alla förväntningar potentiella köpare och kritiker. Producent längre litade på västra smak och försökte ta in den ryska bilindustrin är något av en främmande kultur. Därför interna vy av maskinen motsvarar alla objekt av lyx och elegans. Den största skillnaden från ZIL och "Måsen" (där standardklädselmaterial på polerat trä ersattes) (här panelen dök upp i en laminerad form), "Volga" fick särskilda klistermärken som efterliknar trä. På begäran av ägaren av bilrutor de tonades.

motor

Förkammare motor - det är vad fick enheten GAZ-3102. Tuning den tekniska sidan till denna producentkostnader gjordes mycket hög kvalitet. Den enda nackdelen med detta arrangemang var att det tilldelar för mycket värme, vilket kan resultera i mycket dåligt för både förare och hans eller hennes maskin.

För närvarande ägare av dessa bilar ofta använder chip tuning. Detta gör det möjligt att avsevärt förbättra parametrarna för enheten. Du kan också helt ersätta motorn å andra sidan (modern version), men man måste komma ihåg att den oberoende prestandajustering är nödvändigt att noggrant kontrollera kompatibiliteten av delar.

Vi gör tuning med sina egna händer

Naturligtvis, för att ändra de externa och interna egenskaper bilen är möjlig. Frågan "varför?" Alla utföra olika manipulationer med maskinen kommer att svara på sitt eget sätt. Vad kan göras?

Enkelt kan du ändra frontgrillen, stötfångare, tonade leverera och installera xenon. Och ändå är det första att ge full uppmärksamhet till hytten. Minst eftersom detaljerna har gjort en liten gammal stil och är inte lämplig för det dagliga livet. Om du inte gå in i en storskalig anpassning är det möjligt att vara begränsad till byte av sätena, ratten, etc. för att uppgradera torped.

Tekniska tuning GAZ-3102 med sina egna händer är lätt att justera. Du kan ställa in en mängd ytterligare systemfunktioner, samt ta hand om hela ljudisolering.