Den nya Audi RS7 är ett annat mästerverk från den världsberömda tyska oroen

För två år sedan blev det känt att en av de mest populära och framgångsrika bilbekymmerna Audi förbereder en ny modell, vars namn är "Audi RS7". Det var tänkt att vara en supersport bildbil som skulle vinna hjärtan till fans av den tyska bilindustrin. Hand i hand måste vi erkänna att producenterna lyckades nå det uppsatta målet.

Allmänna egenskaper

Vad är det första som fångar ditt öga när du tittar på "Audi RS7"? Lyxig design, spektakulära linjer och senaste teknik. Allt detta i sin symbios skapar en fantastisk och unik design av den nya sportbilen.

Det bör noteras att 20% av modellen i denna modell består av rent aluminium. Även vid tillverkning av kroppsdelar användes höghållfast stål. På grund av denna kombination av ingenjörer har uppnått en idealisk styvhet, vilket inte bara kunde påverka styrbarheten och ljudisoleringen. Dessa siffror har förbättrats många gånger, om vi jämför denna bil med sina föregångare. Den sportiga konstruktionen av modellen är positivt betonad av stötar med luftintag och ett radiatorgaller av en intressant cellulär form. Avsluta den unika bilden av 20-tums aluminiumsfälgar av lättmetall. Dessutom har bilen en pneumatisk upphängning, vilket ger en utmärkt komfortnivå. Men tillverkarna tog hand om sorten, och om någon vill kan du köpa en hårdare upphängning med det installerade DRC-systemet.

Grundutrustning

Modell "Audi RS7", vars egenskaper är lika imponerande som utseendet, är en mycket kraftfull bil. Även i grundkonfigurationen ser det fast ut. Det första som bör noteras är Quattro hjuldrivsystem (med differentialaxel installerad), vilket ger utmärkt kontroll och grepp. Intressant, i "Audi RS7" är detta system konfigurerat så att 60% av allt vridmoment går till bakaxeln. Allting är självklart på framsidan. En annan ny modell har en optisk matris och ett förbättrat avgassystem, vilket gör det ännu mer attraktivt för potentiella köpare.

motorer

"Audi RS7" är inte bara en vacker bil. Det är också en kraftfull sportbil, vars kraften producerar 560 hästkrafter. V8 4.0 TFSI - det här är vilken kraftenhet den har under huven. Det är inte bara en motor, det är en kraftfull dubbel turbo-motor, som skiljer sig från de andra med ett avancerat cylinderavstängningssystem. Hur fungerar systemet? Om motorn har små belastningar stängs den andra cylindern av, sedan den tredje, femte och åttonde. Parallellt med detta stängs också ventilerna. Detta beror på driften av elektromekaniska mekanismer. Tja, det visar sig att motorn fungerar som en fyrcylindrig, men bara tills bilisten pressar hårt på gasen.

registrering

Så, utåt ny "Audi" från baslyftbacken, dess föregångare, skiljer utblåsningsrör, liksom en diffusor på bakre stötfångaren och i själva verket direkt främre stötfångaren. En annan skillnad är radiatorgaller och framoptik: nu är det helt LED.

Förresten, det här är inte alla de innovationer som specialisterna i den tyska frågan kom fram. Dessutom, förutom alla ovanstående, erbjuder de tre designpaket att välja mellan. De omfattar olika kantljus, luftintag och många andra kroppsdelar.

Salon - det är vad det är värt att prata om. Han genomgick en liten förändring. De centrala luftkanalerna, paddla lobes och några andra bagage förbättras. Förresten har experter installerat ett nytt multimediasystem, utrustad med en grafikprocessor Nvidia. Det finns fortfarande kameror för att visa den cirkulära vyn på skärmen. I allmänhet är inredningen imponerande, speciellt trä- och aluminiuminsatser.

Förvaltning och komfort

"Audi RS7", vars pris överstiger 6 miljoner rubel i Ryska federationen, är en bil, vilket är ett nöje att regera. Det accelererar till "hundratals" på mindre än fyra sekunder! Och maxhastigheten är 250 km / h, och då är denna siffra begränsad till elektronik. Bilen "Audi RS7", provkörning som visade att den är en snabb och kraftfull "järnhäst", kännetecknas av sin utmärkta hantering. Denna bil appellerar särskilt till fans med höga hastigheter. Det är bara nödvändigt att trycka på pedalen - och korsningen rusar redan före ögonen. Bromsarna är känsliga, så det går inte att stoppa bilens rörelse. Rattet är sportigt, det kommer att vara nödvändigt att vänja sig vid detta, särskilt för personer som är vana vid vanliga passagerarsetaner. Sitter i en sådan "Audi" känner du inte ojämnheter på vägen, inga svårigheter att hantera. Bekvämlighet och komfort - det är så du kan karakterisera resan på en sådan bil. Detta är verkligen en högkvalitativ bil, fantastiskt med sitt magnifika utseende och kraften hos en riktig superbil.