Hur pumpar jag kopplingen? Tips för bilister

Om din bil är utrustad med manuell växellåda, bör du regelbundet kontrollera tillståndet för alla delar och komponenter. En viktig komponent i överföringen är kopplingen, som också behöver regelbunden diagnostik. Och när överflödig luft bildas i kopplingssystemet, kan detta leda till den mest oförutsedda nedbrytningen, fram till växellådans fullständiga fel. Därför ska du omedelbart pumpa kopplingen om du upptäcker gasförorening. På "Opel Astra" görs detta förfarande på samma sätt som inhemska VAZ, så idag kommer vi att överväga en universell instruktion för att avlägsna luft från mekanikens hydrauliska system.

Varför händer detta?

Innan du pumpar den hydrauliska kopplingen måste du ta reda på anledningen till att den gasas. Och luften i systemet kan uppstå av följande skäl:

• Om en rörledning punkteras i bilen.
• Gängan i kopplingsanslutningarna är något åtdragna.

I båda fallen kan luft komma in i något av systemen, så när det detekteras i kopplingen, bör du agera omedelbart. Svaret på frågan: "Hur man pumpar kopplingen?" - Vidare i vår artikel.

instruktion

Fyll först cylindern med en vätska. Häll nödvändigtvis genom ett skärmfilter tills kapaciteten är helt fylld. Vidare finner vi i den övre delen av den pneumatiska hydrauliska booster en speciell förbikopplingsventil. Vi tar en liten bit av slang. Vi förbinder den med ena änden till facket (det ligger under ventilkåpan) och den andra - med en liten kapacitet på 500 milliliter, där vi ska hälla bromsvätskan. Efter ca 1/3 av materialet fylls i, fortsätt till nästa steg. Därefter kommer vi att trycka på bromspedalen för att pumpa ut all luft från systemet. Men innan kopplingen lossas, skruva loss bypassventilen.

Det rekommenderas inte att trycka pedalen med all kraft. Hela scenen görs smidigt och korrekt så att vi kan undersöka tillståndet av vätskan som har läckt ut. Vi trycker på pedalen tills luftbubblor upphör att dyka upp i behållaren. Om tankens nivå är något reducerad, tillsätt ytterligare ett par milliliter bromsvätska. Hällen är inte upp till gränsen. Det är viktigt att minst 2-3 centimeter av det fyllda materialet faller bort från övre kanten. Men det här är inte slutet på vårt arbete. Hur pumpar jag kopplingen efter att ha stoppat bubblorna? Sedan lämnar vi bilen och stänger bypassventilen. Man bör ta hänsyn till en nyans. När du stänger ventilen måste kopplingspedalen vara i klämd position. För att göra detta, ring en vän för hjälp eller lägg ett tungt objekt på den.

Ta därefter bort slangen från fästet och täck den med en gummikåpa. Om vätskenivån i tanken har fallit igen, lägg den till samma gränser. Vid detta tillfälle avslutas proceduren under rubriken "Hur man kopplar kopplingen". Nu kontrollerar vi kvaliteten på arbetet. För att göra detta, tryck på kopplingen till stoppet och vid behov justera pedalpositionen. Det är allt.