Transmission - ett viktigt inslag i varje bil

Transmission - ett viktigt inslag i varje bil, som ger överföring, distribution och förändring av vridmoment från motorn till drivhjulen. Och om minst en växel i det misslyckas, kommer det att bli omöjligt att fortsätta rörelse på en sådan bil. Idag talar vi om strukturen av mekanismen, samt lära sorter växellådor.

Olika typer av bil sändningar

Hittills är de två:

• Mekanisk - uppfanns över 100 år sedan och används i de flesta moderna bilar.
• Automatic - utvecklades mycket senare än den första, men trots detta har använts framgångsrikt i många crossovers och hatchbacks. I sin tur, den automatiska transmissionen - en enhet som är uppdelat i flera underkategorier. Detta är en annan tiproniki, rörlig, och så vidare.

Den största skillnaden mellan dessa enheter är ett sätt att skifta. Och om i det första fallet tillhandahåller vridmomentändring bilentusiast själv, omkopplingsväxelspaken genom att trycka ner kopplingspedalen, i det andra fallet, är hela processen styrs elektroniskt.

Det bör noteras att rutan av en växling kan delas in i två kategorier beroende på vilken typ av fordon enhet. Sålunda, om bilen är en funktion av drivhjul delades front, överför överföringsvridmomentet direkt till drivaxeln. Om det är en bakhjulsdriven bil, är en mellanhand mellan överföringen av vridmoment från förbränningsmotorn till hjulen är en propelleraxel. Var och en av dessa bilar har en struktur checkpoint. Men är deras funktion och syfte densamma.

anordning

Som vi har noterat, överföring - en mekanism som kan ha strukturella skillnader beroende på om framhjulsdriven bil används eller bakåt. Men den viktigaste enheten för alla moderna växellådor är oförändrade:

• Clutch.
• Differential.
• Golv.
• Växellåda.
• Hem och drivlina.

Så låt oss kort analysera enheten var och en av dessa mekanismer.

koppling

Den huvudsakliga funktionen för verktyget är kortvarigt koppla bort motorn från CAT och efterföljande anslutning när hastighetsändringen.

Transmission (ingen sändning)

Denna mekanism-komponent överföring, vilket ändrar vridmoment hos motorn, vilket påverkar fordonets hastighet. Förresten, VAZ "Niva" transmission bemannas ännu och överföringsfallet.

drivlina

Användas för överföring av krafter, är att vridmoment till den utgående axeln av lådan på slutväxeln.

avvikelsen

Det används för distribution av motoreffekten mellan drivhjulen. På grund av den differentiella fordonshjulet kan roteras samtidigt med varierande vinkelhastighet, som är nödvändig för inträde av fordonet i tur och ordning.

En sådan anordning har varje sändning. VAZ "tionde" familj "sju", "fem", "Ural" och alla andra inhemska bilar har samma princip arbets- och PPC-enhet.