"Renault Fluence" recensioner av ägarna, nackdelar bilder

Konceptet version av "Fluence" ses i 2004 på Paris Motor Show. Men sedan, under detta namn företaget infört tvådörrars bil, som var dekorerad monter. Snart har den här modellen blivit en Laguna Coupe, och dess namn har beslutat att ge en serie av golf-klass sedaner. Vad folk säger om "Renault Fluence"? Omdömen nackdelar, samt detaljerade specifikationer av bilen, kommer vi att presentera i vår dagens granskning.

utseende maskiner

Varje ny generation bilar blir mer rymlig. Dock har denna modell storleken på lite mer än en traditionell golf klass. På tal formellt, så ja, det är golf klass. Vi kan anta att modellen bör ersätta Megane, men tillverkaren hävdar att dessa är olika modeller, och du bör inte jämföra dem. "Fluence" - en helt annan bil, och klasserna Han står någonstans i mitten, mellan C och D.

Skälen för detta. Du kan helt enkelt mäta dimensionerna av kroppen. Således "Fluence" var längre än 12 cm, bredd av kroppen fick 3 cm. I jämförelse med den "Megan", är den nya modellen som kännetecknas av släta och rundade linjerna. Kropp mer effektivt om vi anser att det i detalj, men många tror att utseendet är ganska kontroversiell.

Side och bakre delen av bilen är alla utmärkta. Men på vilka grunder gjorde den främre delen, många inte förstår. Designers har försökt att kombinera ologiskt. Här använder inslag av olika former. Således "dimma" - rund, galler - smala hörn av luftintaget - ovala strålkastare - pekade uppåt. företagets logotyp har nästan samma storlek som strålkastaren. Men några som framifrån - det är en ny företagsidentitet, som kallas "European". Bilen ser bra ut i vitt - bara han kan mycket tydligt markera linjerna i kroppen. Ta en titt, ser det ut som bilen "Renault Fluence". Recensioner av ägarna, ett foto, för-och nackdelar som du kommer att läsa nedan. Vissa bilister kallar denna design några opretentiös och lämpar sig för en familj av människor som uppskattar soliditet och pragmatism. Trots raskhozhest åsikter är en sak klar - designen är inte tråkigt.

Vid första anblicken verkar det som om kroppen var mycket hög kvalitet. Att de franska ingenjörerna kunde uppnå på grund av minskad godkännanden av delar, behaglig att ta slut och andra element.

kropp problemet

Enligt ägarna av "Renault Fluence" bil, på kroppen finns nackdelar. Men de är små. Det är en mjuk metall, massiva stammen gångjärn, vindrutetorkare. Det finns också vissa nyanser som är associerade med synlighet, men det är ett tekniskt fel designers.

I jakten på aerodynamiska prestanda allvarligt översvämmas pelare. På grund av detta påverkas i hög grad synlighet. Vid övergångsställen ofta inte kan se den person som tyst smyger under hjulen. Samma problem observerades vid körning genom de smala gatorna i husen. För att se trottoarkanter på sidorna, är det nödvändigt att klättra upp på instrumentpanelen. Eftersom baksidan av den upphöjda, sikten genom bakrutan är inte heller upp till standard.

interiör

Stugan har tillräckligt med ledigt utrymme. Tillväxten av mängden klart synlig inte bara från utsidan, men det inre layouten i denna modell är gjord i både C-klass. Fåtöljer ganska mjuk och bekväm. Justeringar tillräckliga för att säkerställa att föraren av någon tillväxt ganska bekvämt kan sitta bakom ratten och inte bang huvudet på taket. ratt, också i överflöd. Förarsätet är så bekvämt att det nästan inte känner någon trötthet. En sida även i en lång resa är inte stel.

Säg och nackdelar med bilen "Renault Fluence". Recensioner av ägarna är följande nackdelar: för hårt grepp ryggstödets lutning på stolen. Det kan glida medan roterar i handen. Även om det är mycket obehagligt, men bara något. Lutningen på uppsättningen upp en gång.

kontroller

Om någon från bilägarna minns såg förbi interiörer, det finns en formell förändring. Växelspaken och ett podium dekorerad med krom. Ratten är perforerad och sys med vit tråd. Men det är bilen "Renault Fluence" interiör brister, snarare kontroller. Ägarna noterade förekomsten av knapparna på ratten. It bilister har redan noterats i andra modeller.

Till vänster om ratten för farthållare är kontroller, som för övrigt är endast tillgängligt i den övre enheten. Men rätten är okänd för någons knappar B och Q, som krävs för att välja alternativ färddator. Om vi analyserar forum tillägnad bilar tillverkare, få förstå varför dessa knappar. Instrumentbrädan av någon anledning inte röra den. Men färgförändring belysning.

Analysera informationen endast kan köra bil, "Renault Fluence". Recensioner av ägarna säger att bristerna märks omedelbart. Det är inte längre den traditionella huvudenhetens kontroller - för musik nu maskinen är utrustad med R-Link system, men det är bara installeras i de övre utföranden, så kommer att få betala för det. Även ägarna till föga smickrande kommentarer om kvaliteten på ljudet i en standardspelare - det motsvarar inte dagens föreställningar om vad som borde vara en hög ljudkvalitet.

som hemma

Interiören känns fräsch och dyra. Tillverkad med högkvalitativa material. Plasten är ganska mjuk och behaglig vid beröring, ingen knarrande eller lyuftyaschih detaljer. Även i kabinen fungerade bra på ljudisolering. Bilen är helt genomtänkt. Det är verkligen bekvämt hemma, trots smärre brister och brister.

tekniska egenskaper

Under huven "fluensen" kan vara en bensin- eller dieselmotor. I den nya generationen sattes 1,6 liter enheten 115 liter. sek., som är ihopkopplad med en CVT. Tillverkare hävdar en mycket låg bränsleförbrukning - endast 6,4 liter i rörelse i kombinerad cykel.

Det finns även en 1,6-liters diesel. Han 130 för utfodring hästar kräver endast 4,8 liter per 100 kilometer i den kombinerade operationen. Men för vårt lands dieselmotorer har vi inte ännu. Om du vill köpa en ny sedan i Ryssland, kommer tillverkaren erbjuder ett urval av tre bensin enheter. Det är redan känt att 1,6 liter (109 l. C), 2 l (138 l. C), Och den nya motorn på 1,6 liter och 115 liter. a. Om bilen "Renault Fluence" (diesel) ägare av recensioner har varit överväldigande positiva. Trots det faktum att dieselmotorer har en karakteristisk buller och vibrationer, många är nöjda med låg bränsleförbrukning.

brister

Vad folk säger om bilen "Renault Fluence" recensioner av ägarna? Nackdelar - baksidan av meriter. Det är ganska billigt, stora och rymliga bil. Men för 579,000 rubel det förväntas att både den inre och dynamisk prestanda är helt överensstämmer med de dimensioner.

Trots längden 4168 mm, i raden av kraftenheter inte erbjuds något ganska kraftfull och trim, men och en bra, men kan inte slå fantasin. Här, liksom i alla andra bil, det finns en hel del olika brister. "Renault Fluence" Ska jag köpa? Owners brister det möjligt för oss att analysera så mycket detaljer. Detta bidrar till att identifiera eventuella svagheter.

svaga dynamik

Naturligtvis, för dem som älskar fart, inte den här maskinen fungerar inte. Motorn på 1,6 liter är helt enkelt ingen sådan möjlighet - han sagt svag för höghastighets racing. Särskilt hårt kände på egenskaperna hos motorn omkörning på motorvägen. Staden är inte så märkbar.

överföringsarbete

Allvarlig nackdel - att beteendet hos denna maskin i vintern. Om det är frysning -30 grader, starta bilen kan vara svårt nog. Ändå finns det problem med överföringen arbetet. I fallet med en manuell överföringsproblem ofta uppstår med backväxeln. För normal omkoppling krävs för att göra allvarliga ansträngningar. I "Renault Fluence" variator nackdelar också. Ägare hävdar med en röst på den hämmade operation CVT automatisk växellåda.

ljudisolering

Olyckliga ägare och högt ljud som visas i kabinen vid körning i höga hastigheter eller på ojämna vägar. Men det kan handla i budgetdäck som medföljde fordonet från fabriken? Det är nästan allt som kan sägas om "Renault Fluence" modell. Owners nackdelar, naturligtvis, avslöja, men om du använder maskinen försiktigt och tänk på att det fortfarande är en golf klass, kan vissa nackdelar blunda. I vilket fall som helst, alla väljer vilken typ av bil det mer enligt deras önskemål.