"Toyota Crown Award" - kvaliteten på den japanska tillverkaren

Car "Toyota Crown Award" skiljer sig mycket från sina föregångare, men fortfarande finns i klassen "sedan". Eftersom modellen hör till budgetsegmentet förvänta sig någon krusiduller inte värt det. Premio fördel är den välkända kvalitet. Företaget värderar sitt rykte, och producerar bara högteknologiska löpande bandet modell.

Tillbaka i 1957, den japanska bolag Toyota Motor Corporation introducerade den första versionen av bilister Corona-serien. Men åren gick och tekniken ständigt förbättras. Denna bil har vunnit popularitet främst på grund av dess tillförlitlighet. Det är anledningen till att företaget regelbundet uppdaterad modell, inställning det olika trender. År 1996 visade det sig den första bilen serien Toyota Corona Premio.

teknisk utrustning

Nästan helt förnyad kropp, blev han en ungdom, snygg för sin tid, placeras under huven på en kraftfull motor. "Toyota Crown premium" please värd dragkraft i 145 liter. s (på 6000 varv min -. max.) och en arbetsvolym - 2000 kubikmeter. cm. Denna enhet är endast 92 eller 95 oktan bensin. Bränsletillförsel sker genom injektion direkt System D-4 (för bränsleinsprutning motsvarar injektor). Cylinderarrangemang som gjorts i standard L4, positionen för de ventiler och kamaxel - overhead med två kamaxlar.
Senare sedan fick 3 nya typer av bensinmotorer och en dieselmotor.

alternativ

Över växling i fordonet "Toyota Crown premium" med D-motorn 4 motsvarar "robot" med en 4-växlad växellåda. Men senare (1997-2001 gg.), Som arbetar med nyare enheter, är det också erbjudas som ett alternativ för en 5-växlad manuell.
Alla varianter av modellen körs på framhjulsdrift, främre och bakre fjädring spjäll stag hålla (de spiralfjädrar). Bromssystemet är mycket genomtänkt. I detta avseende tillverkaren kände grundlig strategi. Framför den "Toyota Corona Premio" är utrustad med ventilerade skivbromsar och baksidan av systemet uppfyller trumman. Det är detta koncept gör det möjligt att fördela broms rättighet som är obestridligt plus.
Också uppmärksamma den stora mängden bränsletanken (60 liter), vilket är inneboende inte alla moderna bilar.

mått

Clearance som sedan, tillräckligt stor, är det 155 mm, radien hos hjulskivan 14 inches. "Toyota Crown premium" (bilden nedan) har en kropp med följande dimensioner: 4520h1695h1410 mm. Hjulbas är 2580 mm. Fordonsvikt (trottoarkant) - 1190 kg.

Vad är avsaknaden av en modell?

Kanske en av de största nackdelarna med denna bil är det faktum att bilar av denna modell utfärdas endast på grundval av rätt rodret, eftersom utvecklingen av en uppdaterad Corona tillverkare förlitat främst på den inhemska marknaden, samt köpare från Storbritannien. Men det är lätt att vänja sig om föraren vill köra ett fullblod "japanska", genom detta arrangemang.

recensioner

Enligt experter, känns Toyota Corona Premio perfekt på vägen. En resa över stad eller motorvägen tillsammans med positiva dynamiken och frånvaron av ovidkommande brus som ett verk av enskilda modulära komponenter och deras samverkan i bunten. Om vi talar om förvaltning i allmänhet, den japanska är tillräckligt mogna delen av styrningen; växling på mekaniken blev ännu roligare, elimineras också de flesta av de brister i "automatiska" box inneboende föregångare.

Trots en långvarig frågan om uttrycket (den senaste ändringen släpptes 2001) och långvarig drift idag kan du fortfarande hitta bilen "Toyota Crown Award" i gott och stabilt tillstånd som strikt kvalitetskontroll - det är en inneboende egenskap hos japanska ingenjörskonst.