BilarBilar

Gjorde katalysator: symptom, hur man kan lösa problem och rekommendationer

Katalysatorn i modern bil - det är en viktig del av avgassystemet. Detta element tjänar två syften. Denna rening av avgaserna innan de når atmosfären, samt motstånd för att minska sina utgångar. Katalysatorn prestanda beror, som produceras av motorn. Om plötsligt bilen inte kan gå så snabbt som tidigare, eller ökad bränsleförbrukning, medan på framsidan av ett problem som en igensatt katalysator. Symtom på detta kan vara för andra fel, men oftare de är anslutna med katalysatorn. Överväga andra karakteristiskt inslag i föroreningar, samt sätt att lösa problem.

Viktiga funktioner i fel elementet

Förare även med liten erfarenhet, utan problem kommer att kunna fastställa att avgassystemet har ett fel. Om avgaserna är dåliga passerar genom systemet, kommer det oundvikligen att påverka beteendet hos bilen och ljudet av motorn.

effektförlust

Bilen kommer att bli mycket svårt att ta fart. Dessutom kommer detta problem bara att märkas under en längre tid. Denna period beror på hur kraftigt förorenad katalysator och om det är funktionsdugliga. Symtom slaktade katalysator - långsam acceleration i låga växlar. Om du går till den högre kommer motorn arbeta i sitt normalläge. Även när du flyttar från föraren kan känna att stammen är mycket tung last som inte helt spridda.

chek Engine

Det är också en av de symtom som kan tyda på en katalysator. Till exempel, om objektet är dåligt igensatt, då datorn kommer att tända lampan. I det här fallet måste föraren kontrollera problemet. Om bilen är utrustad med en inbyggd dator kommer ett felmeddelande att visas på det: "Slaktat katalysator". Symptom i detta fall är densamma - strömavbrott, med effektiviteten av problemet motorn. Rapporterade felet P0420.

Hög bränsleförbrukning

På grund av överdriven förorening katalysator kan avsevärt öka bränsleförbrukningen. Det är värt att uppmärksamma det faktum att flödet kommer att rapportera problem med avgassystemet endast om det finns andra symtom på igensatt katalysator - en förlust av makt och långsam snabbuppringning.

Varför är en del av underkänd

Automotive katalysatorn kan skadas bara av sig själv. Om detta stycke finns det problem eller motorn inte vill ta fart och har förlorat sin makt, säger att i det deformerade systemet, eller en igensatt katalysator. Dessa symtom kan uppstå av flera skäl.

låg kvalitet bränsle

Om en blandning av bensin och luft inte fullständigt förbränns i cylindrarna hos motorn, är förbränningen avslutas i katalysatorn eller i avgasgrenröret. Sedan fusion av de viktigaste delarna av avgassystemet. Förbränningsprodukterna avsätts i omvandlaren och störa de gaser att passera den erforderliga hastigheten. Som en följd av systemet helt enkelt igensatt.

låg kvalitet Katalysator

Biltillverkare kompletteras med kvalitet fordon delar och förbrukningsartiklar. Men om något har förändrats i bilen, inte det faktum att ägaren sålde kvalitet delar. Om bilen är utrustad med en låg kvalitet eller inte original omvandlare, finns det en stor risk att katalysatorcellen är för liten. På grund av otillräcklig storlek de lätt igensatta bränsleförbränningsprodukter. Ofta alla symptom och symptom på tilltäppta katalysator förekommer i amerikanska bilar, som tidigare drevs i USA. I USA, bensinstationer sålt mer högkvalitativ bensin, från vilka förbränningsprocessen är ett minimum av oförbrända substanser. Katalysator i dessa fordon med små celler - i Ryssland de avlivas så snart som möjligt.

Problem med motorn igång

Detta är en annan anledning. Som ett resultat, får ägaren en igensatt katalysator. Symptom på vissa problem i motorn osynliga och noggrant som möjligt för att säga att det leder till en ökning av bränsleförbränningsprodukter i avgassystemet utan en allvarlig dator diagnos är mycket svårt. Kontrolleras "hjärnor" av bilen och läsa alla felkoder de.

dåliga vägar

Om fordonet underhålls regelbundet på dålig kvalitet vägar, då finns det stor risk för att det kan deformeras. Det räcker med att även en liten slag mot cellen började bryta eller deformeras. Inte för att ersätta en dyr post, bättre vara noga med att passera hinder, exempelvis vägbulor.

dieselmotorer

Vid sådana kraftenheter har ingen katalysator. Det är i stället ett dieselpartikelfilter, utför den samma funktion som katalysator i en bensinmotor. En annan skillnad - priset. Partikelfilter kommer att kosta tre gånger dyrare än bensin element. Symtom slaktade katalysator på diesel liknar dem som kan titta på ägarna av bensinmotorer. Denna förlust av makt, motorn vägrar att avveckla, ökad bränsleförbrukning.

Hur man testar katalysatorn med bil

För att göra en diagnos av denna del kan vara självständigt och under förutsättning att de nödvändiga kunskaper, färdigheter och utrustning. Kontrollera också omvandlaren i någon tjänst. Det finns tre metoder för diagnostik.

visuellt sätt

Här antar vi en enkel kontroll. Problem i systemet kan bestämmas genom att bara titta på honom. Om kroppen har olika stammar, det finns en stor sannolikhet att cellerna är skadade. Ta reda på vad katalysatorn är packad från utsidan - det är omöjligt. Det måste demonteras. Problemet ligger i komplexiteten i uppgiften att rivning. Det är nödvändigt att köra bilen på en plattform eller grop. Dessutom varje fordon principen om sin egen installation. Det är också ett vanligt problem - fastnar spärren som håller omvandlaren. Därför är de flesta av nedmonteringen utförs endast för byte med hjälp av en kvarn. Om objektet kan tas bort, då är det inspekteras för luckor. Om enheten är tilltäppt, kan det rengöras, men det är bättre att ersätta. Vi måste komma ihåg att för att genomföra en sådan undersökning kan inte neutraliseringsmedel. Därför finns det andra sätt om hur man avgöra om katalysatorn är packad.

provräknaren

Denna metod kräver inte demontering. Principen test består i mätning av avgastrycket. Då data jämförs med ideala parametrar. För att genomföra transaktioner som krävs manometer och adapter för att slå på den i systemet. Bilen bör sättas på en plattform eller grop. Ta sedan bort den första lambdasond, men i stället är ansluten manometer. Det är viktigt att ansluta den till systemet så att det var så lufttät som möjligt.

Därefter föda och höja motorns varvtal till 2500-3000, samt åtgärda mätaren prestanda. Om trycket är omkring 0,3 kgf / cm 2, då allt är bra omvandlare. Om 0,35 kgf / cm2, sedan (om motorn inte är modifierad) är värt att det uppmärksamma. När nivån är 0,5 kgf / cm 2 och däröver - neutraliseringsmedel defekt.

Sammanfattningsvis

Vanligtvis i moderna bilar själva datorn informerar föraren om den packade katalysatorn. Vilka symptom kommer att vara på bilar utan diagnossystem - som beskrivits ovan. Den bästa lösningen på problemet - som ersättare. Men det är mycket dyrt, så många stationer att erbjuda installation flash suppressor.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.unansea.com. Theme powered by WordPress.