Hur ofta falla plan? Statistik plan kraschar

Hittills har flygresor blivit så populär att planen på användningsfrekvens för turister ikapp med bilar och tåg. Men resor i luften verkar vara en hel del mycket farlig och inte helt tillförlitlig. Är det för att så långt som vår förståelse om farorna med flygresor motsvarar statistiken och hur ofta falla plan?

Val av transport för resor

Under de efterlängtade semester och långa semester, är många inför problemet att välja transportsätt för resor utomlands till de varma stränder eller snötäckta skidorter. Och det är komplicerat, eftersom det är nödvändigt att korrelera ett antal faktorer, såsom enkel rörelse, prislappen på själva resan, och, viktigast av allt, säkerhet. Låt oss titta på statistiska studier och ta reda på hur ofta planen faller och om omfattningen av detta så dödlig, som folk tror.

Tåg är säkrare - vilseledande eller inte?

Enligt statistiska undersökningar, det säkraste transportsättet är tåget av människor. Något högre betyg från tåget. Plan har också förtroende för världens befolkning orsakar inte. I deras fullständiga tillförlitlighet tror bara sexton procent av de tillfrågade. Om vi tar hänsyn till fordon, är deras säkerhet rating generellt låga, eftersom de ursprungligen anses vara mycket traumatisk för transport över långa avstånd.

Dock är i kampen mellan de olika transportslagen på kriteriet om tillförlitligheten inte så enkelt. Flygplanet enligt många års forskning experter i flygolyckor och statistisk forskning rätta erkänt som det säkraste transportsättet. Men folk, även om den officiella vetenskapliga bevis, det är inte testat att lita på honom. Varför händer detta? Kanske nyheten att någonstans planet kraschade, dåligt skrämda turister? Låt oss förstå situationen.

Flygplanet är inte säkert!

Statistik, men en exakt vetenskap, men slutresultatet är mycket beroende av den beräkningsmetod. Vid fastställandet av flygsäkerheten tas antalet tragiska händelser i det totala antalet kilometer av flygningen. Det är denna typ av beräkning mestadels använda extra, och att dess resultat publiceras i officiella källor.

Hela hemligheten ligger i det faktum att katastrofen för det mesta kommer vid en tidpunkt starter och landningar. På vägen sker flygolycka mycket mindre ofta. Men denna beräkningsmetod är mycket fördelaktigt för transportföretag, och de använder dem ofta, för att inte avskräcka önskan turister att välja att flytta bara flygresor. Men indikatorer såsom krockoffer (deras antal), i händelse av olyckor under start och landning, får en mycket stor skala.

Om vi tar hänsyn till beräkningen av tragiska fall den totala sträckan av rörelse, kommer de farligaste finnas två typer av rörelser - cykeln och promenader. Man behöver bara se en sammanfattning av de tragiska ögonblick i någon stad och du kan se att fotgängare dödas en hel del, ännu mer än motorcyklister.

Om du undersöker resten av metoderna för statistiska studier här säkerhets planet kommer att ge vika för tåget. Till exempel, i enlighet med antalet dödsfall bland passagerare som reser på antalet och rörelsehastighet för flygresor är de mest ogynnsamma.

När man överväger andra metoder för forskning visar det sig att resa är bättre att välja tåget. Så det är ingen tillfällighet turister reeling från en enda nyheten att planet föll, och en resa med tåg till höger har en säkerhetsfördel i medvetandet hos människor.

Betyg säkraste flygbolag

Hur som helst, kommer flugan fortfarande måste, eftersom det finns orter där i någon annan form av transport är helt enkelt inte är tillgängliga, och mycket önskvärd. Trots den dåliga prognosen, negativa recensioner och dyster uppfattning är vårt land fortfarande inte den svagaste på flygresor säkerheten. Men USA har en ganska lång tid är en ledare i kraschen. Om du bygger rangordningen av de länder - ägare av flygplanet, är det möjligt att säga att en av de fem inkluderade Finland, Nya Zeeland, Hongkong och Förenade Arabemiraten. Det är dessa fem företag ska flyga, och sedan ingen luft katastrof inte kommer att bli fruktansvärda. Ryssland, i denna rangordning är på sextonde plats med företaget "Trans".

Orsakerna till kraschen

Varför faller plan? Turister först innan du väljer flygbolag föredrar företag med de mest "unga" på sikt av drift av transport. Det är dock inte bekräftas av statistiska uppgifter. Enligt dem, i Ryssland, företaget med den mest inte slitna flotta - en "Aeroflot". Ålder driva sitt flygplan är mindre än fem år. Men Finland, som har en ledande position på flygsäkerheten och ett litet antal aviakrusheny har en period av driften av deras maskiner mer än nio år.

Detta faktum tyder på att kraschen av flygplanet från försämring och livslängd är osannolik. Välja ett flygbolag av kriteriet små åldersgräns för dess transport är sannolikheten för att falla inte minskas. Om vi tittar på statistiken, kan vi se att det större antalet krascher beror på den mänskliga faktorn, och det finns ingen väg runt det.

Hur att övervinna rädslan flygningar Tips

Hur kan övervinna din rädsla för flygningen, eftersom det finns situationer när du reser med flyg bara inte kan undvikas. Psykologer i detta avseende ger goda råd. Om rädslan orsakas av en sjukdom i psyket, om det är rädsla för höjder, panikattacker, eller rädsla för en liten slutet utrymme, är det nödvändigt att lösa dessa problem.

Men i många fall rädslan orsakas av avsaknaden av en fullständig personlig kontroll över situationen och säkerheten för flygningen. Det är nödvändigt att acceptera som oundviklig, eftersom varje förflyttning av våra transporter beror väldigt lite på. Därför rekommenderas flygresor bara för att slappna av och komma bort från dåliga tankar på filmvisning i tablettform eller lyssna på lugn musik. I vilket fall som helst inte använda alkohol som en stress. Nervös skick han faktiskt om trubbig, mycket kortfattat något, och då problemet kommer bara att växa värre. överskridande rädslan måste åtgärdas först och främst med dig själv. Naturligtvis bara vifta sina nerver, med hänsyn till informationen till nyhetskanaler på hur ofta faller flygplan och bara lugna ner och försöka få sina känslor under kontroll.

Det som ofta händer plan kraschar?

Om vi tittar på de globala statistiken, de flesta kan anses opålitliga "Boeing", den andra med antalet fall är "AN", det tredje är "Il". Om vi vänder oss till ryska studier kan vi se att den mest "faller" "An" kommer att vara i vårt land. Varför faller plan? För ett först 2005 i Ryssland havere så många som nio bilar av detta märke. I världen som de stod för nitton procent av alla olyckor.

Orsaker aviakrusheny journalister i Ryssland förklaras på ett sätt - den föråldrade fordonsflotta av inhemska företag. Så om det verkligen är och hur ofta faller flygplan av den anledningen?

Orsaker till rysk flygkrasch

Generellt är den åldrande flygtransporter inte uttrycks i ett antal tidigare år efter sin produktion, och mängden flygtimmar och allmäntillstånd. Enligt statistiken har Ryssland flera plan av sovjettiden, och andelen är mycket högre än utländska produktionsenheter. Men titta inte på ålder. Jämfört med den inhemska utländska fartyg har flugit mycket färre timmar och sovjetiska produktionskvalitet är bland de bästa i världen.

Av någon anledning, då Ryssland förvärvar utländska plan för en massa pengar när det är dess mycket tillförlitliga bilar? Som ett exempel, flygplanet "Tu". De har en utmärkt säkerhetsstatistik flyg, piloter och betrakta dem mest bekväm på teknisk anordning.

En av anledningarna är det faktum att flygplan "Tu" är mycket avvaras med antalet förbrukat bränsle. Och eftersom flygresor har länge förvandlats till en separat typ av verksamhet, direktörer företag i jakten på minskade kostnader för underhåll av parken sina bilar föredrar utländska flygplan, som är mycket mer ekonomiskt än sina ryska kollegor.

En annan orsak är bleknar i Ryssland av nya flygplan. Teknik för deras övergång avsevärt föråldrad, investeringar i flygplansfabriker inte är uppfyllda. Därför kan vårt land inte konkurrera med de mer sofistikerade utländska enheter.

Så för att rädda situationen?

I Ryssland, i syfte att stabilisera situationen med tillverkningsmarknaden flygplan undertecknade president ett dekret om skapandet av United Aircraft Corporation. Dessutom var det planerade investeringar i flygplan fabriker till ett belopp av tio miljarder dollar. Det hände redan 2006. För närvarande gjorde situationen inte förbättras. Processen för att bilda ett bolag är mycket långsammare och enligt journalisterna, var syftet med dess tillkomst inte en undersökning av konkurrensen på marknaden, och unionen av alla tillgångar ryska flygbolag på ett ställe.

Det finns dock positiva drag. Företaget "Ilyushin Finance" har förvärvat från Ryssland markerar flygplan "IL" och "Tu". Tashkent Production Association tecknat ett avtal med S: t Petersburg flygbolaget avtal om leverans av ryska flygplan "IL", de flesta som kommer att vara den ryska utrustning.

Vad du behöver veta om aviakrushenii?

Från hösten flygplan ingen är immun. Men om du har nödvändig information om vad som händer när planet droppar, det finns en chans att överleva kraschen. På nittiotalet fanns det en olycka med en liner "B-707". Dödsfall numrerade hundratals människor i en flygolycka. Dock används fem passagerare informationen från flygvärdinnorna instruktioner och överlevde.

I vissa fall finns det en chans att fly, inte har den kunskap som krävs. De är inte lika meningslöst som det verkar vid första anblicken. Att veta vad som händer när planet kraschar, kan du använda en hel del effektiva metoder för sin egen säkerhet.

De viktigaste sätten att skydda sig, vi är statistiken över kraschar, är det att följa de försiktighetsåtgärder. Först och främst är det nödvändigt, om möjligt, stanna i skor och kläder. Det kommer att skyddas i händelse av brand. Bör avlägsnas från fickorna av kläder alla främmande föremål och tätt spänna fast säkerhetsbältet. Skjut det tillåtet endast efter en särskild grupp flygvärdinnor.

Strax före olyckan, om det finns en sådan möjlighet, är det nödvändigt att anta en skyddande hållning - du behöver för att böja så låg som möjligt och mycket hårt knäppta händerna under hennes knän. Head bör läggas på dem, och om detta inte kan ske, sedan släppa ner så mycket som möjligt. Benen bör vara så nära som möjligt för att sträcka golvet. En sådan metod, och det helt bevisar statistiken för kraschar ofta räddar livet på passagerarna i en flygolycka.

Sammanfattningsvis

Som ni kan se, är inte en sådan fruktansvärd sak flyga. Den huvudsakliga användningen flygbiljetter endast beprövade och ett litet antal flygkatastrofer samt att uppfylla säkerhetskraven för passagerare i flygplanet, sedan till experterna inte behövde studera den svarta lådan av tillbud där du flög till vila i varma länder. Säkra och framgångsrika flygningar med landningar ups!