Japanska, beprövade - modellen "Alteza". "Toyota Alteza" beskrivning och egenskaper

En tid av stora motor mördare i vår natur har passerat. miljö försvarare varje år mer och mer begränsat hästar under huven på nya maskiner. En vacker bil vore önskvärt att alla, särskilt ungdomar, vars val är riktad mot en aggressiv utseende med en sportig bias.

Under påverkan av dessa faktorer mer moderna bilar är utrustade med ett slags växter "får i varg kläder." Japanska oro "Toyota" har avancerat så långt i denna riktning. Därför är dess produkter alltid intar en ledande position i samtliga världsmarknaden.

Alla förare som värdesätter kvalitet, originalitet och utseende, naturligtvis, den tekniska utrustningen, rekommenderas att uppmärksamma bilen "Alteza". "Toyota" Denna modell finns med två typer av organ: en sedan (4 dörrar) och stationsvagn (5 dörrar). Denna maskin har blivit ett lysande exempel på utseende överensstämmelse och kördynamik. Den har några speciella funktion: människor som inte tidigare tänkt på att köpa det, när man väljer en maskin, om du sitter i den, sedan omedelbart bli kär. Och flytten att förstå exakt vad det är precis vad du letar efter.

Historia frågan "Alteza" -modellen

"Toyota" i denna serie började göras 1998. "Alteza" var ursprungligen utformad som en kompakt bakre driv sedan med en sportig karaktär. Modellen är en tvillingbror Lexus IS. Som ett resultat av japanska ingenjörer kunde släppa fordonskategori "suite" med en ljus utseende, bra dynamik, komfort kontroll och en bekväm lounge.

hopsättning av modeller "Alteza" varade 7 år - från 1998 till 2005 år. Under årens lopp har produktionen bilen har vunnit många utmärkelser, bland annat "Japan Car of the Year".

Externa funktioner i bilen

"Toyota Alteza" exteriör design är bara positiva känslor. Det utvecklades av italienarna, och förfining av detaljer som är involverade i den japanska själva. I detta ligger hemligheten bakom en lyckad exteriör. Body slät, utan några utstickande delar som skulle vara på sin plats. Bilen av nittonhundratalet i XXI århundradet ser inte föråldrad. Hon är fortfarande i efterfrågan på andrahandsmarknaden. Naturligtvis att hitta en bil med en liten körsträcka problematiskt, men de är alla i gott skick. Kvalitet montering och underhåll av utrustning är kännetecknande för den japanska modellen "Toyota Alteza".

Dragen av bilen locka omedelbart uppmärksamheten av förare. Först av allt, sport det kjolar, tillsammans med anpassade optik. Stötfångare och trapets grillen passar perfekt in i den övergripande konceptet. Fönsterbrädan linje stiger något uppåt bakåt. Detta ger en del drag för idrottsgrenar och en del aggressivitet. Bakljus hos den ursprungliga runda form mer i linje med representanter för en klass "lux". Hållplatser finns på bagageluckan som tillåter dig att jämföra "Alteza" med en sportbil.

Fördelar och nackdelar med kabinen

"Toyota Alteza" (bilden nedan) producerades med betoning på lyx, men bara ytligt. Inredning består av enkla material, karakteristiska insatser, som påminner om den sportiga karaktären hos bilen, det ibland. Hård stol, men har utmärkt sidostöd. Den mångsidiga bakre raden veck för att bilda ett plant golv. En sedan stammen är mycket liten, bara 400 liter, och även obekvämt för lastning saker. På sista raden passagerarna inte exakt zabaluyut. Maskinen var avsedd för den japanska marknaden, där standarddimensioner är mycket mindre. Men i allmänhet är hytten ges en hel del uppmärksamhet när det gäller ergonomi och komfort.

aerodynamiska egenskaper

För dynamik ansvarig inline aspireras naturligt motor med en volym av 2 liter:

• två 4-cylindern (200 och 210 hk ..);
• en 6-cylindrig (160 l. c.).

Kopplades med 4- och 5-växlad automatisk mekanik eller 5-växlad "Toyota" utvecklar ett maximalt vridmoment av 200 till 215 nm. På grund av denna acceleration kom ganska jämn, men snabbt. Det är denna dynamiska visar "Alteza". "Toyota" på banan visar utmärkta resultat. Omkörning förvandlas till ett rent nöje. Maskinen är konstruerad för aggressiv körning. Ju mer tidsperioden för acceleration varierar beroende på motor - 7,8-9,6 sekunder.

ett kombi bränsleförbrukning hävdas för alla motorn 3 i närheten av 9 liter per 100 km. I själva verket, recensioner av ägarna, i en stadsmiljö med en åktur ut storleksordningen 12 liter, med dynamisk upp till 15 liter. Med tanke på ålder och mängden bilmotorn kan flödet anses inom det normala intervallet.

Fördelar mångsidig Toyota Altezza Gita

Vi bör också nämna den mångsidiga "Alteza Toyota." Tekniska egenskaper av modellen presenteras på en mer kraftfull motor 3 liter. Han utvecklar en dragkraft på 220 liter. a. Bättre dynamik och uppdaterade kontroll göras ännu bättre touring sedan. Och konkurrenter Gita framåt alla samma köregenskaper samt sportig och spända utseende. Av storleken på vagnen sedan träffar endast modifierade stötfångare.

upphängnings funktioner

Suspensionen, som är monterad på bilen "Toyota Alteza", kan beskrivas som ganska mjuk. Den består av hävarmar anordnade i tvärriktningen. Experter säger dess underhåll och utbytbarhet av delar från andra modeller "Toyota". Hon flyttade till den mer allvarliga företrädare för den japanska märket. Sålunda, tillförlitligheten av suspensionen ökade till 1300 kg vikt modell "Alteza". "Toyota" bromsar fram och bak skiva. För stadsmiljön är mer än tillräckligt. Men med standardmarkfrigång enligt villkoren i ryska vägar har hårda tider - det är 13,5 cm Problem kan uppstå på vintern ..

Utgången kommer att få en bil som gör dig törstig aggressiv körning både dess utseende och kördynamik. Samtidigt kan du sakta flytta till en fullständig känsla av soliditet. Det uttrycks i annonsen "Alteza Toyota" modell, där det sades att det är 95% avsett för daglig körning och endast 5% - för nepovsednevnoy.