Dubbfria vinterdäck: Läs tillverkare

Med tillkomsten av nya snö för säsongen framför bilägare återigen väcker frågan om valet av vinterdäck för sina fordon. På hur väl de kommer att utföra kopplingen bilen med vägen beror på kvaliteten och säkerheten av körning. Lösningen på detta problem bör behandlas med stort ansvar. I den här artikeln presenterar vi resultatet av en undersökning om vad icke-dubbfria vinterdäck recensioner var den mest positiva under de senaste åren. Också överväga vilka funktioner har nya objekt släpps denna vintersäsong. Säg mig, vad ska styras i sitt val av hur viktigt slitbanemönstret, hur man väljer den bästa icke-dubb vinterdäck, som lämpar sig för din bil med villkoren för dess verksamhet.

typer av produkter

För närvarande är två typer av däck som används speciellt för vintersäsongen: däck med spikar, och utan dem. I denna översyn anser vi endast icke-dubbdäck, eller som det också kallas friktion. Men fortfarande vill jag förklara vad som är grunden för urvalet, vinter dubbdäck eller dubbfritt att sätta på sina fordon.

Den mest uppenbara skillnaden Mezhuyev datatyper - för metallspikar. I den första typen av däck är fästa direkt på ytan av däcket. Med bildäck komprimerade vikt, spikar sticker. Således nästan all press faller på dem. Med tiden blev vars fundament skakas, och de kan flyga. Det förklarar också varför på ren asfalt på bilen med dubbdäck ökar bromssträckan. Så länge vintern äntligen kommer, bör de användas med försiktighet.

Försäljningen kan ses friktionsdäck med sk kristall spik. I en sådan dubbfria vinterdäck positiv feedback. Men ingen integrerad spikar i verkligheten finns det bara detta namn säger om användningen av speciella tillsatser, beroende på vilket ökar vidhäftningen till vägen. Dessa däck är säkra att sätta på skor i höst.

Buss Velcro bra att köra på ren asfalt, våt, ett tunt lager av snö. De är inte rädda för någon frost eller snödrivor. Det enda negativa - på vägen med en isig skorpa eller kraftigt packad snö körning kommer att avsevärt komplicerat. Friktionsdäck är bra för stadsmiljöer, där asfalten förblir ren på grund av reagens och snön, och om den påträffas, han eller smälter snabbt eller avlägsnas effektivt verktyg.

Hur fungerar friktionsdäck

Dubbfria däck har andra namn som speglar kärnan i sitt arbete. Ofta är dessa produkter kallas kardborreband. Alla i princip, genom vilken de visar enastående vidhäftningsegenskaper av vägen.

Dessa däck är tillverkade av ett speciellt gummi som behåller sin elasticitet och flexibilitet vid låg omgivningstemperatur. Som ett resultat av de snabbt ta sin ursprungliga form efter kontakt med asfalten duk.

Varje tillverkare har sin egen recept för processen tillverkning av gummiblandning, som definierar den optimala mängden av tillsatser som förbättrar däckets beteende vid temperaturer under noll. Den mest kända tillsats - är kimrök, svavel och kisel organiskt syraderivat.

Bästa dubbfria vinterdäck är tillverkade av ett material vars kvalitet är högre. Det är möjligt att bestämma följande: däck bör inte vara torr och fast nära däcket fälgen. Dess yta kan vara tillräckligt böjliga under fingrarna och försiktigt skjuter, men elastiskt stöta bort handen. Visuellt det ser mer fuktigt, som liknar ett barns leksak "Lizun".

För att öka friktionskraften för att effektivt rulla på vägen och repelleras från dess yta, däcket med en speciell präglat mönster - protector. Det beror på honom, hur väl kommer hjulen på bilen att rulla i snö, is eller asfalt.

Dubbas vinterdäck har ett utmärkande drag av slitbanan med små luckor som kallas lameller. Avståndet mellan dem ökas när vikten av ett fordonsdäck är deformerad. Sålunda, ett visst vakuum och fungera som lameller suga kardborreband. Men en av deras närvaro är inte tillräckligt, och tillverkarna är att experimentera med ett slitbanemönster, skapa banor vid ytan av däcket och spår med varierande djup. De ut snö och vatten, som förhindrar vidhäftning till vägen. De vanligaste mönstren görs på grundval av julgranar, pinnar eller en kombination därav.

I denna typ av däck inte använder mekaniska medel som ökar friktionen, dvs. metall spikar. Men tillverkarna har hittat några alternativ till det. Som en av tillsatserna i gummikompositionen administreras glasfiber, och däck med denna produkter kallade dopad med kristallint ryggraden. Men tillämpningen av denna teknik inte kommer att tillåtas att kallas kardborre friktionsdäck, eftersom de är strängare, men sajpningar fungerar inte så effektivt.

Gummityper dubbfritt

Utländska och inhemska tillverkare producerar olika typer av däck. De är utformade för olika driftsförhållanden, typen av bilisten kör hastighetsgränsen. De beror på fordonsklass, att inte tala om storleken. För varje säsong fram nya produkter, är det ofta på grund av användningen av en ny kemisk sammansättning gummiblandning, i stället för att omvandla slitbanemönstret. Om den ändras, det är bara något modifiera, upprätthålla de karakteristiska drag av den tidigare linjen. Speciellt om det senaste året dubbfritt vinterdäck användares åsikter var positiva.

Också beroende på ursprungsland har en karaktäristisk slitbanemönster baserat på vilka produkter kan delas in i europeiska och skandinaviska.

Europeiska däck beräknas på de renade väg stavarna ger säkert grepp på vägbanan. Och deras aggressiva slitbanan klarar väl med ett överflöd av våt lös snö, hjul mals till ett tillstånd av massa. De sprider effektivt vatten och snö på grund av att de diagonala och längsgående spår som görs på en gummiytan för däcket. Kardborreband från europeiska tillverkare är konstruerade för snabb körning på rena vägar. Mjukhet av gummi är mycket likt det material för tillverkning av sommarregndäck. Men här på släta ytor, vare sig det frost eller preparerade snö, är det extremt ineffektivt och bilägaren krävs för att vara mycket försiktig när du kör. Dessutom är sådana däck inte mycket väluppfostrade under en hård frost och hårdnat.

slit Scandinavian däcket inte så höjs, men hans design mer komplex, och elementen arrangeras tätare i förhållande till varandra. Sådana produkter är vid en första anblick verkar vara mer platt, men detta är inte sant, de trampa djup inte mindre Europa. Men kontaktytan - ytan av däcket i däcket och kontaktpunkten av vägen - mer. Detta gör det möjligt att rikta snön under hjulen. En räffla ger körbarheten även på is. Jämfört med de "Europé" sina däck mjukare och lämpliga för maskiner med en styvare fjädring. Det är dubbfria vinterdäck däck för terrängfordon kan vara ganska skandinaviska.

Denna uppdelning är mycket villkorligt, och även japanska tillverkare producerar vinterdäck av båda arterna, och vad kan vi säga om tyskarna eller finnar.

Observera att valet av däck beror på bilmärke, klimatzon, körsätt och andra saker. Bland de mest populära märkena i vårt land vi vill lyfta fram Continental, Nokian, Dunlop och Bridgestone.

buss passagerar

Alla ovanstående tillverkare producera icke-dubb vinterdäck. Konsument recensioner att hjälpa till att identifiera de funktioner som finns i de olika beteende bilen insvept i en gummi. Några av dem är bättre hanteras på minus tio, och andra under sådana villkor har blivit alltför rigid. Men oavsett om du har fyrhjulsdrift SUV eller inte, bör du ändra hela uppsättningen av däck. Men i de flesta fall, dubbfria vinterdäck R16 Open Range som skiljer bilar från stadsjeepar.

För en produkt som dubbfria vinterdäck, är mycket svårt att göra ranking. Samtliga utvärderingar är mycket subjektiva till sin natur, beroende på väderförhållandena. Men för att få alla data till en gemensam nämnare, kommer vi att gå vidare i sina bedömningar av tillverkarens beskrivning och pris, med fokus på de funktioner som är relaterade till driftsförhållanden. Kommer att granska "kontinentala" dubbfria vinterdäck i Tyskland.

kontinental

Låt oss börja med nyheten att ContiVikingContact Säsong 6, som ersatte den beprövade femte versionen. Dessa däck är tillverkade av mjukt gummi, vilket gör det möjligt att klassificera dem Scandinavian typ. Asymmetriskt slitbanemönster är formellt uppdelad i tre delar, säkerställer tillförlitlig kontroll över fordonet vid svängning. En central del av räfflan zonplaneras förskjutna, det orsakar en robust grepp täckt med is. Också, zonen med de längsgående spåren som behåller snön, vilket ökar friktionskraften. Modellen finns i storlekar från R15 till R20.

Tillverkare ställa sig uppgiften på data "kontinentala" dubbfria vinterdäck har överträffat den femte versionen därför kan vi säkert fokusera på recensioner av den tidigare modellen, är den nya versionen värre säkert inte.

De som inte vill ta risker och ta en otestad produkt som kan dra uppmärksamhet till Contiwintercontact TS 850, som kom ut 2012. Dessa däck är europeiska. De har en symmetrisk riktningsslitbanemönster som gör att du på ett effektivt sätt ta bort slask. Dessa däck är lämpliga för höghastighetskörning och aktiv körstil. Deras centrala delen håller säkert bilen på is, och sidoväggar ökar friktionen, så att du kan styra bilen vid kurvtagning och för att minska bromssträckor. Strukturkännetecknet hos däckstommen har minskat rullmotstånd, vilket minimerar förbrukningen av bensin.

Dunlop

Däck "Dunlop" dubbfritt vintern för bilar är bäst manifesteras i de södra regionerna, där det finns praktiskt taget ingen snö och det finns ingen frost. För centrala Ryssland, och särskilt i Sibirien de är för sjuka för att svara på negativa temperaturer. Frysning blir för hårt, och som en följd blir transport dåligt hanterad. Men vi anser fortfarande att de två mest populära modellerna.

Om Graspic DS-3 (dubbfria vinterdäck) recensioner är bäst bland de Dunlop produkter. Dessa är produkter med en kristall tagg som skulle tillåta dem att bättre uttrycka sig på en isig yta. Men detta är inte verkligen händer, och att döma av det faktum att däcken kan halka och våt. Alla är inte en del av gummiblandningen och slitbanan. Hans gestalt är inte alltför komplicerat, bara cellerna är ordnade i ett rutmönster. Men längsgående spår på ett effektivt sätt kratta snö, så smidigt klättra ännu uppförsbacke. På grund av den typ av slitbanan att vara försiktig om svängar, där bilen kan gå sladd.

Modell SP Winter Sport 4D har en komplicerad slitbanemönster med längsgående spår som avger vatten och våt snö. Detta kan bilen tryggt stå på vägen i en mild vinter. Men med en is skorpa sådana däck klara är inte särskilt bra, särskilt för en sida glida. Detta är deras huvuddrag.

Bland de obestridliga förtjänster kan betraktas som ett rimligt värde för pengarna. Denna modell är lämplig för noggranna drivrutiner, hastighet som är något högre än 100 km / t.

Nokian

Finska vinterdubbfria Nokian däck - en av de erkända ledarna för den ryska marknaden. Tillverkaren inte bara producerar däck med en komplex kemisk sammansättning, men använder också slitbanecell ansluten i en speciell form.

Vilken typ av dubbfria vinterdäck? Recensioner är oftast markera Model Hakkapeliitta R2. Detta är en av de mest framträdande av däck för ryska vintern, oavsett region sort, skandinavisk typ däck tillverkade av mjuk och elastisk gummi. Den sällsynta fall när friktionsdäck bättre uttrycka sig på snö och is än på bar trottoaren. Slitbanemönstret är symmetriskt, den centrala riktningen av cellen bildad i kilform.

Bland däcken av europeisk typ noterades Nokian WR G2. Den asymmetriska däckmönstret är speciellt utformad för fordon som används i stadsmiljöer, men med is och packad snö brukar inte klara.

Bridgestone

Tänk på japanska "Bridgestone" dubbfria vinterdäck modeller Blizzak Revo GZ. Tillverkaren använder en särskild mikroporös gummi, vilket förbättrar greppet under svåra väderförhållanden. Detta gör det möjligt för dem att ta första plats i listan, som visas på vintern dubbfritt däck. Rating presenteras i artikeln bygger inklusive kundrecensioner.

Slitbanemönstret gör det möjligt inte bara att bita in i den isiga ytan. Hans spår dispergera effektivt vatten och våt snö och smuts. Samtidigt drar konstruktionen är sådan att fördjupningarna inte är igensatta. Denna modell håller säkert en rak kurs bil på vägen, oavsett väderförhållanden. Men när den laterala manövrering börjar "flyta", men det är ett vanligt problem dubbfria däck.

Modell Blizzak VRX är också mycket bra, men observera att det krävs en längre igång. Först efter att den avslöjar alla dess funktioner till fullo. För att uttrycka det bättre även vid noll temperatur.

Däck för stadsjeepar och delning

Översikt vinter dubbfria däck skulle vara ofullständig om vi inte röra fyrhjulsdrivna fordon avsedda för ökad permeabilitet. Men låt oss börja med nya produkter som har kommit ut för den här säsongen.

Dubbfritt vinterdäck för SUV fyllas modell Bridgestone Blizzak DM-V2. Förbättrad struktur skumgummi, som absorberar vatten som. Men i själva verket, på grund av kapilläreffekten av vätskan avlägsnas bäst från kontaktområdet, och därigenom minska bromssträckan. Dessutom är det möjligt att förbättra körprestanda på is. Och de första testerna bekräftar detta.

En annan nyhet - däck Winter Maxx Sj8 från Dunlop. Deras funktion var riktningsslitbanemönstret, genom 4D Nano-teknik, vilket förbättrar dränering. För att förbättra hastighetsegenskaperna hos det material av vilket däcket är tillverkat, gjort det styvare. Men på kvartalet ökade antalet sajpningar och därmed kompensera för fordon hantering på is. Spåren i form av bokstaven "T" används för bättre grepp med snön.

CrossContact Winter - detta är "kontinentala" dubbfritt vinterdäck. Asymmetrisk slitbanemönster som gör det möjligt för föraren att tryggt styra bilen och på snön (ansvarig för solida ytterkanter), och den öppna trottoaren (arbetet tar på insidan av slitbanan). Också liknande design möjliggör en jämnare fördelning av trycket i kontaktdäck patch och vägbanan.

Nokian Hakkapeliitta R SUV - vintern är ett dubbfritt däck för terrängfordon, som har några egna funktioner. Speciell kil däckslitbana kan hänföras till den riktade typen. Förstärkta sidoarmar ta på bördan i samband med större vikt på bilen. För mjukhet stroke styvhet ramkonstruktion kompenserar mycket elastiskt gummi grade. För sin styrka hos däcket sättes silikat och rapsfröolja, som inte tillåter gummi för att härda vid låga omgivningstemperaturer.

I de flesta fall behöver urbana stadsjeepar och delning inte behöver köpa specialdäck. De liknar helt motsvarigheter dubblösa däck för bilar är endast lämplig storlek.

Sammanfattningsvis

Är du intresserad av frågan om vad som är bäst att köpa icke-dubb vinterdäck? Feedback från kunder att de aktivt utnyttjas, ökar chanserna för en lyckad köpet. Samma däck i olika väderförhållanden, beter sig på olika sätt. Men det betyder inte att de är dåliga eller bra. Inga kommentarer visar bara om produkten kom till en viss person. Tydliga vinnare kan i princip inte, på grund av olika väder, körsätt och andra faktorer.

Alla modeller av friktionen av däck som beskrivits ovan har ett antal fördelar:

• De är i stort sett tyst jämfört med både sommar och med dubbdäck.
• Bär långsammare vid körning på asfalt och inte förstöra vägbanan.
• Bibehåller sina egenskaper vid noll temperatur, under sådana förhållanden av bromssträckan är kortare.

Oavsett dubbas vinterdäck du har köpt, med ankomsten av värmen inte är för lat för att lämna dem en översyn. Kanske kommer din åsikt hjälpa någon att göra rätt val.