Bilar är inte längre uppfattas som en lyx, de är i enlighet med de klassiska - banala transportmedel. Men inte så enkelt, för vissa fyrhjuliga vän - och även en assistent eller ens en favorit designer för "barn" i alla åldrar och kön. Naturligtvis valet av en vän, varje innehavd individuellt del styrs av pris, varumärke eller utseende, är det för andra är omöjligt att föreställa sig ett sådant köp utan en grundlig inspektion av alla komponenter, detaljer och sammanställningar. Tyvärr finns det väldigt få bilar, som omedelbart når själen och en flod av positiva känslor till deras kostnader förbleknar till intet. Det var bokstavligen en handfull av dessa maskiner, men icke desto mindre är de där, och det var om det här fallet kommer att diskuteras i dag.
gaze
Den som kommer ansikte mot ansikte med Hyundai Terracan kan med säkerhet säga att han var otroligt tur, och som någonsin vara bakom ratten av hans eller äger redan SUV - en av de lyckligaste människorna på planeten. Se till att detta är sant, helt enkelt eftersom det under sin existens, bilen från vilken konvergerar i samband med dess enastående prestanda, vunnit hjärtan många förare.
Bildning och vägen till framgång
Vem kan inte tro att ens några 30 år sedan tog ingen allvarligt Huindai företag, hon var tvungen att vara i skuggan av Mitsubishi Motors om rättigheter för högst enheter. Men i slutet av 80-talet situationen började rättas till, och effekterna av den sydkoreanska bolag har vuxit så mycket att området för sina intressen var hela världen. Hyundai Terracan var den första självständiga arbetet en SUV för detta företag. Därför ska du inte underskatta dess inverkan på företagsidentitet och kultur av producenterna, som nu är namnet betyder en hel del. Kanske "asiatiska tigrarna" från Korea fortfarande inte tagit sin rättmätiga plats under solen.
Den slående exteriör
Peering i utsidan av Hyundai Terracan, foto som uttrycker orubbliga anda all-wheel drive fordon är det nödvändigt även att undra hur du lyckats få en sådan vacker och elegant siluett. När allt kommer omkring, allt sammankopplade: Smart optik och imponerande falska kylargrillen bildar en solid och snabb bild av detta fordon. Profilen inte heller möjligt att tvivla på teknisk perfektion av denna massiva fordon. Vissa amatörer kan visas idén att framför dem en amerikansk bil, men bara ta en titt på bakljusen, som passerar smidigt i en robust plast bodykit och allt faller på plats - koreanska stil varumärke är redan igenkännbara.
Hemligheten med popularitet
Om vi jämför Hyundai Terracan med dess berömda konkurrenter som Toyota en Land Cruiser 100 och Chevrolet Tahoe, blir det uppenbart varför ägarna av så värderas hans "husdjur." När allt kommer omkring, är han bara något förlorar de erkända jättarna off road off-road, men inte i ansökan eller i staden vid korsningen av primers för transporter. Väl inne i kabinen, är inte heller känna kränkt eller berövas en plats. Monumental kontrollpanel, en kombination av mörka klädselfärger och hållbar plast, ergonomisk ratt och växelspaken - allt gjort i bästa tradition av soliditet och tillförlitlighet. En bit av en blandad intryck lämnar bara placeringen av handtag för passageraren i framsätet (det är under armbågen på dörren), om vi tar ledstången vid den främre vindrutan, handen omfattar rätten spegel på förarens ögon som orsakar vissa olägenheter.
förtrogenhet
Bil Hyundai Terracan, vid ratten som jag en gång hade besökt, var utrustad med fyrhjulsdrift och turbo diesel 2,5-liters som levererar ström till 100 hk. a. Det är inte illa för en sådan maskin, men som de säger, det finns ingen gräns till perfektion. Det skulle vara trevligt att ha under huven på något kraftfullt. Som det visade sig, är växling mycket kort och lätt, men Hyundai Terracan Motor slipade för användning på väg, med snodd upp till 3500 varv per minut, och det är bättre att sluta. Efter ytterligare motor producerar mer buller än dynamik. Därför är att bibehålla den optimala körsättet nödvändigt att ofta byta - lite ovanligt, men acceptabelt för dem som vill känna ansvar i sina händer.
mark Herren
Som praxis visar, Hyundai Terracan betyg som är fyllda med tacksamhet - en mycket mångsidig bil som dök upp på marknaden på rätt plats vid rätt tidpunkt. Han lyckas ändå att övervinna många problem med vägen tack vare dess ägare 4FD. Men fyrhjulsdrift är bäst att ta med endast riktigt oframkomliga områden, i alla andra fall med medverkan av bakre högtalarna sändnings är mycket bättre, och bränsleförbrukningen direkt glad. Om det är nödvändigt att Lord Lands ( "Terra" - landet, himlavalvet "Khan" - Herren) visade sig på vägarna, och då finns han var glad över att visa sin bästa sida tack vare plug-hård framaxel och begränsad slip differential. Men för en sådan resa för att förbereda bilen bättre. Det är bara nödvändigt att utföra en liten inställning: set skydd vevhus och sump som skyddar från en mängd olika överraskningar. När allt kommer omkring, bara lämnar en räfflad väg spår, kan denna modell du att uppleva sina muskler och visa upp lite. Även på den bakhjulsdriven bil är på rätt spår för jordskred, påverkar moment diesel, som lätt skjuter inte är en lätt terränggående bil under svåra förhållanden. Det är endast nödvändigt att upprätthålla konstant hastighet motor och en mekanisk HLR är inte svårt.
På grund av den robusta fjädring, den här bilen vann titeln på en mycket bra verktyg för inte de bästa vägförhållanden, bara den legendariska Mitsubishi Pagero tredje generationen kan konkurrera med Hyundai Terracan, vars specifikationer är offentligt förklara sin stora möjligheter, och för en mycket blygsam pengar. Efter fordon koreanska produktionen traditionellt uppfattas som en billig metod för resor för dem som vet hur man räkna pengar, och i detta fall, den beryktade oro kunde förverkliga denna idé på bästa möjliga sätt, vilket garanterar låga kostnaden för inköp och underhåll, tillförlitlighet och bred funktionalitet i bilen.