Tankar och "Chevrolet Blazer" inte rädd för smuts

Har Chevrolet en lång erfarenhet inom produktion av terrängfordon. Historien är mycket rik, eftersom stamtavla av en av dess mest kända bilar - "Chevrolet Blazer". Denna stora och anspråkslösa SUV spårar dess historia sedan 1969, då den amerikanska marknaden för första gången kom ut bilen Chevrolet Blazer Series K. Den nya modellen var så framgångsrikt att med 1982 företaget producerat två olika versioner av lastbilen. I centrum för den första utföringsformen, kallas Blazer S10, liggande pickup Chevrolet S10. Denna modifiering producerade länge endast i tre dörrar version och utrustade med motorer i volym från 2,5 till 4,3 liter. Den andra fem dörrar version kallad Blazer C / K. Denna bil var far till idén om den legendariska bilen Chevrolet Tahoe.

1991 väckt en hel del nya saker. Model "Chevrolet Blazer S10" har genomgått restyling. Den sattes i produktion femdörrars modifikation, som nu är avslutat endast 4,3-litersmotor. Beroende på version, kan denna enhet utfärda 160-200 hästkrafter. Följande år gav inte några större förändringar: marknadsavdelningen på företaget dabbled med bara namn. År 1993 började Blazer S10 modell ringer Blazer S och 1994 och helt bort bokstäver.

År 1991 modellprogrammet Blazer S10 allvarligt uppdateras. Familjen "Chevrolet Blazer" dök 5-dörrars modell. På samma gång, har modeller utrustade med cylindervolym på 4,3 liter, som kan vara 160 eller 200 hästkrafter. År 1993 genomgick en renovering, och namnet på SUV, från det ögonblicket blev känd som Blazer S. Och 1994 namnet på en annan klippa, bleka bokstäver S, nu nya modeller i denna serie kom att kallas helt enkelt Blazer. Så världen har sett "Chevrolet Blazer" 3-och 5-tidvernymi organ och med en cylindervolym på 4,3 liter, som döljer en effekt på 193 hk

År 1995 framträdde han "Chevrolet Blazer", som var avsedd för Sydamerika. Denna maskin har en något modifierad utseende och andra kraftenheter: bensinmotorer volym av 2.2 och 4,3 liter och utmatning av 113 och 179 hästkrafter respektive. Denna modell är känd för det faktum att dess sammansättning påbörjades 1996 i staden Elabuga, Tatarstan. Därför är den här modellen är välkänt i Ryssland, hon kom även upp med smeknamnet "Elabuzer". Men slutade detta projekt snarare snöpligt, eftersom krisen 1998 fällde all försäljning och konkurrenter av detta märke får massorna ryktet att förment "Elabuzer" bad motor är klar. Äga denna bil måste ta konsekvenserna av en marknadsföring gimmick hittills: att sälja en bil med en historia av komplicerat. Ett eller annat sätt, men på grund av dessa två faktorer för att köpa en bil är dålig, även om det är mycket attraktivt pris, så i 1999 produktionen var tvungen att stänga.

År 2001 i USA debuterade en ny "Chevrolet Blazer". Det är sant att den gamla modellen är kort, även namnet förändrats: nu modellen kallas Trial Blazer. Bilen var utrustad med en ny typ av aluminium sexcylindriga motorn, är detta monster kunna ge ut 273 hästkrafter vid en volym av 4,2 liter. Du kan också välja ett alternativ och åtta, medan kapaciteten kommer att ha 294 hästkrafter.

Frigörande av den traditionella modellen fortfarande pågår, men nu är det strax under "Trial" i hierarkin av prestige, som kombinerar enastående prestanda "Chevrolet Blazer" med nya strategier för fordonsindustrin.