"Fiat 500X" tekniska specifikationer

I början av 2012 har de italienska designers presenterade den första offentliga versionen av den konceptuella "Fiat 500X" modell. Specifikationer och utseende av denna lilla crossover redan är intresserade många potentiella köpare. Samtidigt framväxten av serie version fick vänta mer än två år. Hans officiella debut ägde rum i oktober förra året som en del av den internationella fordonsutställning i Paris.

allmän beskrivning

Satsning av innovationer inom Europa beror på att starta inom en snar framtid. När det gäller leveranser till den inhemska marknaden, den specifika tidpunkten för början av företrädaren för tillverkaren har ännu inte kallats. Dessutom är de inte ännu säker säkert är om modellen säljs i Ryssland i allmänhet.

Vad det än var, kommer köparen (hittills enda europeiska) vara tillgängliga med fullständiga versioner av bilar eller plug-in framhjulsdriven. En annan intressant egenskap hos modellen är att designers har skapat två versioner av stilistiska "Fiat 500X." Kännetecken dem tillsammans så gott som omöjliga att särskilja. Tillsammans med denna första utföringsform fordonet är konstruerat för att fungera i urbana miljöer. Den är utrustad med standard stötfångare och en liten plast karossen. När det gäller den andra ändringen är det lämpligare att fans i ett land semester, så designers har utrustat sina stötfångare och andra mer kraftfullt skydd plast.

exteriör

I allmänhet är utseendet på bilen mycket attraktiv och vanligtvis italienska. Det blir tydligt redan när du först titta på den nya "Fiat 500X." Foto av en bil är ytterligare en bekräftelse på att i sin nuvarande form har en favorit runt om i världen fem hundradel mönster och motiv som är typiska för en liten minibuss «500L». Framför nya objekt tilldelas strålkastare ovanlig form, och de ursprungliga luftintag. Bakom den fångar ögat är ganska stor stötfångare, bara enorma ljus och elegant spoiler. Monterad på ben-stöder ytterbackspeglar ger bilens högtalare. I profil bör kroppen noteras stora dörröppningar och hjulhus samt en relativt kort huva. Enligt många experter, nyhet stil planen vara en allvarlig konkurrent till de erkända ledare inom detta område - bilar som tillhör MINI varumärke.

mått

Modell dimensioner i längd, bredd och höjd är 4250h1800h1600 millimeter. Det bör noteras att förbehållet att modifieringar fyrhjulsdrift bil, respektive 20 och 2 mm lång och ovan. Dessutom, beroende på enheten och storleken av hjulskivor monterade på "Fiat 500X" vehikel körhöjd är i intervallet av från 185 till 200 millimeter.

interiör

Förtjusande enskilda ord förtjänar hur skickligt de italienska designers kunde skapa en sådan blygsam vid första anblicken, är utrymmet så rymliga och bekväma interiör. Inuti rymmer fem vuxna män genomsnittlig konfiguration. Vi kan inte säga att de kommer att känna mycket gratis. Å andra sidan, och nära de också kommer inte att vara. Framsäten särskiljs lätt passform och bra stöd i sidled. Frontpanelen är dekorerad mycket praktisk, snygg och samtidigt återhållsamma. Läs alla styrsystem för förare är mycket bekvämt. I allmänhet när det gäller inredningsarkitekter har uttryckt en förkärlek för en ganska lågmäld lösningar. material av hög kvalitet som används i stoppning. Dessutom har utvecklarna tänkt igenom varje detalj, även de minsta delarna i det inre "Fiat 500X." När det gäller volymen av bagageutrymmet, är det 350 liter.

utrustning

Redan standard nyhet är utrustat med en färddator med en 6,5-tums pekskärm, luftkonditionering, ett modernt multimedia och stabiliseringssystem, uppvärmda sidospeglar och elektriska fönsterhissar i alla dörrar. Tillägg för bilen kan du ställa in systemet för att förhindra obehörig korsar skiljelinjen på banan, ett tracking program i närvaro av blinda zoner hinder klimatreglering. Dessutom kan en potentiell köpare beställa läderklädsel av kabinen.

grundläggande specifikationer

Ganska bra i den nya "Fiat 500X" specifikationer. Den grundläggande kraftenheten för modellen blev den 1,4-litersmotor med förmåga att utveckla kraften i 170 hästkrafter. Det används uteslutande för front-drivna bilar. Förutom honom finns med två versioner av dieselmotorer maskinen. Den första av dessa har en volymkapacitet av 1,6 liter och 120 "hästar". Den andra motorn 140 är en stark enhetsvolym av 2,0 liter. När det gäller drivlinan är den tillgänglig i både automatisk och manuell. Båda består av sex växlar. Ovanpå det för en version med fyrhjulsdrift kan ställas in på "automatisk" för nio hastigheter.

management

Enligt många experter, och de första ägarna till "Fiat 500X", lämnar bilen en ganska tvetydig känsla av kontroll. Suspension av nya objekt är mycket svårt, så inga problem uppfyller små och även medelstora ojämnheter i vägbanan, utan att påverka komforten för passagerarna. Isoleringsnivå buller och vibrationer, och kan inte ens jämföras med de för de top-end modeller, men på samma gång, även under körning på höga varvtal motorn är inte mycket akustiskt. De viktigaste klagomål i samband med styrningen. Faktum är att så snart som hastigheten når 120 km / t, att "fånga" bilen på banan blir svårare.

De främsta fördelarna och nackdelarna

En av de främsta fördelarna, som har crossover "Fiat 500X" kan du kalla det ett ovanligt utseende. Det är omöjligt att inte notera det faktum att valet av köpare tillverkare erbjuder tolv val av färger, samt åtta olika mönster fyrhjulsdrift bil. Fördelarna kan också innehålla en hög byggkvalitet och efterbehandling material. På en hög nivå, och det är dynamiken i nya objekt (särskilt modifieringar av de mest kraftfulla motorer).

Brister i "Fiat 500X" Det finns bara ett fåtal. Chief bland dem är inte den bästa styrningen. Man kan bara hoppas att det var karakteristiskt endast för pre-testversion av bilen, och att tillverkaren kommer att eliminera den genom att lansera nya produkter i pipeline. Annars, utan tvekan, kommer modellen att förlora en betydande del av potentiella köpare. Detta är inte förvånande, eftersom ägarna av dyrare konkurrenter maskiner (från mini-modeller) endast prisa utmärkt hantering från BMW. En annan betydande nackdel med nya objekt kan kallas dess pris. Men nu är det typiskt för alla importerade bilar på grund av inköp i utländsk valuta.

slutsats

Kostnadsmodeller "Fiat 500X" på den europeiska marknaden i de mest blygsamma konfiguration (med framhjulsdrift och manuell växellåda) börjar med ett märke av 17 500 euro. Även om det tillverkande företaget och besluta om i början av förverkligandet av denna bil i Ryssland, är det osannolikt att han kommer att vara stor efterfrågan och popularitet. Om vi talar om den top-end version av nya objekt, utrustade med två-liters dieselmotor och automatlåda, kommer det att få betala för det lite mer än 30 tusen euro. Och det är även utan att ta hänsyn till eventuella extra utrustning och system, som vi diskuterat tidigare.