Ytterligare uppvärmning av passagerarutrymmet: anordning anslutning

I Ryssland bilar blir olika människor - olika status eller inkomst. Den föreslagna maskin - olika i komfort och utrustning. Men den ryska vintern - en för alla. Och ofta bilister i den kalla årstiden kan vara ganska kallt i den mysiga inuti bilen. Även inkluderade en maximal bemanning ugnen inte alltid klara att skapa en behaglig temperatur. För att lösa detta problem kommer att hjälpa extravärmare facket.

Som utför de uppgifter?

Inte varje maskinen lagras i en täckt och uppvärmd garage. Den vanligaste bil eller bara står i en öppen parkeringsplats eller i samma gård med ägarna. Det är ingen hemlighet att metallkroppen svalnar snabbt. Glass belagd kondensat inom vilket sedan kommer att förvandlas till is skorpa. Alla objekt i bilens interiör, som stod på gatan minst ett par timmar, inklusive stolen, få temperaturen, som är fast, och i kylan.

På morgonen ägarna försöker skapa en bekväm hytt temperatur. Det är dock inte tillräckligt en värmare efter en övernattning för detta. Även om du börjar gå på en kall maskin, kommer det att behöva mer än en timme, medan kabinen kommer att värma.

Om från början för att plocka upp alla av värmen för uppvärmning av luften i kabinen, för det varma hetta motorn är helt enkelt inte tillräckligt, och därför kan salongen inte ordentligt och snabbt värma upp. I denna situation, kommer det bara ytterligare kaminen.

När föraren är kall, varken som en effektiv hantering av maskinen och kan bli fråga. Det visade sig att när en person är kallt, det upplever en hel del stress och kan tappa kontrollen och uppmärksamhet. Det är därför, ytterligare uppvärmningsanordningar.

Typer av ytterligare upphettning

Idag bilister finns flera typer av utrustning. Alla dessa alternativ skiljer sig i den typ av installation, mängden energi som krävs, och kostnaden för enheten.

Den mest använda anordningen av flytande och lufttyper. Dessutom är värmare delas in i autonoma system och arbete på motorn eller el.

Ytterligare elektrisk uppvärmning kupén

Detta är förmodligen den enklaste gruppen av alla sådana enheter. Dessa enheter är anslutna till cigarettändaruttaget och ställ in objektet oftast på frontpanelen. Till ett överkomligt pris förälskade sig i dessa aggregat unga förare. Mer erfarna försöker använda dessa enheter i sällsynta fall - som en hårtork för att värma glaset.

Bland fördelarna kan vi fördela tillgängliga för alla kostnader och enkel installation. För att installera de nödvändiga inte lockar specialister. Utrustningen drivs antingen med batteri eller generatorn. Instrumentet kan användas omedelbart efter aktivering. Lågmäld form neutral utseende och samma neutrala färger gör det möjligt att passa in i någon inredning.

Bland bristerna avger stora mängder falska produkter på marknaden - ytterligare misstänkt billig värmare interiör kan helt enkelt vara farligt. Om den används med full kapacitet, är det möjligt att snabbt ladda ur batteriet - det är inte rekommenderat att använda enheten, om motorn inte är igång. Dessutom kan denna grupp av utrustning negativt påverka ledningarna i bilen. Dessutom har många hävdar att den extra elektriska uppvärmningen är inte hög värme.

Apparat elektrisk värmare

Designen är inget speciellt. På enheten dessa produkter ser ut som en vanlig hårtork. Temperaturen hos värmeelementet ökar (är mer Nichrome spiral), och genom en fläkt varmluft blåses in i kabinen. Ofta har två driftlägen - värme och ventilation.

Bilister uppmanas att skaffa sig en tillräckligt kraftfull enhet - de flesta som ges på marknaden, har en kapacitet på 150 watt. Många människor köper dessa värmare, och i själva verket de är inte särskilt effektiva. De kan värma upp i kallt väder, eller ett ben, eller ett litet område av vindrutan.

Installera en bil värmare är bäst under sätena, och inte ansluten till cigarettändaruttaget, eftersom du kan bränna säkringen, och direkt till batteriet - så tillförlitliga. Men ändå köpa dessa hårtork är inte värt det.

Elvärmare med en keramisk värmare

Dessa enheter är anslutna till cigarettändaruttaget. Bland fördelarna - enkel installation, effektivitet. Under drift av tillsatsvärmaren inte brinner syre kabinen. Ansluta och använda är mycket enkel.

autonoma värme

I de flesta fall är dessa spisar installerade på minibussar, skåpbilar i utställningslokaler, husvagnar eller lastbilen. Den matar bränslevärmaren. Systemet har en separat oberoende förbränningskammare och ett rör för uttömning av avgaser. Installation av ytterligare kupévärmare är endast möjligt i motorrummet. Anordningen fungerar oberoende av motorn, så kallade autonoma.

Cerda positiva egenskaper kan identifieras oberoende av motoruppvärmning, att justeringsmöjligheterna av deras inre, inga extra delar i det inre, redo använda direkt efter uppstart. Och till skillnad från kärr, en fristående utrustning effektivt nog, ja det avger värme och har en hög kapacitet.

Men utan de nackdelar som helst - är installationen mycket mer komplicerad än installation av torktumlaren. Om du vill värma kabinen, kommer att få betala för gasen lite mer - enheten ökar kostnaden. Kostnaden för ägande är högre än för en hårtork. Tja, förutom vid användning av denna extra kupévärmare är mycket bullriga.

Med avseende på anordningen, det är en metallcylinder, i vilken förbränningskammaren och elektronik. Sist och styr processen. Systemet är kopplat till bränslepumpen är utrustad med kombinerad sensor av flamman och temperaturstyrenheten, luftblåsmaskiner.

ytterligare kylare

Bland det stora antalet tillgängliga anordningar för uppvärmning av kabinen är isolerade och dessa instrument. Många förare försökte ut och göra anspråk på hög effektivitet av värmaren. Anslut värm bil i standard kylsystem med regelbunden spis. Inuti röret genomförs och sedan fixa kylaren och fläkten.

Bland fördelarna kan du markera en tydlig princip drift har effektiv uppvärmning efter att motorn kommit till driftstemperatur. Utrustningen finns i alla mobila affärer, och kostnaden är lägre än i fristående enheter.

Sådan ytterligare kupévärmare och det har nackdelar. Den största nackdelen - är monterings komplexitet. Arbetet är beroende av motortemperaturen, för större effektivitet i kylsystemet kommer att behöva fylla på den hydrauliska vätskan.

installation

Det första steget avlägsnas torped, den andra uppgiften - är att nå kaminen. Sedan systemet kopplas bort från huvudslangen och resten. Ytterligare radiator kan seriekopplas.

krävs även installation av en andra pump. Dess uppdrag - att förbättra cirkulationen av kylvätskan genom konturerna av spisen och därmed öka värmeöverföringen. Pump sätta mellan ventilen och kylar kaminen. Button pumpen kan monteras på instrumentbrädan. Dessutom, glöm inte säkringen.

Oavsett extra kupévärmare väljs, måste du göra förberedelser före installation. Om fordonet inte är tillräckligt isolerade, de flesta av värmen bara går mellan stolarna.