Specifikationer och översikt cykel KTM RC390

Motorcykelindustrin utvecklas i en otrolig hastighet, och inget företag planerar inte att stanna där. Tillbaka i 2013, har marknaden en ny cykel från företaget KTM. Denna orange "vilddjuret" med RC390 märken imponera även de mest krävande motoekspertov. Novelty har all den senaste tekniska informationen och originella designlösningar. Vid tidpunkten för någon av företrädarna för konkurrerande företag kan inte skryta med ett sådant resultat.

översikt

Kompakt nog, men inte mindre kraftfull maskin, imponerande i sitt utseende - det skapades i en sådan KTM RC390. Ingenjörer ansvariga komma till en lösning på problemet och har skapat den mest balanserade motorcykel. Det är universell, eftersom det inte är rädd för den urbana miljön, men också på banan visar sig perfekt. Perfekt för nybörjare, är det nödvändigt bara för att se en översikt över cykeln KTM RC390. Detta kommer att vara tillräckligt för att fängsla en potentiell köpare.

Den nya flaggskepp gör motorsport tillgängliga för ett brett spektrum av besökare. Tekniska data fullo uppfyller deras krav, medan vid en första anblick kan det tyckas att en sådan kraftfull sport cykel priset lågt.

kostnaden för

Eftersom modellen tillverkas från och med 2013, i OSS-länderna den säljs genom ett stort nätverk av officiella representanter för KTM. Priset på den nya enheten i kabinen på den genomsnittliga 299 tusen rubel. Du hittar ganska anständigt alternativ på andrahandsmarknaden. I det här fallet är den lägsta kostnaden 250 tusen. Högsta priset per enhet under de två åren är lika med kostnaden för en ny, exponeras i kabinen. Det finns redan säljer vissa bränslesystemförändringar eller ersättas av en kåpa.

Flaggskeppet i motorsport

Den nya KTM RC390, vars specifikationer är inte signifikant skiljer sig från sin föregångare Duke 390, sätter helt nya standarder och regler bland landsvägscyklar. Han har de karaktäristiska dragen av sport MWC. Tidigare fanns ingen sådan skapade arbetade variant från både teknisk och estetisk synpunkt.

produktion

När du skapar endast förstklassig och högteknologiska material. Översikt cykel KTM RC390 experter visar företagets påstående att det är perfekt balanserat motorcykel på relationen strömmen till viktenhet. Fantastiska manövrerbarhet och extrema vinklar kommer inte att lämna likgiltiga någon idrottsman. Bike redo att när som helst vända en tråkig resa till en riktig tävling.

Föregångare, bilden av vilken cykel KTM RC390 bildades var inte mindre legendariska modell Duke 390. Constructors vänster motor utan att göra stora förändringar, men de andra komponenterna har helt ersatts av nya. Förbättrad underrede, har en stor kåpa, och ändrade landnings pilot.

New Chassis

Ser översikt cykel KTM RC390, kommer du att märka att dess chassi är mycket lik den beprövade "fågelbur", som placerades på föregångaren. Trots de uppenbara likheterna, har en helt annan geometri, för att förbättra prestationsförmågan och ergonomi cykeln. Hantering skulle kunna förbättras genom att ändra lutningsvinkeln hos framgaffeln, samt minska hjulbasen. Stabilitet vid alla hastigheter - det är vad utvecklarna så länge sökt.

motor

Motorn är monterad i en stålmatris, inte har genomgått några förändringar. Det är samma högteknologiska, tillförlitlig och samtidigt mycket kraftfull kraftenhet som var monterad på Duke 390. kort taktsmotor, fyra ventiler, vätskekyld, och de två kamaxlar, monterad på toppen. Totala volymen var 375 cm ^3, det ändå inte hindrar att ge 44 hästkrafter vid 35 Nm vridmoment. För att förbättra tillförlitligheten, begagnade elektroniskt bränsleinsprutningssystem. Det möjliggör noggrann matning av bränsle, vilket ger omedelbar respons på gaspedalen handtag, vilket är mycket viktigt vid körning på banan och övervinna särskilt svåra sektioner.

Högteknologiska komponenter

bromssystem, skapad med deltagande av välkända företaget Brembo, består av en fyrkolvsok vid fronten 300mm skivan och den bakre delen av de 230-mm enkelkolvbromsar. För att styra stoppet sätts av ABS-systemet är inte mindre kända företag Bosch. Allt detta är redan i grund KTM RC390, som inte göra en översyn bara lata.

potentiella problem

Motorcyklar KTM från företaget kännetecknas av deras tillförlitlighet och hållbarhet, men ändå inte utan vissa problem och tillkortakommanden. Bike KTM RC390 kan passera mer än 100 tusen. Km, och är inte gränsen. Det är värt att notera att i vissa fall, som utfärdades 2014, identifierade en defekt ledande stjärnor. Denna fabrik defekt som inte har några yttre tecken och det är ganska svårt att avgöra förrän den första öppna kretsen. Företaget värderar sitt rykte och ansvarar för kvaliteten, av denna anledning byte av servicecentret är gratis i enlighet med bestämmelserna som föreskrivs i garantiavtalet.

alternativ för att förbättra

Översikt cykel KTM RC390 indikerar att apparaten har en stor potential att förbättra och förstärka ett flertal parametrar. Många ägare är mycket sällan begränsade till triviala modifieringar av utseendet. Som regel följande arbeten:

• Genomförs för att ersätta de bakre vingarna beroende på slutanvändningen av motorcykeln. Det kan göras med respekt för lite pengar.
• Byte av lager ljuddämparen. I stället för fabriks installerat titanium konstruktion. Detta kommer att förlänga livslängden på avgassystemet, samt att ge cykeln en unikt sound, som kommer att betona sin sportiga karaktär.
• Ibland set och en ny stam, som kommer att transportera små laster eller utrustning.

I särskilda fall, tillbringa snabb ritt älskare sätta bränslesystemet. Som ett resultat, gör det möjligt att öka den maximala hastigheten i genomsnitt 15 km / t. Det är värt att notera att du inte kan missbruka det, eftersom motorcykeln fjädring och hård nog att öka den maximala hastigheten kan påverka hanteringen och stabiliteten av enheten.

Översikt cykel KTM RC390 visar att det är skapandet av företaget KTM kombinerar perfekt kraft och elegans på ett ganska lågt pris. Dessa parametrar kan inte tillfredsställa fans av motorsport och allt som har med det.

Vid tidpunkten för skapelsen fanns ingen ersättare som kunde konkurrera med cykeln. Således bekräftar RC390 att inte konstigt namngavs det ledande i sin klass. Detta är en värdig ersättare för den älskade Duke 390.