BilarMotorcyklar

Vilka dokument behövs på en skoter?

Tyvärr, liksom besvikelse för många tonåringar på territoriet i Ryssland nyligen har ett nytt lagförslag, enligt vilken det är förbjudet driften av ett fordon med en cylindervolym på mer än 0,25 kW, utan licens av respektive kategori. Även om många det inte stör, eftersom de inte ens vet vilka handlingar som behövs på en skoter, och om de förekommer överhuvudtaget.

Behöver vi oss rätten att styra scooter?

I enkla mänskliga termer, varnar den nya lagen förare att alla som driver alla motorfordon (bilar, mopeder, motorcyklar, etc.), måste ha ett körkort eller, för att tala enklare, rätt att transporthantering organ. De utfärdas på nästan alla fordonskategorier, med undantag för cyklar och mekaniska medel med motorer mindre än 0,25 kW.

De regler av vägen och det finns en fotnot, vilket förklarar att motorn - detta är en speciell mekanisk anordning som omvandlar bränsleenergi till elektriska eller mekaniska enheter och andra anordningar av motorfordonet, till slut leder fordonet självt i rörelse.

Som svar på en fråga om huruvida dokumenten på en skoter, kan du säga säkert behöver det, ja, eftersom skotern hänvisar i detta fall antingen mopeder eller motorcyklar, i enlighet med dess specifikationer. Och enligt den nya lagen, förare av båda måste ha ett körkort.

Tekniska egenskaper av skotrar

Varför den nya lagen så upprörd många tonåringar? Tidigare i de ryska mopeder, skotrar och ATV med en förbränningsmotor med en kammarvolym på 50 kubikmeter eller mindre, behöver du inte lagen och i själva verket var de lika med cyklarna, men eftersom den nya lagen, enligt publicerades November 2013 som det blev nödvändigt att upprätta rätt att kontrollera kategori M mopeder, det vill säga nyligen nödvändigtvis nödvändiga dokument på en skoter.

I SDA det sägs att moped - är ingen annan än motorfordonet, som har en förbränningsmotor med en volym-kammaren 50 till kuber eller elmotor upp till 4 kW, och hastigheten bör begränsas till 50 km / t.

Följaktligen kan det sägas att de motorcyklar, skotrar, cyklar med motorer, ATV och andra fordon som lämpar sig för dataspecifikationer, kan betraktas som en moped. Allt som har i sin design en mer kraftfull motor, mer relaterade till motorcyklar kategori. Därefter, vilka dokument som behövs på en skoter att rida lagligt?

Om volymen av motor scooter 50 kuber

I ett nötskal, själva dokumenten på en skoter med en cylindervolym på upp till 50 kubikmeter inte behövs, behöver bara ha rätt till lämplig kategori. I detta fall kategori M (dvs rätt att köra moped). I denna kategori ingår även CU kontroll till motorn till 4 kW eller moped med en speciell "vagga".

Också tillåtet förvaltningen av denna grupp av fordon till personer som har öppnat någon annan kategori. Detta innebär att om en person har rätt att köra bilen, då han kommer inte att lära en kategori M. Han kan bara ta en moped och går, och om den stannar trafikpolisen har föraren rätt att lämna sina rättigheter anställda och gå vidare, om han inte begått inga kränkningar.

Det bör noteras att för att få rätt kategori M kan redan vara i 16 år, är det endast nödvändigt att ta en kurs om testet i trafikpolisen. För rättigheter i de flesta andra kategorier kommer att få vänta för vuxenlivet.

För övrigt kan man säga att de andra instrument för att styra behövs inte skotern av denna typ, eftersom det i Ryssland är de inte officiellt dokumenterat, liksom på cyklar. Ändå många uppmanas att bära med sig en check på en skoter eller någon vägledning som är ansluten till dem för att köpa, som i detta fall kommer att bli mycket lättare att bevisa trafikpolisen att skotern tillhör dig och inte finns i kapningen. Medan skotern ägaren är inte skyldig att tillhandahålla dokument som inte tillhandahålls av SDA.

Det är viktigt att komma ihåg att enligt lagen den anställde har rätt att kräva ett körkort, i händelse av att föraren kör en skoter 50 kuber. Kontrollera om stjäla detta fall har registrerats, kan det ske genom ett speciellt system, och förfarandet är tillräckligt snabb.

Om volymen av de motor scooter kuber över 50

I fall där volymen av motorn går längre än de 50 kuber, är det nödvändigt att formalisera skoter. För fordon med ett motorfordon utfärdat pass (TCP). Därefter återcertifiering sker på samma sätt som i fallet med en bil.

Dessutom, behovet av få registreringsskyltar, det vill säga sätta en moped på kontot, respektive, kommer att behöva passera inspektion och få försäkring. Och, naturligtvis, har rätt till lämpliga kategorier, nämligen A1. Den förutsätter kontroll av fordon med en motorvolym av 50 till 150 kubikmeter.

A1 kategori rättigheter och kommer att vara redo på 16 år. I det här fallet, om kategori A1 kommer mopeder upp till 50 kubikmeter öppnas kan drivas även utan kategori M.

Vilka är de dokument på en skoter 150 kubikmeter kommer att krävas för registrering? Processen är oftast inte mycket annorlunda från registreringen med andra fordon. Du behöver följande dokument:

  • Ditt pass - att utfärda ett intyg om registrering och anger ägaren, i detta fall den person som köpte bilen.
  • PTS - eller fordonsregistrering dokument som listar alla specifikationer, funktioner, samt serienumren av licensen och registreringsskyltar.
  • Inköpsbevis eller köpeavtalet, för att bekräfta att den person som faktiskt köps och är ägare av fordonet.

I de fall där inställningen till beräkning för första gången, är det nödvändigt att också ha en kopia av GTE (lasten tulldeklaration) för att bekräfta att skotern officiellt importeras och tullklar i Ryssland. Om en gång köpte botemedel stod registrerades i Ryssland, kommer det här dokumentet sannolikt inte vara nödvändigt, eftersom TCP är en motsvarande post.

Utförande av dokument när man köper en begagnad / har en skoter

Eftersom dokument på en skoter 50 kuber är inte nödvändigt att registrera, och göra det i princip omöjligt, och sedan överväga frågan, å ena sidan, är det ingen mening. Men om domaren logiskt och lyssna till råd skoters, kan vi förstå att det är värt att göra minst köpeavtalet. Eftersom trafikpolisen vill se åtminstone några dokument på en skoter.

Detta är nödvändigt för att bevisa att du stal en moped från den tidigare ägaren, och verkligen köpte det för pengarna, eftersom han kunde hålla alla kvitton eller andra inköpsbevis, som han kan använda och skriva ett uttalande om stöld egendom. Med avtalet allt kommer att vara mycket tystare och behöver inte vara rädd för att falla i händerna på bedragare.

I det här fallet, ett urval av dokument på en skoter 50 kuber kan betraktas som ett prov av köpeavtalet av fordonet. Men det är värt att ta hänsyn till att PTS moped upp till 50 kuber helt enkelt inte existerar och det är inte nödvändigt att kräva det från den tidigare ägaren eller säljare.

Men i fallet med en annan typ av skoter bör leta efter ett alternativ endast med dokument, annars lagligt gå vidare sådan transport skulle vara omöjligt. Registreringsprocessen är enkel:

  1. Ägaren tar registrera fordonet.
  2. Utarbetat ett köpeavtal och betalade priset.
  3. Producerad registrering hos den nya ägaren.

Men är det förfarande bekant för många, eftersom den är identisk med proceduren för att sälja bilen eller något annat fordon, samma ganska okomplicerad.

Vad händer om inte bevarat något dokument på en skoter?

Lyckligtvis i Ryssland behöver inte ha några dokument på en scooter 50 kuber. Sotrutniki trafik får inte kräva något annat än ett körkort, så även om kontroller eller köpeavtalet har gått förlorad, tekniska böcker, som kan knytas till satsen, eller något annat, ska du inte oroa dig och kritisk faktiskt inte. Skotern kan fortsätta att arbeta utan dessa papper, eftersom lagen föreskriver det, särskilt om dokumenten var giltiga och skotern inte finns i kapningen. Ingenting att frukta, det viktigaste - inte bryter mot trafikreglerna.

Om dokumenten har förlorat på en skoter med en stor volym av motorn, är allt mycket enklare - för att återställa nästan alla dokument faktiskt. Självklart, om skotern har faktiskt registrerad och har en registreringsskylt. Det är endast nödvändigt att vända sig till trafikpolisen och berätta om förlusten, och sedan frågar, vad som bör göras för att återställa dokumenten.

Måste jag lägga skotern på kontot och i vilka fall?

Från texten ovan kan förstås att registreringen kan bara ställas in skotrar lämplig under vissa egenskaper: förbränningsmotor 50 till 150 kubikcentimeter och ett utvecklingshastighet på över 50 km / t. Tanken är att det inte ens en skoter, men en riktig motorcykel, som konventionellt kallas så.

Men om det är nödvändigt att göra det? Om du planerar att använda fordonet, då detta är ett måste! Eftersom hanteringen av ett sådant skoter utan papper illegalt och detta hotar böter om en förare stoppas av en trafikpolis.

Skaffa en drivande kategori licens att styra scooter

Dokument för att styra en skoter - det är ett paket med värdepapper varierar beroende på hur specifik skotern kommer att köra föraren. I det enklaste fallet är ett pass och körkort med en öppen kategori M. Om mopeden är mer kraftfull, rätten till en kategori A1 eller A, samt TCP och försäkring.

, Rättigheter och kategorier måste ta itu mer specifikt med PTSD om försäkringar och allt är klart, är registreringsprocessen ganska enkel. Det är vad tillåter vissa kategorier av rättigheter:

  • Kategori M - kan du styra bilen med motorn upp till 50 kubikmeter, vilket inte är nödvändigt andra dokument, med undantag för rättigheter. Föraren med viss kategori kan inte köra fordon med mer kraftfulla motorer. För mopeder, finns det vissa regler som skiljer sig från dem som föreskrivs konventionella motorcyklar eller bilar. Detta kommer att vara dokumentet på en skoter 50 kuber.
  • Kategori A1 - en helt annan kategori, ungefärlig A, men har en begränsad kapacitet till 150 kubikmeter. Dessutom kan vem som helst få det utan problem i 16 år.
  • Kategori A - gör det möjligt att hantera alla typer av motorcyklar, det är mer kraftfulla maskiner med motorer större än 150 kubikmeter, för att få rätt till denna kategori är nödvändigt strikt till 18 år.

Hur att passera tentor för att få rätt till skotern i trafiken?

Om dokumenten behövs på en skoter, måste du gå igenom några tester:

  1. Utbildning i en körskola vid en viss önskad kategori, kostnad och villkor för att lära sig att bero direkt på den valda kategorin, liksom från de mest drivande skolor, men det är värt att notera att i de flesta fall till en kategori M förkortad utbildning och tar inte mer än 2 veckor.
  2. Parallellt med utbildning eller omedelbart efter är det nödvändigt att genomgå en läkarundersökning och få ett särskilt intyg, enligt vilken tillgång till fordonskontrollen.
  3. Producerad hyra interna undersökningar körskolor för tillträde till kärnan.
  4. Själv examen i trafikpolisen består av två delar: dator teori och praktik på banan och i staden. Efter avslutad, kan du officiellt få rätt.

Men oroa dig inte, om du inte kan ta examen eftersom Retake kommer att ske exakt en vecka. Och om andra gången inte kommer att passera, sedan en månad senare. I vilket fall som helst att varje förare styrkan att klara testet och få dokumenten på egen skoter.

Böter för körning utan körkort i de styrande skotrar

Det är klart att det skulle vara rätt för respektive kategori, liksom alla handlingar. Men vad skulle hända om plötsligt föraren är inte rätt, men han satt bakom ratten? När du slutar här förarens trafikpolisen motorcykel kommer att levereras till bilen pund, och straffet kommer att vara från 5 till 15 tusen rubel. Plocka upp fordonet från bilen pund en person kan, med rätt till denna kategori.

Om föraren plötsligt förklara förlusten av rättigheter, är det inte på något sätt förändra situationen, eftersom förlusten bör registreras. I detta fall kommer föraren att få en tillfällig licens, och vid utgången av 60 dagar, utfärdade en ny körkort.

För utgångna licens och ansikte böter. Och om plötsligt blir begått upprepade brott mot reglerna, till exempel om föraren redan berövas rättigheter, återkommer den på vägen, då straffet kommer att vara 30 tusen, eller kommer att tillhandahållas för kriminalvård arbete eller fängelse i upp till 15 dagar.

Det är viktigt att komma ihåg att de dokument på en skoter 50 kuber inte är nödvändiga och bör vara upp till den sista anställde att bevisa att det inte finns lagen om straff för en åktur på detta fordon. Om arbetstagaren bevisar motsatsen - det är olagliga handlingar, som kan överklagas i domstol, skriva dialog eller kameratelefon.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.unansea.com. Theme powered by WordPress.