Ny "Lada-X-Ray": specifikationer, pris och foto

"Lada-X-Ray" (tekniska egenskaper är imponerande) är ett mycket intressant koncept som presenteras som en ny modell. Detta är en hög hatchback, utförd i stil med SUV, skapad på plattformen VO. Även om bilen ännu inte har gått in i försäljningen, men uppmärksamheten hos experter och bilister, har han redan dragit sig. Avtovas löfte om att nyheten kommer att lämna många konkurrenter i detta segment har gjort sitt jobb.

De första Lada-röntgenbilarna (bilderna som presenteras i artikeln) kommer att vara framdrivna, men i 2016-2017 kommer, förutom att släppa basversionen, modeller av 4x4-format (full enhet) också det planerade namnet Lada XRay Cross 4 x 4.

Huvudegenskaperna som lyckades locka så mycket uppmärksamhet under den första presentationen av den uppdaterade modellen på distans 2012 var Lada-stilen i form av bokstaven "X", som markerade början på radikala förändringar både vad gäller utseendet på de bilar som producerats och vad gäller aggregerade komponenter Produkter av den ryska AvtoVAZ.

Skivor på modellen "Lada-X-Ray"

Tekniska egenskaper hos alla bilar i denna linje kommer att överensstämma med europeiska standarder. Tillverkaren bestämde sig för att installera 16-tums hjul (1484 mm - fram, 1524 mm - bak), vilket på mycket kort tid orsakade upphettad kritik från både experter och bilister. Men i ett av intervjuerna försäkrade generaldirektören för AvtoVAZ att det inte var nödvändigt att byta till hjul med stor diameter, eftersom 16-tums hjul med hänsyn till alla framtida bilar kommer att ge tillräcklig längdkapacitet för den nya XRay.

motorer

Som utrustning kommer tillverkaren att använda flera varianter av effektenheter som kommer att installeras på den nya modellen Lada-X-Ray. Tekniska egenskaper hos dessa enheter:

1. Motor HR4 - effektenhet 1,6 liter (volym) och 110 liter. a. (Power). För det kommer mekanikern med en femstegs arbetsprincip (tillverkaren "Alliansen") att bifogas. Överklockning av bilen tar bara 11,9 sekunder, och den genomsnittliga (optimala) bränsleförbrukningen kommer inte att överstiga 6,9 liter.
2. Motor 21129 - V 1,6 liter, maximal uteffekt - 106 liter. Med., Är färdig med samma mekanik från "Alliance" eller MKPP French Development JR5. Det andra alternativet blir billigare eftersom den tidigare typen i kombination med motorn ger mycket ljud. Också i "AvtoVAZ" utesluter inte möjligheten till fullständig övergivande av inhemsk mekanik för denna motor. Maxhastigheten blir 170 km / h, bensinförbrukningen i den blandade cykeln varierar inom 7,5 liter.
3. Motor 21179 1,8 liter kan ge dragkraft på 122 liter. Med., Är installerat komplett med en lådmaskinsproduktion och utvecklingsproblem Lada. Den nya "Lada-X-Ray" (1.8) kan accelerera till hundra på bara 10,9 sekunder, maxhastighetsbarriären är 183 km / h. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 7,1 liter. Kostnaden för en bil med denna motor och överföring kommer att vara dyrare än tidigare variationer med ca 20-55 tusen rubel.

mått

Bilens längd är 4165 mm, bredden blir 1764 mm, höjd utan hänsyn till räckesystemet - 1570 mm. Hjulbasen kommer att nå 2592 mm i Lada-X-Ray-modellen. Tekniskt godkännande (originalets höjd på markklarationen), liksom de andra representanterna för denna plattform - 195 mm, och om bilen laddas till fel, minskar siffran med endast 25 mm (170 mm). En balans är också utarbetad beträffande viktbelastningen på fram och bak - den är lika med 51/49%. Bränsletank 50 l, det här är tillräckligt för en baklucka klass B.

Bilens vikt (med hänsyn till beräkning av bränsle, kylmedel och smörjmedel) är 1575 kg. Framfjädringen är en oberoende typ av McPherson (monterad på en båge), bakstrålen ökas med en mätare på 37 mm.

bagageutrymme

"Lada-X-Ray" (se bild i artikeln) är utrustad med ett tillräckligt stort bagageutrymme. Volymen kommer att vara 376 liter i standardform, med en vikad bakre passagerarsofa ökat avsevärt till 1382 liter. Men det här är inte alla möjligheter, du kan sänka framsätet - och sedan kommer stamens storlek att nå 1514 liter.

Fackets speciella funktion är det perfekta golvet. Under falshpanelen finns en reserv. Men av en eller annan anledning är det 15-tums, även om bilen är utrustad med R16-skivor.

Kompletta uppsättningar och salong

Den vanligaste konfigurationen för modellen "Lada-X-Ray" (priset börjar vid 620 tusen rubel.) Kommer att vara Optima. Den består av:

• 2 krockkuddar på framsidan (det finns också en avstängningsläge);
• ABS och Antibux;
• Hjälpläge när du börjar från uppstigningen;
• Inombordssystem ERA-GLONASS;
• Sätesbälten på framsätena med lastbegränsare och förspänningsdon;
• Multimediasats (4 högtalare, 7 tums skärm);
• Centrallås med möjlighet till fjärrkontroll från vikningsnyckeln;
• Dagsljus med LED-bas;
• Elektriska fönster
• Navigationskomplex;
• Klimatkontroll, etc.

Det bör noteras att för alla tillverkade bilar som XRay finns sådana viktiga funktioner som uppvärmda backspeglar, vindrutor, ljus och regnsensorer, en bakre kamera och färgning av glasets hela periferi (förbättrad version). Parkeringssensorer och styrinställning är också närvarande.

Hackbackens toppfyllning blir dyrare med i genomsnitt 50 tusen rubel. Och köp av ytterligare ett paket med "Prestige" kommer att ge många nya möjligheter till bilen, men priset är inte mindre imponerande. För en sådan "Lada" måste betala cirka 700 tusen rubel. Vi kan dock med säkerhet säga att det är värt det.

Sammanfattning

Även om moderniseringen av den redan välkända XRay inte blev överraskande, fortsätter förbättringen av denna linje till denna dag. Redan planerad produktion av sådana ändringar som Cross 4 x 4, Cross Concept, Cross Concept 2. Det är bara att gissa vad "AvtoVAZ" kommer att överraska konsumenter och marknaden. I det här exemplet kan det noteras att den ryska bilindustrin i motsats till tidigare år började gradvis ta hänsyn till tidigare erfarenheter och gradvis ersätta importelementen hos sina bilar med inhemska, samtidigt som produktiviteten och kvaliteten upprätthålls.

Bilen "Lada-X-Ray" visas i salongerna den 16 februari 2016 och, trots den stora kritiken, lovar att vara ett mycket lovande projekt och ett intressant objekt för bilister.