Train "Chelyabinsk-Adler" recensioner av passagerare, foton, resväg

Söder om Ryssland är rikt på plats plats, vilket är varför här människor tenderar att komma till vila i hela landet. Från Fjärran Östern och Sibirien, från den centrala delen och Ural - alla vill vila på havet. Det mest bekväma sättet att komma dit - det är fortfarande, järnvägar, även om resan tar flera dagar, som till exempel resan från "Chelyabinsk-Adler."

Varför gå till Adler

Adler - är en av de mest kända skidorterna i Ryssland, det är därför här under säsongen så många människor flockas. I denna stad, kan du inte bara slappna av, men också för att få en bra spa-behandling. Anläggningen har tillgång till alla typer av extrema sporter, och det finns möjligheter till aktiv fritid. Här är den vackra bergs Ahun, som inte bara kan njuta av den vackra utsikten, men också hitta en mängd olika parker och djurparker. Dessutom före OS i området snabbt bygga, så att staden är nu den mest utvecklad infrastruktur. Och, naturligtvis, nära Svarta havet, som hade drömt tillbaka i Tjeljabinsk!

Direkt tåget "Chelyabinsk-Adler"

I själva verket, tåget "Chelyabinsk-Adler" Det finns två, men ingen av dem går inte regelbundet.

Train "Chelyabinsk-Adler" nummer 477U är endast säsongs tåg. Han går bara från vår till höst. Så, i maj och september, reser tåg 4 gånger i veckan - på måndagar, onsdagar, fredagar och söndagar. I juni springer han nästan hela månaden, med undantag av 7 dagar. I juli och augusti, rider tåget varje dag utan luckor. Konvojen avgår kl 18:55 och anländer till sin destination vid 11:21.

Den andra tåg är nummer 343U. Han rider året runt, men bara 2-3 gånger i veckan. Tåget avgår vid 14:45 och anländer till 06:55 i Adler.

Båda tågen avgår från Tjeljabinsk stationen och följ till stationen under namnet Adler. Längs vägen, både göra 48 stopp, men de följer olika vägar.

Tillbaka persontåg bär 478 "Adler-Chelyabinsk".

Andra tåg "Chelyabinsk-Adler"

Förutom direktflyg till Tjeljabinsk kan välja en annan tåget "Chelyabinsk-Adler", en rutt eller starta eller avsluta i dessa städer. Alla dessa tåg, det finns cirka 10 under säsongen, och de går på ett sådant sätt att varje dag i staden kommer att åtminstone en. De kan gå från Jekaterinburg och Krasnoyarsk och vara den slutliga destinationen är inte Adler och till exempel, mer avlägsna punkter. Vi talar bara om några av dem.

Till exempel tåget "Krasnoyarsk-Adler" nummer 127Y. Det är bra att anländer till ändstationen snabbast: 2 dagar och 11 timmar. Men går denna komposition 2 gånger i veckan.

Det finns också ett tåg från Nizhny Tagil nummer 364E. Denna sammansättning är den längsta, restiden är 2 dagar och 21 timmar.

Utöver dessa 10 tåg flera ytterligare föreningar har möjlighet att gå under sommaren. Dessutom finns det alltid möjlighet att välja att inte träna "Tjeljabinsk-Adler", men, till exempel för att gå först till Moskva och senare i Adler själv, även om det är mycket dyrare. Så vilka alternativ det finns mer än tillräckligt.

rutt

Som nämnts ovan, på många sätt det finns ett tåg "Chelyabinsk-Adler." Rutter № № 477 och 343 har väsentligen samma stopp.

Av det stora antalet städer 477 passerar Ufa, Samara, Saratov, Volgograd och Rostov, och antalet 343 - Orenburg, Samara, Syzran, Saratov, Volgograd och Krasnodar. Vanligtvis tränar i dessa städer är värt 20-40 minuter, så att resenären har möjlighet att få lite frisk luft. Resten stop är bara ett par minuter. Olika sätt tågen gör det möjligt att få den till önskad plats för vila, inte nödvändigtvis gå till terminalen stationen.

Totalt 3090 km passerande tåg "Chelyabinsk-Adler." Bilder av tåget och vägen kan hittas utan problem.

pris

Kostnaden för biljetter till sträckan kan variera beroende på den klass av tåget och tid att avsluta, men i allmänhet är ungefär samma plats.

Till exempel, en biljett till andra klassens bil kommer att kosta resenärer från 4500 rubel, och i den konventionella coupe - från 7000 rubel per person. Även tågen i kombination med ökad komfort, en vistelse som kommer att kosta från 15 300 rubel.

Som med alla tåg, vissa kategorier av människor har rätt till en rabatt, och biljetter kan köpas 45 dagar före avresa. Glöm inte att många människor vill komma dit under sommaren i söder, så biljetten bör ta hand i förväg.

Hur annars kan vi få från Tjeljabinsk till Adler

Dessutom finns det tåg och alternativa resealternativ. För det första är det möjligt att flyga flygplanet. Denna kostnad är inte alltför dyrt: Priserna börjar på endast 4000 rubel. för biljetten. Men direktflyg lite, så att träna, kan du välja en flygning med en anslutning i Moskva. Restiden kommer att vara direkt ca 3 timmar. Detta alternativ kan verkligen konkurrera med resan med tåg.

För dem som gillar att resa självständigt, finns det ett alternativ en resa med bil. Men enligt vår mening, om du inte har vänner i varje stad, då denna resa kommer mycket opraktiskt. Avståndet mellan punkterna längs vägen 2734 km avgång och ankomst, och det betyder att du måste gå under 34 timmar. Nonstop ingen kommer att övervinna detta avstånd så vidare för natten och matkostnader. Tillsammans med bensin sådan väg kommer att kosta mycket dyrare och tåg, och flygplan, så resan med bil - det är bara en amatör version.

recensioner

Det bästa sättet att lära sig mer om sammansättningen - läs recensioner. Train "Chelyabinsk-Adler" har samlat tillräckligt negativa resebeskrivningar. Allt klagar den eviga problemet med våra tåg: smutsen utanför och luftkonditioneringar, samt dåligt skick toaletter. Dock noteras en bra attityd guider som verkligen försöker att utföra sina arbetsuppgifter.

Innan resan, bättre kontrollera schemat för tågen på stationen, läsas som recensioner. Train "Chelyabinsk-Adler" nummer 477, går dock hela tiden, men inte varje dag, för att inte tala om antalet 343, som har en stabil schema saknas. Så invånarna i Chelyabinsk måste få redo att gå på ett tåg i förväg.

Passagerare som väljer tåget "Chelyabinsk-Adler" är denna väg anses vara en av de mest frustrerande på grund av alla alternativ är ingen företagsstruktur, och det är ett stort problem. Särskilt illa är fallet med säsongs kompositioner, eftersom de samlas in från befintliga vagnar och vagnar är oftast i dåligt skick.