Motorcykel Kawasaki Z750R: en översikt, specifikationer och recensioner

Kawasaki Z750 - en familj av japanska motorcyklar i stil neykid cykel, som producerats under perioden 2004 till 2013. De är tillverkade i enlighet med alla moderna krav. Och det förkroppsligar stilen av deras aktuella trender. Kawasaki Z750R, tekniska specifikationer som gör det möjligt att betrakta det som ett prestigemodell, en populär motorcykelentusiaster. Oavsett körupplevelse. Det är att föredra och erfarna ryttare och nybörjare. Modeller är enkla att använda, manövrera, trots den tunga vikten. De är bekväma att flytta runt i staden och motorvägen. Bekvämt säte tillåter kände sig perfekt under resor i alla varaktighet.

Ändring motorcykel "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 lineup omfattar tre grundläggande modeller av motorcyklar:

• Kawasaki Z750, som är basmodellen.
• Kawasaki Z750S fick konstruktionsändringar. Det främre kåpa, analog instrumentpanel. Sadel var lägre. Denna modell är en sport en.
• Kawasaki Z750R den lämpligaste street style. Utöver de yttre förändringarna skillnaderna påverkade den tekniska sidan av motorcykeln. Huvud ettor stål radiella fyrkolvsok och justerbar fjädring.

Historien om utvecklingsmodeller

Hela historien "Honda-Kawasaki" motorcyklar kan placeras i fem viktiga datum:

• 2004: utseende på marknaden grundläggande modifiering motorcykel "Kawasaki Z750», som ersatte den 'Kawasaki ZR-7'.

• 2005: lanseringen av en ny sport modifierings Z750S.
• 2007: restyling av basversionen av motorcykeln. Utseende har förändrats. Kontakten är installerad typ upp och ned. Motorn fick de nya inställningarna. I syfte att öka vridmomentet ställa in bränsleinsprutningssystemet. Monterade bromsskivor petal typ.
• 2011: utseende Kawasaki Z750R modell. Utseendet på lämplig street style. Prestationsförmågan erhållna suspensionen, aluminium svingarmen.
• 2012: beslutet att avbryta modellen. Nya motorcyklar fick märkt Kawasaki Z800.

Marknadsintroduktion av version Z750R

Under 2011 intervallet "Kawasaki" lagt till en ny modell Kawasaki Z750R. Det har utvecklats baserat på stor cykel Z1000. Men det fanns en version mer lämpad för fans av öppna motorcyklar är inte så stor makt. Experter hävdar att namnet ska vara annorlunda. Enligt deras uppfattning modell motsvarar inte (eller överensstämmer inte helt) R. konfiguration för denna cykel saknar de nödvändiga egenskaperna.

Denna version producerades under tre år (2011-2013). Årligen uppdaterad modell. Nytt utseende och specifikationer.

Kawasaki Z750R: översyn av 2011 modell

Version 2011 produktion producerades med en fyra-kraftaggregat. Fyrcylindrig motor, uppfödd i rad och sexton ventiler. Han ger ut kraft Etthundrafem hästkrafter. Volymen av 748 kubikcentimeter, som basversionen "Kawasaki Z750». Men motorkapaciteten producerade ofullständigt. Med tiden intrycket av rörelse som har en motor med en mindre volym. Det finns en analogi som med samma mängd effekt i en och en halv gånger mer (upp till ett hundra femtio hästkrafter).

Tillverkaren hävdar att Kawasaki Z750R accelereras till två hundra tio kilometer per timme. Men inte alltid ryttaren kan nå denna bar. Cykeln är inte försedd vindrutan, vilket är en betydande nackdel med modellen.

Från dess föregångare "Kawasaki Z750R» tog en ny gaffel (41 mm). Bakre fjädring spjället presenteras. Avstängning av två hjul har en förordning rebound och pre-styvhet. Funktionerna i modellen är också radiella bromsok och lätt svingarmen.

och bromsstyrsystemet har förändrats till det bättre. Men effekten är ogiltiga genom att öka vikten motorcykel, vilket är 224 kg. Normal motor med en genomsnittlig volym kan inte tryggt "pull" sådan vikt.

Två främre hjuluppsättningen (tre hundra millimeter), och fyra radiella bromsok kolv. Bakhjuls bromssystemet är annorlunda. I syfte att stoppa en skiva och två hundra femtio millimeter på en enda kolv tjocklek.

Ramen är tillverkad av stålrör. Höjden på cykeln genom sadel åtta hundra och tjugo millimeter.

Bränsleförbrukningen är fem liter per hundra kilometer. Innan hundratals motorcykel accelererar i tolv sekunder.

modell 2012

Kawasaki Z750R 2012 produktion av många som ett mästerverk i sin klass. Cykeln är olika väl genomtänkt chassi, modifierad bromssystem, feedback till föraren.

Nya cyklar är mycket lättare än sina föregångare. Det faktum att den rörformiga fyrkantsprofil basversion, gjord av stål, har ersatts av en roterande pendelarmen av aluminium. Denna förändring inte bara minskat vikten av motorcykeln, men ger också ett elegant utseende. pendeln själv är liknande motsvarande element hos "Kawasaki Z1000» modell. De är identiska med vänster halvor. Men reglerna är olika. Installerade element förbättra bakhjulet greppet vägbanan.

Kraftenheten är fyra, och ett vätskekylda två kamaxlar. Volymen hos motorn är samma 748 kubikcentimeter. Bränsle tillförs genom driften av den elektroniska styrenheten.

Instrumentpanelen är kompakt och enkel att använda, det innehåller all nödvändig information. Sensorerna kan delas in i två typer: klassiska och moderna. Den första delen består av en takometer anordnad på svart urtavla. Den andra delen är en display med flytande kristaller. Det kan ses i stort sett all information som rör driften av motorcykeln: hastighetsmätare, varvräknare, bränslenivå, trippmätare, kylvätsketemperatur, klocka och andra alternativ.

Egenskaper motorcykel drivlina

Motorcyklar "Kawasaki Z750R» Alla modeller har liknande specifikationer. Förgasare har fyrtakts fyrcylindrig motor anordnade i en rad. Varje cylinder med en diameter av 68,4 millimeter har fyra ventiler. slaglängden är 50,9 mm. Kylvätska.

Lamellkoppling. Ignition aktiveras av det digitala systemet. Från och elektrisk. Transmissions Konstant mesh sexväxlad. kedjedrift.

Båginformation

Ramen är tillverkad av höghållfast stål. Den främre gaffel med en diameter på fyrtioen millimeter. Dess naturligtvis en hundratjugo millimeter, vilket i sig är inte dåligt.

Bakhjulsupphängningen representeras av en enda stötdämpare med loppet av etthundratrettio millimeter och vinkel tjugofyra och en halv grader.

Bromssystemet på framhjulet är utformad som en dubbel daisy skivdiameter tre hundra millimeter. Dessutom radiella bromsok har fyra kolvar. På bakhjulet endast har en skiva med en diameter av tjugotvå millimeter.

Däck på bak- och framhjulen är annorlunda. Men det är samma diameter på (sjutton inches).

Mått på motorcyklar

Motorcycle "Kawasaki Z750R» har en längd av 2,1 meter, bredd 0,79 meter och höjd av 1,1 meter. Om höjden mäts på sätet får du ett värde på 0,83 meter. Hjulbasen är 1440 millimeter. Det lägsta markfrigång på 165 millimeter. Bränsletank för arton och en halv liter. Vid sådana dimensioner, har motorcykeln en vikt av 224 kg.

Kawasaki Z750R: pris och recensioner

Ägarna har redan köpt och framgångsrikt rida en motorcykel denna modell lämna endast positiv feedback. Naturligtvis talar ingen om fullständig avsaknad av defekter. Men de är inte kritisk och de kan säkert blunda.

Agile, vig, tillförlitlig - dessa egenskaper tjänade Kawasaki Z750R.

Priset på femton tusen dollar, stannar väldigt få människor. Cykeln känns bra när man kör på stadens gator. Även i trafik mellan maskinerna lätt att rida. En hel del vikt i detta fall kompenseras av en liten hjulbas.

Men på motorvägen attraktionen är inte alltid bekvämt. Hastighet upp till hundra och tjugo kilometer i timmen cykel har stor. Ytterligare acceleration är svårt på grund av den starka "segel". Vindrutor saknar fortfarande. Kurvtagning hålls perfekt. Även vid hög hastighet. Håll praktiskt och bekvämt.

Konsumtionen i staden om sju liter per hundra kilometer. Med bil - cirka fem och en halv. Men motoroljan tar knappast. Fyll ofta inte nödvändigt.

Det finns vissa nyanser i arbetet med växellådan. Det fungerar bra, men du måste vänja sig. En första kan vara svårigheter med omkopplingshastigheter.

En annan liten negativ - vibrationen av instrumentpanelen. Men det är lätt att inte uppmärksamma.

Motorcykel "Kawasaki Z750R» - ett bra alternativ för att komma runt staden och utanför.