BilarKlassisk

Kopplingscylindern Oise: justering och utbyte

Anordningen av ett fordon försett Koppling. Detta system ger en smidig övergång på och av kugghjul, som producerar en momentöverföring från svänghjulet till hjulen. Det hanterar allt detta viktiga och kopplingens slavcylinder. UAZ "limpa" är också utrustad med dem. I dagens artikel kommer vi att titta på vad som utgör en arbetspost är att göra sin ersättning och justering.

utformning

Till skillnad från de framhjuls bilar, fyrhjulsdrivna bilar UAZ "Patriot" slavcylinder koppling (justering av det - i slutet av artikeln) är hydraulisk och styrs av fluidtryck, inte rep. Konstruktionen av elementet innefattar flera komponenter. De är:

  • Housing. Den är gjord av plast eller metall.
  • Kolv (manöverstång).
  • En ventil som frisätter luft när blödning kopplingssystemet (justering).
  • Låsringen.
  • Tätningsringar. De är gjorda av slitstarkt gummi.
  • Returfjädern.
  • Pusher. Han påverkar till föregående objekt.

Principen för drift

Hur man arbeta kopplingens slavcylinder? UAZ "Patriot" lyckas med hjälp av hydraulik. Genom att klicka på kopplingspedalen till kolven under tryck från metallstången. Nästa, en vätska som rör sig genom rörledningar, påverkar en slavcylinder. UAZ "Hunter" har en aluminium ryggrad som ersätts på gummit i lederna. Under inverkan av högtryckskolvstången släpper urtrampningslager. Sålunda avslutas överföringen av vridmoment från motorn till växellådan. När pedalen släpps kopplingscylindern (UAZ-469 är inget undantag) återigen förbinder de kopplingsskivorna. Momentöverföringen återupptas. Det är värt att notera användbarheten av ett sådant system. Jämfört med kabel release, är mycket lättare denna pedal. Skivan är ansluten till mjukt och smidigt. Bär pads minimal.

symtom

Hur man förstå vad bilen behöver bytas kopplingens slavcylinder? UAZ - bilen är mycket pålitlig, men denna punkt kan skadas. Bestäm skadan kan vara på flera grunder. För det första är det en kraftig minskning av vätskenivån i tanken. Om det finns en läcka, möjligen gjorde sin väg nedan cylindern. Dessutom kan skada röra gummi- eller aluminiumrör. Kolla deras integritet. För det andra blir pedalen mjukare. Observerade "koppling misslyckanden." Detta indikerar närvaro av luft i systemet. Han kan nås endast genom mekanisk skada eller anther av kroppen. I detta fall är det nödvändigt att reparera delen eller helt och hållet ändra kopplingens slavcylinder. UAZ när ett sådant fel ändrar också pedalen. Kopplingen släpps och pressas allt lägre och överförings switch är mycket snäv. Oftast, i detta fall ett fel uppstår returfjädern. Det är tillräckligt att göra reparationer, köpa en reparationssats. Det innehåller element såsom manschetter, en stång, en fjäder, en propp och en tätningsring.

Byte egna händer

Först måste du tömma den återstående vätskan i systemet. Detta kan göras med hjälp av en spruta. Denna operation är nödvändig för att skölja bort smutsen hydrauliska drivsystem. På vissa modeller kan tillgång stängas expansionskärl av kylsystemet. För enkelhetens skull ta bort fästskruvarna och ta bort slangen kapaciteten. Skruvas bör vara nyckeln till 10. Nästa demontera metallröret som går från kopplingshuvudcylindern. Det kan vara koppar eller aluminium. Efter det, ta ut huvudcylindern, tidigare avlägsnande av de viktigaste 13 två fästmuttrar. När kronan 17 är nödvändig för att ta bort slangen som går från arbetscylindern. Sedan behöver vi på knappen igen vid 13. Med dess hjälp kan vi skruva de två skruvarna som håller fast kopplingens slavcylinder. UAZ när du står i neutralläge. Själv är monterad på transmissionshuset arbetscylindern i den här bilen. För att förhindra skador på andra komponenter, försiktigt dra ut kontakten ur kolven. Om slangarna avlägsnas "svävande" (dvs, i den tagna cellen), kan cylindern fixeras med hjälp av en skiftnyckel , å ena sidan, och å andra sidan - skruva cape röret. Men var försiktig, eftersom mekanisk påverkan gummit kan spricka.

själv~~POS=TRUNC Repair

Således är objektet bort och redo för demontering. Först Stäng ventil för avluftning och ta ut låsringen. Efter demontering delar inspektera tillståndet för alla element - den fjädrar, kolv, tryckstången och tätnings gummin. De får inte ha några spår av mekaniska skador. Nästa, tvätta insidan av elementet. Gör det med hjälp av aggressiva vätskor såsom bensin och diesel är inte nödvändigt. Fyll medicinsk spruta med hydraulisk vätska och en trycksatt ren smuts däri. Om skadan är lokalt, för återvinning, behöver vi en reparationssats. Det är värt att notera att även med en skadad del förändrats alla element som helhet, oavsett om det är ett tuggummi eller en bälg våren. Detta kommer att öka livslängden på arbetscylindern.

När du inte kan återhämta sig?

I vissa fall kommer reparationen inte ger resultat. Substitution av arbetscylindern utförs i händelse av skada på skalet (närvaro av sprickor), eller en stor generation däri. Den senare kan bero på en felaktig eller trasig stav. Om något av dessa fel koppling slavcylinder Oise förändrats helt ny. Kostnadsslag är ungefär fem eller sex hundra rubel. Lite dyrare är kopplingshuvudcylindern - 750 rubel. Kit kan köpas till ett pris från 150 till 200 rubel. Beloppet är inte imponerande, så den begränsade tid är det bättre att ersätta punkten med en ny montering. Efter kopplingens slavcylinder är installerad UAZ behöver "pump". Så vi kommer att eliminera alla befintliga luftfickor i ledningarna och justera den normala en pedal.

blödning

Efter det nya elementet måste fyllas med hydraulvätska lyckad installation och montering. Den använder samma som för bromssystemet. Efter det, skruva loss luftventilen i arbetscylindern några varv och tryck 5-7 gånger kopplingspedalen. , Ring assistent, som kommer att pumpas till systemet flera gånger att inte köra till salongen. Var försiktig - när du trycker på pedalen ventilens häll hydraulvätska. Därför, som har första behållaren. Detta kan vara en vanlig flaska mineralvatten. Och det var inte fläckar, använd en gummislang. Ena änden av drag på luftventilen och den andra dopp i flaskans hals. Till en början kommer vätskan stänker - detta är normalt. Efterföljande press mängd luft kommer att minska. Tryck på pedalen tills slangen inte med rent vatten, utan bubblor flytande. Detta kommer att innebära att luft i systemet inte längre kvar. Skruva tillbaka slidventil och ett skyddande gummilock. På grund av sitt läge, på den del alltid får vatten, smuts och damm. För att skydda ventilen från igensättning, förutsatt gummilocket. Kontrollera nivån under huven. Vid behov lägga till en topp. Under drift hålla nivån maximalt. I detta skede, pumpning kopplingscylindern Oise klar. Pedalen får din anläggning igång.

Justering av kopplingscylindern Oise

Att undvika partiell vridning på eller av transmissionen, är det nödvändigt att inrätta ett steg cylinderstång. För detta ändamål renades med WD-40 ställmuttrar. Å ena sidan försvaga låsmuttern elementet, och den andra - bulten fixera den andra nyckeln. Med hjälp av hornet 8 kväva slutet av pusher. När stången lås, skruva låsmuttern ett par varv moturs. Nästa steg utsätta gratis skruv. Helst bör beståndet flytta helt. Efter att fixera låsmuttern skiftnyckel och således upprätthålla det fulla slaglängden hos cylindern. I denna justering är klar. Det är värt att notera att de nya element för att göra denna operation inte är nödvändig. Tja, om de används Kit, lämpligt att kontrollera den fria stroke. Nu kommer olika slip slav och master disk uteslutas. För några åtgärder med kopplingselementen glöm inte att pumpa.

förebyggande

Att kopplingen eras så länge som möjligt, följa den kvarvarande vätskenivån i systemet. Efter 2 år eller 50.000 kilometer det ska tömmas och häll en ny. Efter denna procedur, se till att lufta systemet. Kom ihåg att den hydrauliska fluiden absorberar fukt. Genom att skjuta upp ersättnings rost bildas i systemet, vilket minskar livslängden av kopplingen och huvudcylindern. Håll tätheten av rör, särskilt på platser där den ansluter metall med gummi. Det händer att de materiella sprickor eller gnuggas på hjulet (om det kommer till fronten). Detta är mycket farligt, eftersom tryckavlastning av det system du kommer att vara utan en koppling och kör till din destination bara kan bogseras eller kistor hans växellåda.

slutsats

Så vi räknat ut hur kopplingens slavcylinder UAZ, som hans ersättare och pumpsystem. Som ni ser, med ett minimum av verktyg denna operation kan göras på egen hand. Budget reparationen sällan nå upp till 1 tusen rubel.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.unansea.com. Theme powered by WordPress.