BilarBilar

Knock Sensor: Symptom (VAZ "Kalina", "Priora", "Toyota", "Gazelle")

Denna artikel kommer att undersöka vad knock sensor. Tecken på fel på denna anordning kommer också att vara kända för dig. Den moderna bilen - det är en uppsättning av elektroniska komponenter, som ansvarar för driften av motorn som helhet. Naturligtvis finns en hel del bensinstationer finns på territoriet i vårt land. Men misslyckande kan hända när som helst och var som helst avstånd från närmaste service. knacksensor är en liten enhet, men det påverkar den korrekta driften av motorn.

Vad är en knock sensor?

Det är nödvändigt att ta bort informationen om driftläge för förbränningsmotorn. ICE styrsystemet är ganska komplicerat, innefattar ett flertal anordningar, av vilka en är en sensor som signalerar förekomsten av knackning i motorn. Dessutom låter det dig att inte bara upptäcka närvaron av knackar, men också för att mäta deras värde. Detta fenomen inträffar när felaktig tillförsel av bränsle in i förbränningskammaren. I synnerhet, om brutit förhållandet mellan luft och bensin. Genom tidig upptäckt av knackningsstyrsystem utförs genom justering av bränsleblandningens sammansättning. I sensorn ett mycket bekvämt läge - mellan den andra och tredje cylindern. Med andra ord, exakt i mitten av motorblocket. Det gör att du kan spela den minsta detonation knackar i motorn. Det är besvärande hända om felaktig knock sensor. Symptom "Priora" denna eller någon annan bil, samma.

Hur gör knock sensor?

På moderna bilar använder utformningen av bredband och resonant typ. De har antingen en eller två utgångar för anslutning till en elektronisk styrenhet. Den underliggande piezo - en liten platta, som producerar elektricitet genom inverkan av stötar och vibrationer. Och det finns en regel: ju starkare stroke, desto större mängd energi kommer att genereras platta. På liknande sätt, vibration: ju högre frekvens, utspänningen från det piezoelektriska elementet större.

Dessa är de parametrar som kan spåra knock sensor. Symptom ( "Gazelle" i detta avseende skiljer sig inte från andra bilar) är likartade. Alla data värdet av spänningen på plattan matas till den elektroniska styrenheten konstruerad av en mikrokontroller. Det möjliggör justering av tändningsinställningen, och modifierar reaktionsantändningsbränsle-luftblandningen i förbränningskammaren.

Vad är detonation?

Men innan vi talar om knock sensor, tecken på misslyckande VAZ-2114 och andra modeller, måste du ta reda på varför det finns en sådan sak. Visst du har hört på bensinmotorer metallisk slammer, när gaspedalen trycks snabbt. Vanligtvis dumpas på fingrarna, men denna uppfattning inte är helt korrekt.

Problemet är att i början av förbränningsluftbränsleblandningen och gnista överskridande sker mellan tändelektroderna i tid. Hence, en ökning av temperatur och tryck direkt in i förbränningskammaren. Som ett resultat, själv-antändning och explosion av bränsleblandningen börja uppstå. Ett skott tryckvågor på väggen är mycket lik motor på metall knackning.

De huvudsakliga orsakerna till knackar

Efter att ha behandlat det faktum att det är för fenomenet, är det nödvändigt att tala om skälen till att orsaka detonation. Av stor betydelse är bensin, kvalitet och klass (oktantal). Ju lägre senare värdet är desto lägre är stabiliteten hos bensin har till detonation. Om vi inte talar, för att tanka på bensinstationer testats för att undvika eventuella problem. Observera att det ofta finns en knock efter tankning på bensinstationer misstänkta. Visserligen knackningsavkännaren VAZ, tecken på problem som diskuteras i artikeln, ger tid att bli av med symptomen på stötar.

Dessutom en av orsakerna till uppkomsten av stötar - Det är fel installerat stigningsvinkel. Det är möjligt att transmissionsremmen har flyttat några tänder, därav störningar. Ofta orsaken till knackning blir dålig bränsleblandning. Som ett resultat, avdunstar mindre bränsle och absorberar värme mycket mer. Hence, den skarpa hopp i temperatur och förekomsten av knackning. Denna skada kan hittas, om man tittar på tändstiftets elektroder.

Vad kan orsaka en detonation?

Den främsta orsaken till detonation - är en kraftig ökning av temperaturen i förbränningskammaren. Även knackar kan framkalla problem i ventilerna. Exempelvis störa intaget och avgaser. I detta fall kan avgaserna inte fritt avsluta. Detta orsakar en detonation i motorn. Lika viktiga är de förhållanden under vilka driften av förbränningsmotorn sker. I synnerhet, den kvalitativa sammansättningen av blandningen matas in i förbränningskammaren. Och då kommer att slå sensor VAZ, tecken som ska vi nu ta reda på felet. Det gör att du kan justera driften av motorn.

Det är möjligt att det har skett en ökning av den maximalt tillåtna belastningen på förbränningsmotorn, och utseendet i förbränningskammaren, elektroderna hos tänd stor mängd sot. Om operationen sker vid höga omgivningstemperaturer, är förekomsten av knackning oundvikligt. Naturligtvis är det överhettning av motorn förbränning, alla element. Mycket slitage vevmekanism, vilket medför ett för tidigt bortfall av motorn.

Vad händer om den trasiga sensor?

Det är möjligt att knock sensorn inte fungerar på rätt sätt. När motorn startar Troit. I det här fallet måste du ställa en diagnos enhet. Det första steget är att uppmärksamma tillståndet för ledningsdragning med hjälp av vilken sensor är ansluten till fordonsstyrsystemet. Ägna särskild uppmärksamhet åt anslutningarna. Om de har en plakett eller de oxiderade, måste du producera strippa. Sålunda verifieras varje knackningssensor. "Kalina", tecken på problem som inte skiljer sig från de som anges i artikeln måste vara i tid underhåll och utbyte av delar.

Men i fallet när ingen yttre skador upptäcks, kan man dra slutsatsen att det finns ett fel på sensorn. Allt arbete kan göras oberoende av varandra. För att ta bort knock sensor, behöver du en liten uppsättning verktyg. Normalt är avlägsnandet utförs med hjälp av nyckeln 20 eller 13. Det beror på vilken typ av enhet som används på din bil.

En enkel metod för diagnos

Efter avlägsnande ansluta en voltmeter till minusklämman hos sensorhuset, positiv - till en tråd som löper från den. Dragmätningar voltmeter måste ställas in till ett värde av 0,2 V. Betrakta nu principen för drift av knackningssensor. Det sades ovan att plattan börjar generera elektricitet under påverkan. Därför måste du lägga några slag mot kroppen av enheten. Kraften dem att vara annorlunda. Beroende på hur hårt du slår knock sensorn kommer att variera voltmeter.

Om de inte ändrar, det finns ett fel i enheten. I det här fallet är bara en fullständig ersättning hjälp. Förvärva sensor kan vara i någon auto. Observera att denna enhet flera utföranden. Därför tar den gamla sensorn ingår som ett prov. Term knackningssensorer service är mycket hög. De är praktiskt taget evigt, eftersom de är helt enkelt inget att bryta. Det bör också noteras att i olika fordon som används den ursprungliga knock sensor. Symptom ( "Toyota" är eller VAZ, spelar ingen roll) kommer att vara samma, men nivån och utsignalen vågform kan skilja sig avsevärt.

Huvud fel i sensorkretsen

Som ni har märkt, inte utgör någon svårighet att byta ut detonationsensor. Men vad som händer är att, även efter installationen av den nya enheten inte fungerar motorn. I sådana fall måste du helt diagnostisera bilens ledningar. Lampan tänds, som meddelar användare av eventuella skador på motorn, det knackar sker instabil drift.

En vanlig orsak till misslyckande ligger i signalledningen, som kan brytas av. Vidare kan skärmningsintegriteten äventyras. Det händer ofta sensorkretsterminalerna med varandra. Oavsett vilka fel ligger i sensorn eller i kabel, med vilken han är ansluten till en elektronisk styrenhet, kommer de yttre tecknen vara samma.

rön

Nu när du vet att en knock sensor. Symtom på VAZ-2110 och andra fordon är inte heller för dig nu en hemlighet. Och du kan enkelt själv diagnostisera och ersätta en sådan enkel anordning. Det viktigaste - dags att uppmärksamma förekomsten av knackning i motorn. Och försök inte att tanka på bensinstationer opålitliga.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.unansea.com. Theme powered by WordPress.