KAMAZ-65.116: en ny generation av välkända lastbil

Idag KAMAZ förblir ledande inom försäljning av tunga lastbilar i Ryssland. märket på maskinen kan hittas i varje stad och även i fält (som korn).

Under en lång period av existens (nästan ett halvt sekel), har många modeller av lastbilar utvecklats på Kama anläggningen. De hade en utmärkt permeabilitet och hög prestanda, så aktivt används inte bara civila utan även militära. I grund och botten är detta bolag verksamt inom tillverkning av tunga lastbilar. Kama anläggningen nyligen utvecklat en ny lastbils traktor KAMAZ-65.116 med en turboladdad dieselmotor varumärke 'Cummins' och en helt ny hytt design. Förresten, var dess ombord analog med nyttolast på 14.000 kg konstrueras på grundval av bilen. Det handlar om en lastbil KAMAZ-65.116, och idag har vi kommer att gå till vår artikel.

tekniska egenskaper

Trots att bilen har en tjänstevikt på endast 7700 kg, är dess totala massan av en påhängsvagn 38 ton! Denna nyhet är avsedd för godstransporter inte bara om interregionalt, utan också på de internationella linjerna. Och det kan bära allt - från skummet till petroleumprodukter. Nyhet är utrustad med samma namn motormodell 740,51 med en kapacitet på 260 hästkrafter. Det är värt att notera att en sådan kraft är otillräcklig för att transportera skrymmande last. Den maximala hastigheten som kan utveckla lastbil - 90 kilometer i timmen. Överföring som alla andra modeller, mekaniska och har elva steg. Den totala volymen av bränsletankar 295 liter (2 tankar 125 och 170 liter respektive). När bränslet flödeshastighet av 36 liter per 100 kilometer lastbil traktor KAMAZ-65.116 är i stånd att resa utan tankning ganska stort avstånd.

Och vad som finns inuti?

Naturligtvis bör alla långväga maskin vara den mest bekväma för föraren, annars kommer det ständigt sträva känslan av trötthet och letargi. Det är värt att notera att kabinen har två säten (förare och passagerare). Det erbjuder boende säng. Men det finns en nackdel - det löpande bandet Maskinen levereras med en säng. Så att när man arbetar med en partner en sådan maskin är inte det bästa alternativet. Till skillnad från "trä" plats i de gamla modellerna för nyhet inställd bekväm stol märke "Grammer". Den är utrustad med en pneumatisk styrning, vilket är ovanligt för KAMAZ. Ratten och instrumentpanelen har ett helt nytt utseende. Torpedo trimmas kvalitet plast. Till skillnad från sina föregångare, instrumentpanelen blir lätt distribueras till drivrutinen för ökad bekvämlighet (en sådan konstruktion som påminner om det inre av "Scania", "Gong" och många andra europeiska lastbils). Alla indikatorer hastighetsmätare och varvräknare i förar med ett ögonkast.

KAMAZ-65.116: pris

Den lägsta kostnaden för en ny bil är cirka 1 miljon 760 tusen rubel. Ofta privata företag-bärare för priset vinst liknande US-tillverkade traktorer (naturligtvis var i bruk). Ändå KAMAZ vilar på höjd och aktivt turnerar de ryska vidderna.