Hur ström för att ladda batteriet för att få högsta effektivitet

Många bilister, inför för första gången med problemet med batteriet bilbatteri ansvarsfrihet och ladda sina egna lösningar, ställa följande frågor: "Hur ström för att ladda batteriet?". För att genomföra denna plan, i synnerhet måste ha en start-up eller batteriladdare som kan konvertera en ström som matas från en konventionell 220V-uttag, en ström som har en betydligt lägre spänning - 15V. Att mäta parametrarna för spänning 15V anses optimalt för att genomföra högkvalitativa batteriladdning, utan att överträda sitt system.

På frågan om hur ström för att ladda batteriet, först av allt måste du välja metoden för laddning av batteriet.

• Metod DC. I detta tillvägagångssätt måste ständigt utföra korrigering ström som levereras till laddningen. Till exempel är beräkningar görs för att ta reda på hur strömmen för att ladda batteriet 60 A / h kapacitet. Strömstyrkan beräknas från förhållandet 01:10 från batteribehållaren. I detta exempel kommer det att bli 6 ampere. Det är inte tillåtet att mata ström, som är högre än 6 ampere, eftersom detta skulle kunna skada systembatteriet. En mindre kraft är tillåten att använda batteriet i 60 A / h, men i detta fall tiden för att slutföra laddningen ökas när ökas effekten och det arbete som utförs.

Hur man bestämmer den totala avgiften? När batteriet är laddat, kommer det att börja släppa gaser. Detta är ett säkert tecken på att batteriet är fulladdat och klar för användning. Ett annat särdrag av den totala satsen - en stabilitet spänningsindikatorer för en timme eller mer. Förbättra effektiviteten av laddningen kommer att vara det högre, kommer mer ström att reduceras vid slutet av laddningen. För detta ändamål innan batteriet är fulladdat är det nödvändigt att gradvis minska strömstyrkan (för exponent 14,4 energi 3 Ampere). Sådan exponering ökar laddningsspänningen.

• DC-metoden. I detta fall är justeringsspänningen inte nödvändigt, men frågan om hur den aktuella avgiften är batteriet fortfarande är relevant. Batteriet är ansluten till en kontinuerlig spänning, är strömstyrkan produceras mekaniskt storlek lika med det aktuella kapaciteten hos batteriet, och till utgången av laddningstiden reduceras, och kan falla till nivån "0". Denna teknik används i de flesta av de batterier, som har en spänning i 12V. När denna spänning används för att ladda det har indikatorer 15v.

När batteriet är fulladdat, som regel ett överskott gas inte släppt, eftersom laddningen uppgår till 95%. Att veta hur aktuella laddnings bilbatteri, är det viktigt att välja rätt för denna metod effektiva regulatoriska laddare.

• Det finns en annan metod - en våg som används när batteriet är laddat till 95% och det är nödvändigt att ta upp till 100%. På frågan om hur ström för att ladda batteriet i det här fallet, är svaret en ström som är lika med följande beräkning. Ström är lika med 3% av batterikapaciteten. I det här fallet, inte bara uppnått en 100% kostnad, men också linje elektrolyten tätheten i alla banker av batterier.