Hur kan man kontrollera oljenivån i automatväxellådan? Olja för automatiska växellådor. Mätsticka för att kontrollera oljenivån

För närvarande, med hänsyn tagen till modern rytm och livsstil, strävar varje person att vara den mest mobila för att ha tid att göra inte bara alla frågor med anknytning till arbetet, och alltid vara i ämnet den senaste utvecklingen och försöka att närvara vid dem. Vad skulle folk göra om det inte fanns några sådana fantastiska frälsare som bilar? Här endast trots deras ovärderliga hjälp har vi också vissa skyldigheter för dem. Kanske inser man att för att göra bilen tjänat oss så länge som möjligt och i gott skick, måste vi utöva en ordentlig kontroll över den, kontrollera dess tekniska skick och göra reparationer som behövs. Naturligtvis finns det arbete som är extremt svårt att producera på egen hand, och i sådana fall hänvisar vi till en kvalificerad tekniker för att få hjälp. Men det finns saker vi kan göra med dina egna styrkor. En av dessa viktiga tester är att kontrollera oljenivån. Och nu anser vi frågan: "Hur kan jag kontrollera oljenivån i automatväxellådan?"

instruktioner General inspektions

I denna process finns det många olika nyanser och detaljer, allt beror på det specifika fordonet, men trots detta i de flesta fall, instruktioner om hur man kontrollera oljenivån i automatväxellådan kan reduceras till vissa åtgärder:

1. Först måste du värma upp bilen. För detta rekommenderar vi att köra en kort sträcka (ca 20 km). Det är hur du kommer att kunna värma upp automatisk växellåda till en temperatur vid vilken det oftast fungerar.
2. Då måste du hitta en plats där det kommer att finnas några ramper, gropar och gropar.
3. När önskad plats väljs, bör du stanna bilen och flytta den automatiska växellådan i "P" -läget.
4. Då är det nödvändigt att hitta en sond för att bestämma nivån av olja i automatisk växellåda och dra den över. Efter det ska sonden torkas torr.
5. Torkas torka sonden åter insatsen och dra ut igen.
6. Efter det är nödvändigt att genomföra en noggrann inspektion av elementet för oljenivån i automatlåda och kvalitet, för att dra en slutsats om huruvida det bör bytas ut.

Alla dessa är inte särskilt komplicerat vid första anblicken, de stunder är svaret på frågan: "Hur mycket olja i automatisk växellåda" Men för människor som aldrig har konfronteras med sådana arbeten, bör det klargöras många oklarheter. Men allt gradvis.

Mätsticka för att kontrollera oljan

Probe - är ett speciellt verktyg som finns för att kontrollera oljenivån i en låda bil sändningar. Och det spelar ingen roll - i automatiskt eller manuellt. Proben bär ett speciellt märke, som strängt taget, bestäms av oljenivån i den automatiska transmissionen. På oljestickan för "automatisk" Det finns två inskriptioner: "kall" och "Hot", men tror inte att de representerar de lägsta och högsta halter av olja i rutan. Nej. «KALL» etiketten existerar för att övervaka nivån på oljefyllda i växellådan i genomförandet av sitt byte. Men «HOT» visar bara oljenivån när motorn är varm. Därför är det nödvändigt vid kontroll av oljenivån i en automatisk växellåda för att fokusera på detta märke.

Nyanser verifiering det beror på fordonet

Baserat på vad du har en bil, en allmän instruktion "Hur kan man kontrollera oljenivån i den automatiska" kan ha små kännetecken. Till exempel:

1. I vissa bilmärken kan inte försvinna för att få rutan upp till driftstemperatur, de har bara tillräckligt med arbete på tomgång i 5-10 minuter.
2. Innan du börjar kontrollera vissa bilar som ställs till läge "P", och några - i läge «N». Det beror på märke och modell av bilen, liksom från tillverkaren. Till exempel för att kontrollera oljenivån i automatisk växellåda, "Toyota" placeras i läge "P".
3. Sonden eventuella vissa fordon kan ha en etikett i stället för två, i detta fall, är det nödvändigt att endast styras av en.
4. Det finns fordon som inte behöver göra någon kontroll av oljenivån, eller dess ersättare, som livet av oljan är densamma som själva tjänsten växellådan. I sådana fall den automatiska växellådan sätta lämpliga märken.

Olja i en automatisk transmission

På tal om att kontrollera oljenivån i en automatisk växellåda och vikten av detta förfarande bör det nämnas om oljan. Trots allt, är det, naturligtvis, är annorlunda än vad som hälls i den mekaniska växellådan. Och dessa skillnader är både i sammansättning och egenskaper. Olja för automatisk överföring utför ett antal funktioner i fordonet, nämligen:

- avlägsnande av värme från elementen och transmissionsmekanismer;

- överföringsfunktionen för förbränningsmotorn till växellådan direkt moment;

- avlägsnande av fina partiklar som förekommer på grund av friktion i systemet;

- smörjande funktion av alla de skadade ytorna med taggar;

- styrfunktionen i systemet.

Inser vikten av oljan i en automatisk växellåda, framför många bilägare det är en fråga: "Så vilken typ av olja att hälla i den automatiska växellådan" valet bör tas på allvar eftersom kvaliteten kommer direkt beror på lönsamheten för din automatisk växellåda och därmed dess livslängd utan uppdelningar. Låt oss undersöka frågan om valet av olja för automatisk växellåda.

val

En av höjdpunkterna i detta förfarande är att oljan bör ha en ganska hög andel. Detta krävs, så att det lätt kan överföra vridmoment från förbränningsmotorn till växellådan. Naturligt, oljan helt enkelt måste ha höga smörjegenskaper för att säkerställa god smörjning av delar som utsätts för friktion i systemet. Naturligtvis bör du ägna särskild uppmärksamhet åt de särskilda tillsatser i oljan för automatisk överföring av bilen. Tillsatserna är också olika och utför i enlighet därmed också olika funktioner. Till exempel, är det utformat för att avlägsna partiklar som produceras av friktion i systemet, eller förhindra förekomsten av korrosion. Eller tillsatser finns även för avlägsnande av suspenderade partiklar i oljan. En annan viktig faktor är valet av tiden, att det måste ha en mycket låg viskositet, det vill säga vad som kommer att producera en snabb respons av styrsystemet.

Det finns olika kvaliteter av olja: syntetisk, halvsyntetisk och mineral. Alla dessa klasser är lämpliga för automatisk växellåda, så valet av en av dem ligger helt och hållet på de flesta bilägare, oberoende av dess fysiska förmågor, hans speciella önskemål till vilka funktioner bör utföras i lite olja i växellådan i hans bil. Definitivt kan vi säga säkert att den automatiska växellådan oljan måste innehålla tillsatser. Detta är nödvändigt för att eliminera nackdelarna med grunderna.

Den viktigaste funktionen av tillsatser för att eliminera nackdelarna med oljebaser

Tillsatserna hjälpa till att eliminera defekter i oljebaserade, i allmänhet bestående väsentligen av 90% olja, och av att de är de viktigaste funktionerna:

- eliminering av skumning;

- ökning av antändningstemperaturen för olja i en "maskin";

- förhindrande av oljeförening med syre för att korrosion inte inträffade;

- förhindrande av separation av gummipackningar och tätningar av olika slag i den automatiska växellådan;

- att öka motståndskraften hos friktionsytorna till en så kallad raderings;

- reduktion förekommande korrosiva processer i systemet;

- fastsättning partiklar som produceras under friktion i systemet i ett suspenderat tillstånd;

- genomförande av en garanti för den önskade friktionskoefficienten i systemet och elementen i kopplingsstyrning;

- ingen ökning i viskositeten hos oljan när den låga temperaturen;

- förhindra att nyansen ändrar oljan i en automatisk växellåda som verkade omöjligt att avgöra sitt syfte, i princip all olja avsedd för automatiska växellådor, röd.

Byte av olja i en automatisk transmission

När vi har besvarat frågan om hur man kan kontrollera oljenivån i automatväxellådan, är det nödvändigt att tala om ett sådant ögonblick, som hans ersättare. Vid kontroll av oljenivån i en automatisk överföring av din bil, kommer du att finna att det redan har en ogiltig operation till synen och lukt uppstår en logisk fråga att ersätta. Naturligtvis för att lösa detta problem, kan du enkelt kontakta servicecentret eller bekvämt för dig bensinstation. Men ett sådant förfarande, som ersättning för den automatiska transmissionsolja med sina egna händer, ganska okomplicerat. Så därför är det processen att byta olja på en automatisk växellåda, som tidigare nämnts, ganska enkelt, men lång, tillrådligt att ha tålamod och att vara extremt försiktig.

Processen att byta olja på den automatiska växellådan

Naturligtvis, för att byta olja i en automatisk växellåda, måste du köpa produkten för automatisk växellåda med alla nödvändiga krav som anges ovan, kontrollera sonden i lådan och hitta en plats där omedelbar oljebyte kommer att göras. Förfarandet innefattar följande steg:

1. Först måste du köra en kort sträcka med bil till "automatisk" värmas upp till driftstemperatur.
2. Då måste du gå samman med pannan av en automatisk växellåda som muck, som används för att få en stolt namn olja automatisk växellåda "Honda", till exempel.
3. Ta sedan bort pannan själv, eftersom det också finns resterna av gamla olja och dessa rester kan nå upp till 0,5 liter. Här viktig punkt är att ta bort facket måste du ta bort och sänka montera en automatisk växellåda, eller helt enkelt inte att kunna "krypa" till honom.
4. Nästa du behöver för att komma ur filtertråget och tvätta den för bästa resultat avloppet.
5. Gång filtret tvättas, är det nödvändigt att ersätta den med en bricka. Det finns fortfarande en liten rekommendation: innan du monterar facket på plats, är det önskvärt att smörja det flera gånger tätningsmedel och torka första lagret av cirka tre till fyra timmar. Och sedan, efter den andra promazyvaniya, fast den på plats.
6. När allt är klart i dess ställe, är det nödvändigt att fylla på ungefär samma mängd olja som fusionerades gamla, plus en extra liter och en halv.
7. Ta sedan bort slangen som går från kylaren till "automatisk", lägga den i någon form av behållare eller hink och starta bilen. Bör vara uppmärksamma på färgen börjar flöda så kallade "slurry". Drain behöver ungefär tre liter.
8. Efter ungefär tre liter sammansmältas måste dämpa fordonet och injicera samma mängd olja, och sedan slå ihop vid fick fordonets motor.
9. Upprepa denna procedur så många gånger som du behöver, när du behöver slang det gick ren olja.
10. Då måste du sätta allt på sin plats, att köra en kort sträcka och kontrollera mängden olja i automatisk växellåda. Med en brist ska fyllas upp till märket som motsvarar sonden och i fallet med overflow - dränera överskotts oljan i växellådan, även förlita sig på prob etiketter.

Det är viktigt vid byte av olja i en automatisk växellåda för att försöka undvika spill, eftersom detta skulle kunna leda till negativa konsekvenser i driften av fordonet.

Konsekvenserna av överflödet av olja

Om oljan har hanterats i en liten, inte mycket oro, vi behöver bara så snabbt som möjligt att slå ihop det till den nivå som krävs, men om brottet är för stor, kan det vara mycket obehagliga konsekvenser, till exempel:

- infunderas olja under inverkan av temperaturen kan falla på tätningarna, så att de börjar arbeta i läge av låg förbrukning, vilket i sin tur leder snabbt till slitage;

- olja kan också falla på tändstiften, vilket kan leda till problem i tändnings, och på grund av detta kan även sluta fungera cylindrar tändning;

- för automatisk transmissionsolja, och kan falla på luftflödessensorn, vilket därigenom avsevärt ökar direkt bränsleförbrukningen;

- eftersom hela oljesystemet hanteras oljan börjar arbeta "bära", så att livslängden kan minskas betydligt;

- även på grund av den överdrivna mängd olja den kan bilda en del luftpartiklar kapabla att locka smutspartiklar som negativt kan påverka funktionen hos oljefiltret och huset.

Det är värt att komma ihåg att processen med kokande olja i en automatisk växellåda är tillräckligt lång, så dröj inte i reparation, omedelbart söka hjälp från en kvalificerad mästare avtoslesarnoy verkstad för att identifiera de tidiga stadierna av den negativa effekten av olja hanteras och att kunna fixa det.

slutsats

Baserat på ovanstående måste slutsatsen dras att testoljan i den automatiska växellådan, liksom dess ersättare, om nödvändigt, är mycket viktiga förfaranden. Det är med all den omsorg och allvar närmade som en process genom att kontrollera och ändra oljan i en automatväxellåda, och valet av olja för henne. Man bör komma ihåg att på ditt ansvar och allvar i synen på denna fråga beror på hållbarhet och kvalitet för automatisk överföring av din järn häst redskap. Så kommer detta spara din styrka, nerver och pengar, som inte behöver spendera för att reparera växellådan i händelse av brott på grund av förseningar i vården för henne.

Tja, i extrema fall, för dem som inte blivit mer säker på sin förmåga, eller som har förlorat en önskan att "röra runt" de frågor som arbetar med att ta hand om en automatväxellåda i bilen, bör man komma ihåg att det alltid är för dig högutbildade hantverkare som är redo när som helst för att hjälpa dig att lösa dina problem. För dina pengar, naturligtvis. Vi hoppas att dessa tips kommer att hjälpa dig. Lycka till på vägarna och artig drivrutiner.