Bil "BMW E65": beskrivning, egenskaper, funktioner och recensioner

"BMW" 7 -serien - en lyx sedan från bayerska biltillverkaren. Bilen finns med en lång historia till nutid. Bilen har gått igenom flera generationer, som kommer att diskuteras i denna artikel. Särskild uppmärksamhet kommer att ägnas åt kroppen «BMW E65».

modell historia

Den första generationen av lyx flaggskepp företaget publicerades 1977. Karossen födde E23 kod och producerade i 10 år. Bilen var ett verkligt genombrott för den globala fordonsindustrin och konkurrera med andra lyxiga sedaner från den tyska biltillverkaren. Inom detta segment, tävlade i huvudsak enda märke i landet.

Den andra generationen dök upp i 1986 och producerades fram till 1994. Detta organ blev den bäst säljande i historien om hela modellen. Executive sedan blev en riktig klassiker från BMW. Maskinen är utrustad med en mycket kraftfull enheter för de tids 3-liters och 3,4-liters aggregat med en maximal hastighet på 250 km / t. Auto parat sig till antingen en 4-växlad automat eller 5-växlad manuell växellåda.

Den tredje generationen i kroppen E38 föll på transportören 1994. Modellen är helt nyskapande för sin verkställande klass: sedan i dieselmotorer installerades. Innan han kom till BMW ingen trodde även att sätta diesel i lyxbilar. Modell levde fram till 2001.

Året därpå var det en generation "BMW E65", som kommer att diskuteras i detalj. Modellen kunde skryta med ett brett utbud av motorer och en mängd olika modifikationer. Följaktligen har priset på sedan ökat avsevärt.

Från 2008 till 2015 inklusive producerades femte generationens sedan. Body Index ersattes av F01. Radmotorer, bortsett från de vanliga bensin- och dieselvarianter, representerad som en hybrid version av bilen. Utformningen av maskinen som helhet liknar den tidigare generationen, men mer sofistikerade och moderna.

ny generation

År 2015 införde tyskarna den senaste generationen flaggskepp sedan - kroppen G11. Bilen har förändrats dramatiskt både externt och på den tekniska sidan. Maskinen finns i normal och lång version. Inom en snar framtid ombyggda bilen inte är planerad.

Historien om 7-serien rik på upp-och nedgångar. Men den mest populära var bilen just "BMW E65". Låt oss betrakta det mer i detalj.

utseende

modell designers gjorde sitt bästa. Om ni minns den tidigare generationen av kroppen, då är det domineras av raka linjer och svåra former. Det nya organet har blivit mjuk och lugn. Det kommer inte längre spåras, "bandit" rötter. Släta främre optik motsvarande bakljus. Den sida av utseende för att matcha fram och aktern - i stil och andan. Inte försvunnit klassisk galler, bestående av två halvor. två lampor, ovanför dem i form av cilier görs i de främre blinkers är integrerade optiken. Bilen ser moderna även efter ca 10 år efter utgivningen.

Den bakre delen av bilen var ganska tydlig. Sidolinjen av kroppen från framsidan till baksidan gradvis avtog. På baksidan av optiken det är helt sänkt till stötfångaren. Bagageluckan släpps så att hon inte tillhör den här maskinen eller gör helt olika designers. Men ändå, detta chip gav en minnesvärd utseende sedan.

Men inte alla av värmen uppfattade nyhet "BMW E65". Bil kritiker och tidskriftspublikationer på den tiden gjorde modellen i listan över de värsta bilarna. Men fans av märket tog nyhet tillräckligt varmt, och ägarna och talade om det nästan alltid på ett positivt sätt.

kropps alternativ

Marknaden modell kom i tre versioner: en vanlig sedan, bepansrade kropp och långsträckt långa versionen. Om det senare skulle prata mer. Kroppen blev längre med 140 mm, bredden av den gamla vänster. Bilen lite underskattad, med resultatet att sedan började se snabbare än den normala versionen. Maximal sedanvikt av upp till 2 ton 100 kg.

salon

Kabinen hade också en liten revolution. Kalla det evolution är svårt eftersom verkligen förändrade poster var inte tillräckligt, alltså bara en revolution. Frontpanelen är igenkännbar, men med vissa förändringar. För det första fanns det en multimedia-skärm som visar all information och navigation. Dessutom visar det hela motorbortfall, nästan alla möjliga misstag. "BMW E65" är utrustad med dator självdiagnos, som kontrollerar den tekniska skick bilen innan resan.

Ungefär lika många material inte behöver prata - är en representativ grupp av BMW, och det är det. Äkta läder i kombination med högkvalitativ plast och trä skär (enligt kunden) är imponerande även i dag, särskilt om du hittar en möjlighet att spara eller återställas tillstånd.

Mellan föraren och framsätespassageraren är en stor armstöd med mjukt foder. Här ryms inbäddade kontroller. Mycket bekvämt jämfört med andra sedaner i vilka dessa tangenter är belägna på sidan av sätet, vid botten.

baksäten

Är endast fyra bil i alla utföranden. Därför, för två bakre passagerare är alla tänkbara krav på komfort. Här och separat klimatkontroll, och gardiner på sidorutor, musik kontroll och en bekväm armstöd med inbyggd litet kylskåp. bagageutrymmet på en bil är också en trevlig överraskning. Trots att alla ansträngningar skaparna kastades i kabinen komfort och interiör utrustning, har inte glömts bort, och bagageutrymmet. Elektriska ställdon öppnar och stänger bakluckan. Inuti säkert rymma flera stora påsar, så den här bilen kan gå på en lång resa.

restyling

Modellen har nyinredd 2005. Design bytte bara på utsidan av kroppen. Bilen har blivit mycket annorlunda än dorestaylingovoy version. Strålkastare har tagit en mer bekant utseende. Bilen blev av locket tvångs typ boot, men lämnade inga igenkännbara former.

förändringar påverkade också den tekniska delen av bilen. Sattes mycket mer ytterligare alternativ, nya inredningen, ratt och säten har lagts i modifieringen. Alla motorer har också uppgraderats.

Specifikationer "BMW 7 E65"

I raden av motorer hade restyled version två motorer: en 3,6-liters motor med en effekt på 272 hästkrafter och en 4,4-liters motor med 333 hästar under huven. Det fanns också mer potent i en linjeenhet, som installerades på version "BMW 745 E65" - motor med en volym på 5 liter och acceleration upp till 100 kilometer på mindre än 6,5 sekunder.

I raden av motorer inte utan dieselaggregat - 220 hk och 260 hk motorer. Alla modifieringar är utrustade med automatisk växellåda.

Några år efter starten av frisättningen av tyskarna beslutat att utveckla en unik motor för den mest kraftfulla versionen - 760 i den långsträckta kroppen. Under dess huva dold V12 kraftfull motor med en volym av 6 liter och kapaciteten hos 450 hästkrafter. Mark i 100 km på vägmätaren övervinns på bara 5,5 sekunder.

sedanbuntning

Alla alternativ finns tillgängliga för att installera, erbjuder köpare individuellt. Det är därför svårt att hitta två likadana versioner. Vid tidpunkten för en ombyggda version av de billigaste versionen av sedan var värd 2,5 miljoner rubel. Version med full utrustade med alla alternativ och den mest kraftfulla motorn kostar lite mer än 5 miljoner rubel (avlånga kroppen).

"BMW E65" recensioner av ägarna

Eftersom denna bil i mer än 10 år, är att tala om pålitlighet och funktionalitet. Detta är bäst och mer kan bara säga ägarna av bilen.

Först nästan alla ägare säger att det är nödvändigt att noga övervaka oljekvaliteten. "BMW E65" extremt sårbara för dåliga vätskor kvalitet, varför ofta det finns svårigheter med drift och allmäntillstånd för motorn. Men som med alla olja i problemen bilen startar efter 80 tusen kilometer - ökad konsumtion av motorolja och växellådor. Detta problem kan tillskrivas inte bara för "seven" på baksidan av E65, men nästan alla bilar av detta märke.

För dieselmotorer är det mycket viktigt att kvaliteten på bränsle. Ännu mer än för bensinenheterna. De allvarligaste problem kan uppstå i modeller med 8-cylindrig motor. Det finns problem med fabriks cylinder spegel och med luckor. Men i senare versioner av dessa problem har eliminerats av bolaget självt.

Med stor stad visas skakningar och svårigheter att växling. Generellt kan man säga att den här bilen fullkomnas i tekniska termer. Efter att ha nått en viss nivå av drift många komponenter och detaljer börjar bokstavligen "rasa". Det enda som inte är tillfredsställande även efter år i den tekniska delen av "BMW E65" - automatisk och stabil drift.

Det finns också svårigheter med diagnos och drift av elektroniska system inom Ryssland. Som servicecentra som är involverade i service gamla 7-serien sedans, inte så mycket, att diagnosen kan ha lite problem.

I allmänhet är inte tillfredsställande motorn "BMW E65" i arbetet. Speciellt om kontrolleras regelbundet för fordonet för produkten, som utförs i tid reparation och diagnostik bytte förbrukningsvaror.

Om The Body Shop och de positiva recensionerna. Det enda negativa som utseendet - det står sidorutor. Med tiden börjar de att blekna i solen och ser alltför sluskig. För kabin "Seven" hävdar nästan ingen - montering i "BMW" mycket hög kvalitet och förvaras i 8-10 år i ett acceptabelt skick.

För närvarande för att köpa 7-serien i kroppen E65 kan vara för en mängd olika priser. Det beror på det aktuella läget i bilen. De billigaste alternativen kan hittas för 400 tusen rubel. I gott skick dorestaylingovoy version kan köpas för 1,1 miljoner rubel.