Däck "Wyatt Brin Nordico": recensioner. "Wyatt" - vinterdäck Stud

Inhemskt företag "Wyatt" först visat sig under 2010. Därför kan vi säga att det är en mycket ungt företag och fortfarande lite kända. Ändå kom populariteten ganska snabbt. Samma år kom ut däck "Wyatt". Konsument recensioner där blandas, så du måste titta mer i detalj på de egenskaper hos däcken och bekanta sig med konsument yttrande.

Viss allmän information

Trots att däcken är italienska och tyska rötter, de produceras av inhemska tillverkare. Men en stor del av utrustningen är fortfarande främmande, bör det endast tala om den höga kvaliteten på produkten vid utloppet. Som redan nämnts ovan, omdömen av däck "Wyatt" blandade. Men det är ofta förknippade med negativa ryssar misstro kvaliteten på nationalprodukten.

Det bör noteras genast att beaktas i detta dokument modell "Brin Nordico" - är en av den senaste utvecklingen, som i testresultaten var mycket uppskattat. Inrikes utvecklare har tagit hänsyn till däckdriftsförhållanden, och det producerade mest robusta. I synnerhet gäller detta sidoväggen, som är mest känslig för mekanisk skada. Låt oss se om den nya produkten är värt pengarna eller är det bättre att betalar för mycket och köpa ett däck kommer från Europa eller Asien.

slitbanemönster

I ögat fångar asymmetri. Om vi anser att de flesta moderna däck har en symmetrisk mönsterdesign, det är lite ovanligt. Men tydligen är det helt motiverat. Konventionellt kan skyddet delas upp i flera arbetsområden. Var och en av dem är ansvarig för vissa egenskaper. Till exempel, är den laterala delen styv och har en bandlänk. Det lämnar inte bussen kraftigt i sidled drift. Det centrala partiet av slitbanan är ansvarig för stabiliteten hos fordonet vid körning på en rak väg, och en yttre manövrering ger garanteras.

Eftersom varje zon är ansvarig för en viss uppgift, banblocken skiljer sig i form och storlek. Och naturligtvis kan vi inte säga om taggar. Här spelar de en viktig roll och ger optimal engagemang på den isiga trottoaren.

Däck "Wyatt": tillverkare, recensioner

Sedan 2010 är gummit görs på Nizhnekamsk anläggningen. Enligt många bilister är det nästan den första anständiga inhemska vinterdäck. Även konkurrenterna har sådana namn som "Kama", "Cordiant" och andra. Ändå många föredrar den till "Wyatt".

Tyvärr finns det inte mycket val av vinterdäck där. Presenterade bara en modell, "Brin Nordic" område för sommaren flera mer. Men ibland bara en produkt för att förstå, är det värt det eller inte. Om vi talar om vinterdäck "Wyatt," då detta är ett bra val för den hårda ryska vintern. Locket är utformat med hänsyn till klimat där det kommer att drivas. Om den europeiska däck anpassade för användning vid låga temperaturer och stora mängder snö är "Brin Nordic" i dessa villkor skapas. Detta är i själva verket är känd däcktillverkare "Wyatt". Recensioner bekräftar hög prestanda.

Traction på snö och is

För stabilitet och framkomlighet på snö ansvariga massiva slitbaneblock, vilket är mer än tillräckligt för den givna modell. De ligger relativt långt ifrån varandra, vilket gör det möjligt att hålla vägen. Ett stort antal av skarpa kanter, som är anordnade längs kanterna på blocken, bidrar till förbättrad vidhäftning. Detta arbete gör att däcket att känna sig trygga på snötäckt väg eller off-road. Detta bekräftas av konsument svar.

Däck "Wyatt Breen" ger stabilitet på isiga jordskorpan. Samtidigt det körs ett stort antal sajpningar. Vart och ett av dessa element under kontakt med vägbanan bildar en skarp kant. I själva verket, fångar varje lamell ens den minsta ojämnhet. Förstärks av närvaro av alla de spikar, som bokstavligen bita i isen och minska risken för drift och glidning.

De viktigaste funktionerna i gummi

På grund av den ursprungliga konfigurationen av däcket uppnås utmärkt grepp på alla typer av ytor. Gummi presterar bra på torr asfalt och vid låga positiva temperaturer. På grund av närvaron av massiva slitbaneblocken, en hög permeabilitet av lös snö och dräneringssystem renar effektivt däcket från vidhäftande snö och snabbt dränerar vatten från kontaktområdet. Detta gör att du kan känna dig säker och inte rädd zagruznut i slask, som i själva verket bekräftats av konsument svar. Winter "Wyatt" asymmetriska däck har en unik slitbana som gör att du kan känna sig bekväm i nästan alla vinterpäls. Tjock Siping ger bra grepp på is. I allmänhet ganska välbalanserad och hög kvalitet gummi.

Dubbdäck "Wyatt": förare recensioner

Många bilister positivt karakterisera driftdata för däckmodellen. Först av allt, observera att det finns en mycket bra balans. Naturligtvis ibland måste man gå på däcket, men det händer mycket sällan. Många förare, titta på priset, övertygad om att spikar faller ut efter den första vintern. I själva verket är det en djup misstag. Om det görs på rätt sätt, inte run-protector inte förlora några spikar. Efter den första operationen säsongen förlorade ca 10% av spikar. Om hela tiden att gå på ren asfalt, ca 20%.

Förare noterade också att livslängden för gummi - cirka 4 säsonger. Med tanke på det låga priset, är detta mer än tillräckligt. Ganska bra väghållning på snö och vatten, men isen problemet. Men om du inte gör plötsliga manövrar, och då blir det inga problem.

brister

Inte alla förare är så positiva till däcken som produceras inom landet. Många påpekar att den dagliga urbana vintern är en normal variant, men fördelarna går förlorade så snart riktig vinter. Däck "Wyatt", som granskar vi anser är inte känt i de flesta fall på grund av kvaliteten på spikarna. Även om det finns motstridiga åsikter. Någon säger att spikar i däcket tillräckligt stark och inte faller för hårt, andra så tidigt som i början av den andra säsongen av driftsproblem. Här mycket beror på körstil och hur kör har utförts korrekt.

Inte rekommenderade första 800 kilometer färdas vid hastigheter över 80 km / timme, samt råda maximalt eliminera slirning och skarpa manövrar. Förare klagar och ljudnivån. Gummi bryter ljudkomfort, vilket avsevärt sedan början dagars drift, även vid låg hastighet.

En översikt av modellen V521

Här kan vi också hjälpa konsument recensioner. Däck "Wyatt Breen" V 521 är typen friktion och har ett symmetriskt slitbanemönster. Locket visar ganska goda resultat i den mjuka snön. Även om du börjar glida, sedan efter några sekunder tryggt klamrar sig fast vid ytan och drar bilen. Förare noterade också att gummit är tillräckligt mjuk. Även vid trettio graders frost är inte dubeet och beter sig konsekvent.

På grund av bristen på törnen och arbetsförening är ganska tyst däck. För sin prisklass för mycket, vilket är fantastiskt. Jo, faktiskt, det slutliga fördel - pris. R15 kit kostar ca 10 tusen. För pengar finns det några alternativ: att köpa b / ett däck som gjorts i Japan eller inhemska "Kama" eller liknande.

Finns det några nackdelar?

På detta konto i nätet som det finns lämpliga svar. Vinterdäck "Wyatt Brin" V521 tveksamt beter på isen och rullade snö. Även om denna nackdel kan hänföras mer till hela kategori av typen av däck friktion, och inte specifikt till denna modell. En annan nackdel, som ofta uppmärksamma - denna försämring av kopplingsegenskaperna på våt trottoar vid en temperatur av 10 och däröver ombord. Resten av de stora klagomål om hållbarhet och stabilitet inte uppstår. Även däcket är mer lämpade för den europeiska vintern, ryssarna använder ofta V521 och inte klaga.

Andra modeller av "Wyatt" företag

Lineup på däck är inte begränsat till oss övervägas. Många bilister föredrar att använda "Wyatt Bosco" däck. Recensioner tyder på att det är relativt billigt, men samtidigt hög kvalitet alternativ till däcken på den europeiska och asiatiska produktionen. Linjal "Bosco" representeras som en summerare (A / T), och på vintern (S / T) utföringsformer.

Fördelar sommardäck ligger i det faktum att den klarar svåra delar av vägen. Smuts och vatten för det här däcket är inte ett problem. Det kan kallas relativt lugnt i sin prisklass. Däck R16 kostar cirka 3500 rubel. Att betala 14 tusen för gummi kit av denna kvalitet är verkligen möjligt, och detta bekräftas av många bilister deras recensioner. Sommardäck "Wyatt" - ett utmärkt alternativ till europeiska däck.

Vinter linjen representeras av gummifriktionstypen. Det uppförde sig perfekt vid körning på snö och vatten, men på isen sett några problem. Extremt hållbar modell, eftersom det har förstärkt sidoväggar. Kostnaden 225/60 R17 hjul - totalt 15 tusen rubel.

För att sammanfatta

Här är vi i själva verket handlade om däckkvaliteten av de inhemska producenterna. Gummi för sitt pris är mycket hög kvalitet, och dess många beröm, lämnar positiv feedback i online-forum. Däck "Wyatt Brin Nordico" väl lämpad för driften av fordonet enligt villkoren i stora mängder snö. Om du ofta kör på is, då definitivt bör du välja shipovku. När råder relativt rena vägen eller bara snö, "krok och ögla" skulle vara det lämpligaste alternativet.

Det finns massor att välja mellan och för sommardrift. Utbudet av storlekar tillräckligt stor, så att hitta en lämplig modell i den lilla bil eller SUV kommer inte att vara svårt. I varje fall det nya däcket "Wyatt" är bättre än b / y, men att jämföra den med de dyrare europeiska däck också, inte värt det. De flesta bilister köpte denna gummi helt enkelt på grund av det faktum att den andra är inte tillräckligt med pengar, och i slutändan inte att ångra. Därför, för att behålla sin budget är det klokt att testa däcken "Wyatt".