BMW 320: klassisk och tillförlitlighet

Den här bilen kommer att fängsla dess bayerska kvalitet trots att den traditionella motorn körs i "bensin" tolkning. Men den nya BMW 320 diesel är inte tillfredsställande. Tja, förutom att en hel del.

Plussidan diesel BMW 320

Alltid eftersom det är bättre att börja med de positiva aspekterna och deras bil är känd för. Förskjutning i diesel BMW tredje serien är två liter (2,0 L), kapaciteten når 163 hästkrafter. Detta är en ganska anständig siffra för osportsligt sedan klassen. Även osannolikt att fastna ligger i antalet hästar - här, snarare är det viktigt att bygga kvalitet och metall, varifrån motorn görs. Tyst drift, som man skulle säga om mekanik, "ren" - motorn svarar med en subtil pedal. Redan i den nedre observerade en bra respons, och tre eller fyra tusen varv dieselmotor och helt smidigt, men exploderar.

Men det finns ingen antydan om buller: förutom god ljudisolering i kabinen BMW 320 dieselmotor imponerar med sin tystgående. Hela komplexet är utrustad med utmärkt hantering av kroppen och mycket imponerande bränsleförbrukning. På ett bra sätt: 10 liter per 100 km / t - i själva verket när köra fort.

Invändigt har förarsätet en bekväm körning, ratt form över ergonomisk. När det gäller fjädring, är det lätt att lyssna på någon hastighet och i varje vändradie. Experter säger att modellen BMW 320 är nästan ledare i hanteringen sin omfattande klass familj - men allt är relativt. Sedan vänder vi oss till nedsidan.

Nackdelar BMW 320

Låt oss börja med den mest betydande, men värt att sätta det i slutändan. Men BMW 320 återkoppling former, ihodya av dess värde: en ganska enkel sedan dieselmotor är värd ca 34 tusen euro för baspaket. Således för den bästa versionen kommer att få betala mer än 40 tusen.

Utsidan av bilen inte orsaka varma känslor, i bästa fall likgiltighet. Klumpig bakre delen är mycket annorlunda från en slät forehand, är interiör görs i de dystra nyanser av grått (framsäten och alla är täckta med plast), instrumentpanelen är inte annorlunda attraktiv. Till exempel radion alla smakar nittiotalet, finns det ingen bakgrundsbelysning förare och passagerare speglar och några andra detaljer som utvecklare av oro, verkar det, har alltid uppmärksammat. Även instrumentpanelen är ganska enkel design utveckling.

Låt någon vidtas för att hävda att BMW 320 - bilen för seriösa människor, konservativa som uppskattar framför allt tysk kvalitet. Liksom "klockor och visselpipor och klockor och visselpipor" är överflödig. Är det den automatiska växellådan ses som en minskning i hierarkin status modell. Men det fungerar sömlöst med motorn och sänka bränsleförbrukningen. Och i dagens marknad, kommer detta krav i förgrunden.

Kort sammanfatta, skulle det vara önskvärt att sätta den tredje BMW solid 4-plus, särskilt glädjande köregenskaper förhållande och ekonomisk motor. Detta fordon är lämplig för affärsmän - rörelse på stadsgator och lämnar på en affärsresa på det - en stor glädje och upplyftande bild.