Bil för arbete: Toyota Aygo

Om du vill ha lågmäld halvkombi för dagliga resor till och från arbetet, skulle den idealiska lösningen vara en Toyota Aygo. Denna modell kommer att tilltala nya förare, som fortfarande inte är helt säker känsla vid ratten.

utformning

Toyota Aygo började producera i juli 2005. Av de funktioner du kan välja servostyrning, utrustad med en hastighetssensor, två luftkuddar säkerhet, inbyggd radio stöder läsa CD-ROM-enhet och möjlighet att ansluta en extern MP3-spelare. Dessutom är fordonet utrustat med uppvärmd bakruta, samt en bekväm instrumentpanelen monterad på ett sådant sätt att de fordon på både vänster och höger sida av den kommer att förbli praktiskt taget oförändrad.

krocktest

Toyota Aygo har fått välförtjänt fyra stjärnor under krocktest tack vare passagerarnas säkerhet, har ökat med minst intrång i kabinen systemet. Detta system minimerar risken för skador genom att använda den optimala fördelningen av de krafter som alstras under påverkan.

egenskaper hos

Alla modeller är utrustade med en av två typer av motorer.

Ursprung - volym trecylindrig motor endast i en liter. Den har ett vridmoment på 93 Nm och effekt på femtio kilowatt. 0-100 Acceleration inträffar under 19,9 sekunder. Maximal hastighet - 157 kilometer i timmen, bränsleförbrukningen - 4,6 liter per hundra kilometer. Dessutom är motorn ett elektroniskt system för direkt injektion.

Den andra - den vanliga dieselmotorn volym av 1,4 liter.

Standard Toyota Aygo är utrustad med endast en typ av transmission - en fem-växlad manuell växellåda. En egen multifunktionell valfri manuell växellåda, där ingen koppling kan installeras.

Modellen har en framhjulsdriven.

Toyota Aygo 2012

I januari 2012, i Bryssel, debuten av en ombyggda version av bilen. Grunden är densamma, men fortfarande många förändringar var synliga även för blotta ögat. Modellen uppdaterades främre stötfångare, och en ny falsk kylargrillen. Sådan detalj på den tiden fanns det redan en annan bil - Toyota Yaris, vilket faktiskt, och det lånades.

Bland andra förändringar i utseende kan noteras i ränder LED-lampor, nya fälgar och flera alternativa färger kropp. interiörfärg också förändrats, box spaken och ratten.

Men båda av motorn och växellådan har beslutat att lämna oförändrat - eftersom strömmen för den dagliga pendla räcker.

Ta det eller inte?

Frågan är naturligtvis intressant. Å ena sidan, Toyota Aygo - alldaglig maskin med en mycket genomsnittliga prestanda och funktionalitet. Motoreffekt inte är för hög, så att driv inte exakt komma ut på en sådan bil. Framför vänner också de inte pokrasueshsya - i utseende inte har en unik utmärkande detaljer.

Å andra sidan, är modellen inte avsedd för racing på spår eller uppenbara skärmar. Det är bara en pålitlig bil som lätt klarar hushållssysslor - på den kan du bekvämt komma till arbetsplatsen eller ta en kort långväga resa. Även om dess utseende är inte lyxigt, men ändå mycket attraktiv - den här bilen väcker en känsla av pålitlighet och komfort.