Audi A6 Allroad Quattro: specifikationer, recensioner ägare. bilar

A6 audi Allroad Quattro - en bil i vilken den världsberömda tyska företaget har förkroppsligade sina senaste idéer. Vilka? Och de är genomförandet av en redan befintlig modell off-road egenskaper. Som bas beslöt man att ta så det var möjligt att förstå, Audi A6. Vad hände med utvecklarna? Värt att undersöka.

Kortfattat om modellen

Audi A6 Allroad Quattro har inte förändrats mycket i utseende. Mått - också. Längd på bilen lite inte når upp till fem meter - det är 4938 millimeter. Bredd imponerande - 2086 mm. På höjden av bilen når 1534 mm. Det finns också en kortversion. Dess höjd är 1474 mm. Hjulbasen är också ganska imponerande - 2905 mm. Clearance för denna typ av fordon bra - det kan variera från 125 till 185 mm. Tjänstevikt modellen är 1945 kg, vilket är ganska lågt för maskinen, begåvad med off-road prestanda. Svängradie är 11,9 m.

Nu, om stammen. Han är definitivt för älskare av resor och frekventa omlokaliseringar, eftersom volymen kan nå 1680 liter. Slutligen tanken. Ramen för denna del av maskinen är lika med 75 liter. Så, som ni kan se, har Audi A6 Allroad Quattro visade sig så som det är tänkt av tillverkaren. I storlek och volym - säkert.

exteriör

Audi A6 Allroad Quattro få anständigt. Här finns luftfjädring, utrustad med möjlighet att ändra höjd - detta, förresten, påverkar maskinens höjd. Decent viktning index uppnåddes av de två kraftverken att välja mellan. De påverkar denna siffra också.

Vad den här bilen "Audi" skiljer sig från samma modell, men på baksidan av "universella"? För det första - fyrhjulsdrift. För det andra - en speciell kylargrillen med vertikala kromlister. Placeringen av lampor, liksom deras form, oförändrad, men att omvandla belysningsutrustning har beslutats. Även utvecklarna gjort en annan stötfångare sido nischer stil. Men den tidigare vänsterkörningsskyddet, liksom kuddarna på hjulhusen.

Taket var dekorerad med två takrelingar, utrustad med dubbla stolpar - är en sak om den här versionen. Bakom kan ses den skyddande stötfångaren kit och intressant i formen slemhinnan i avgassystemet.

interiör

Audi A6 sedan i Allroad Quattro har inte förändrats mycket. Han har varit i stort sett densamma som i vagnen. Det var en intressant tre-ekrade multifunktionssportratt (som ersatte chetyrehspitsevy) med inskriptionen Allroad. En annan inredning som standard i kombination med en trasa.

Instrumentpanelen är mycket bekvämt, och det visar alla nödvändiga parametrar. Varje indikator oljetemperatur, utetemperatur och kylvätskan, varvräknare (med elektronisk klocka och digital display), varningslampor, voltmeter, kontroll och klockinställningsknapp, en digital display som visar periodiciteten gå ombord dator, och även återställnings läsning knappen. I allmänhet, vilket kan ses, instrumentpanelen är verkligen utrustad med allt möjligt.

Men det är inte allt, kan skryta interiör Audi A6 Allroad Quattro. Inuti finns allt: elektriska fönster manöverkontakt, strålkastare, sidoventilationsmunstycke, instrumentpanelen dimmer, växlar paddel brickor och städare, underlägg, krockkuddar, navigationssystem, radio, cigarettändare, askkopp, solskydd, nischfickor - och det fortfarande inte alla! I allmänhet, den här bilen "Audi" verkligen "full köttfärs", som de säger. Och detta kan förstås av det föregående.

Audi A6 Allroad Quattro: specifikationer, nyheter

Denna off-road version kan utrustas med två motorer - de är för "Avant" -modellen, är föregångaren toppen. Så nyhet specifikationer är nästan identiska.

Så, har modellen utrustad med en diesel och en bensinmotor. Båda är turboladdade och har exakt samma volym av tre liter. Bensin versionen levererar ström till 333 hästkrafter diesel samma - 245 liter. a. Driver motorer styrda 7-växlad automatisk växellåda utrustad med Quattro drivsystemet. Detta kan förstås från namnet på bilen.

Den maximala som kan nå den här bilen är 250 kilometer i timmen. Model, utrustad med en diesel aggregat kan inte utveckla en sådan hastighet. 236 km / t - det är hennes gräns. Bensin version accelereras upp till hundra kilometer på mindre än sex sekunder. Diesel samma - 6,6. Det bör noteras att diskutera översynen av Audi, att dessa siffror är ganska respektabel för off-road maskiner. Inte alla kan skryta med. Hur mycket bensin eller dieselmotor kräver Audi A6 Allroad Quattro? Bränsleförbrukningen skiljer sig åt. Diesel version kräver 6,6 liter per 100 kilometer, och bensin - 8.

bromssystem

Detta är en mycket viktig punkt. Bromssystemet i denna modell utvecklade ett tillfredsställande sätt. All-Wheel ventilerade skivtillverkarna har utrustat maskiner. En parkeringsbroms elektriskt. Hantera maskinen är mycket känslig, och att underlätta processen att köra modellen kompletteras med sådana viktiga system såsom ASR, BAS, ESP, ABS, EBD och, naturligtvis, hjälpfunktionen vid start i uppförsbacke. Så att maskinförvaltningsprocessen kommer att ges till alla förare utan problem.

I sak

Audi A6 Allroad Quattro har fått positiva recensioner. Ja, det är något sämre än sin föregångare-vagn på dynamiken. Men i hastighet är dess fördelar. Detta är - en utmärkt bil i sin tekniska delen. Och detta faktum bevisa testkörningar, som redan har genomförts en hel del. Maskinen monteras mycket väl, känner föraren i henne tryggt och säkert - sådana kommentarer lämnar människor redan sitter vid ratten i den tyska modellen. Många hävdar även att utåt bilen inte ser vad han är inne. Från denna maskin inte vill gå - så det är bekvämt. Det är sant - utvecklarna har gjort allt för att skapa just interiör och utrustning som skulle passa även de mest sofistikerade köpare. Det var redan möjligt att förstå grunden för beskrivning av utrustningen och tillgången på olika elektronik.

Utöver detta, tillverkaren erbjuder också potentiella köpare versionen med ytterligare alternativ - naturligtvis gälla. I allmänhet, standardutrustning och inte de fattiga, men för ett par tusen tillverkare erbjuder fortfarande en unik design paket, vilket gör det möjligt att skapa inre och yttre av bilen som du vill.

På kostnaden och underhåll

Hur mycket kan hantera den här modellen i en uppdaterad version 2015? Priset på denna bil kommer att börja med en tre miljoner 51 tusen rubel. Naturligtvis är detta fortfarande det beräknade priset. Och, naturligtvis, utan någon extra utrustning. Detta - bensinversionen. Hittills finns det inga bevis som skulle kunna förklara hur mycket det kommer att kosta diesel variant.

Nu några ord om ämnet om hur man reparation och underhåll. Även om det kan bedömas endast på versioner av publiceringen fram 2015. Du bör inte dölja det faktum att underhåll och reparationer kan bli kostsamt. När allt kommer omkring är det "Audi"! Det är dock nödvändigt för att uppfylla en viktig varning. Om korrekt hantera maskinen, som är snyggt, kan det vara för evigt, som en schweizisk klocka. Ändå är det tyska montering - dessa bilar inte bryts ned efter ett par år och årtionden gå.

möjligt problem

Av de utmaningar som markerar ägare, kan vi notera ett problem med fjädringen. Det kan dödas genom regelbundna angrepp på gropen och "bromsklossar" och hoppa på trottoarerna. Det bör bromsa hastigheten på förekomsten av sådana hinder. Låt denna "Audi", och som har de egenskaper en SUV, men det är fortfarande en absolut permeabilitet är det inte.

Och denna modell älskar att äta olja. Cirka 3000 liter per kilometer, så att nivån måste hållas under kontroll. I allmänhet är det bäst av de officiella representanter. Och, naturligtvis, uppfyller alla rekommendationer och absolut inte ignorera säkerheten.