Xenon lampor på cykel - det vill säga installation av

Såsom är känt, är strålkastaren en ljuskälla i motorfordon, såsom en bil eller en motorcykel. Nästan var och en av de tidigare föreslagna strålkastare organet är en konventionell konstruktion: ljuskällan, korrugerad glas typ, glas och fallet. Detta är hela enheten för att belysa vägen.

Gemensam strålkastare på en motorcykel

På dessa fordon som en motorcykel ljuskälla kan göra xenon-strålkastare. Ganska vanligt idag kan vara en glödlampa, lampan av metallhydriden, LED, ganska intressant är de laserljus. Förresten, är det den senare typen av lampa är fördelaktigt för bolaget BMW. Inom en snar framtid planerar de att utrusta alla sina utrustnings sådana enheter. När det gäller xenonljus, har de blivit den standard som tillämpas överallt. Idag xenon motorcykel är särskilt utbrett.

xenonljus

Xenon för en motorcykel och en bil har en funktion som är gemensamt för båda alternativen - bågen ljus och är beläget i en kolv. Den är fylld med en speciell gas som kallas xenon, här, i själva verket gav namnet på de beskrivna strålkastarna. Det är denna enhet ger en ljus, som genom sin karaktäristiska närmast dagsljus.

Bland annat har dessa anordningar uppfunnits före andra världskriget. Det bör noteras att det i stor utsträckning på bilar och motorcyklar började i början av 90-talet av förra seklet.

En annan funktion i xenon är dess hållbarhet - det längre, i motsats till analog denna lampa.

Xenon på cykeln

Sätt xenon är ganska lovande idé. Teknik idag utvecklas snabbt och är en större effektivitet. Således, i high-end fordon hittills, installerade LED-lampor, men även de successivt att ersättas av xenon. Därför är installationen av xenon på en motorcykel i dag helt i förfarande efterfrågan. Fördelarna med denna typ av ljus är ganska hög ljusstyrka, låg energiförbrukning, ett långsiktigt arbete.

Det kan inte kallas dimstrålkastare som avger i separata klasser. De gillar också xenon är relativt enkla att använda. I fallet med korrekt drift, kommer de att ge dig perfekt sikt på vägen.

Separata klasser av lampor

De enskilda klasserna kör lampor glödlampor fluorescerande typ. När det gäller Europa, här de används under en längre tid, men i OSS-länderna, dök upp på marknaden nyligen. Hittills har de registrerade i alla dokument.

Varför behöver den här typen av strålkastare? De är nödvändiga för att maximera synligheten för bil eller motorcykel på dagtid. Ganska ofta sådant material förväxlas med så kallade dimensioner, men det är inte värt att göra.

Många företag att producera bilar under en lång tid det tar att omvandla dessa lampor och leverans modellen dem. När det gäller motorcykeltillverkare, de har precis börjat att använda dem i större utsträckning. Och det är ganska märkligt, eftersom vi alla vet hur många cyklister vilja installera lampor tills hjulet motorcykel. Allt detta görs för att dra uppmärksamhet till sina tillgångar. Det är värt att komma ihåg att dessa lampor måste skyddas och deras ledighet.

installation av xenon

Undrar hur man installerar på en motorcykel xenon ges en hel del människor som vill ha den här typen av strålkastare. Och det är inte konstigt, eftersom de uppenbarligen uppfyller förväntningarna. Såsom strålkastare förbättrar belysningen av vägen och föraren personliga säkerhet. Xenon Motorcycle perfekt ses av andra förare som helst.

Xenon motorcykel har ett stort antal skillnader från att installera HID. Till exempel kan du inte installera en ofullständig uppsättning Xenon på din bil. Det är värt att veta dessutom att vissa satser inte gäller för motorcyklar och installera dem är inte tillrådligt.

På grund av dessa skäl måste användaren välja sådana kit som skjuter tunna block. Att en sådan är avsedda att installeras på det ena eller det andra motorcykel.

Xenon lampor på cykeln, är priset ganska liten (i storleksordningen 2 000 rubel. Per set) medan försvar, vinner mer och mer populärt i verksamhetsområdet.