Vibrationer vid start: de möjliga neistravnosti och deras eliminering

I början av rörelsen när kopplingspedalen är nedtryckt, slå på första växeln och släpper pedalen vibration visas vid start. Som ett resultat av förare kliar sina huvuden under en lång tid och kan inte räkna ut vad som är kärnan i problemet. I själva verket finns det många orsaker till vibration när du drar bort. Den kan anslutas till motorn, växellådan och kopplingen. För att korrekt lösa problemet, måste du att studera detta problem.

Orsakerna till vibration vid start, som är ansluten till motorn

Om problemet är associerad med motorn, är det nödvändigt att verifiera integriteten hos dess fastsättning till fordonskarossen.

Trasiga kuddar eller trasiga konsoler deras fästen inte ger önskad stabilitet av motorn, respektive, det börjar skaka från sida till sida, vilket gör det svårt att arbeta kopplingen. Samma effekter uppstår när motorn Troit. Därför är det nödvändigt att kontrollera driften av alla cylindrar.

Eliminering av fel i motorn

Pre-jacking motor, gamla, trasiga skruvas kuddar. Installerad i deras ställe nya.

Nu, om motorn Troit, måste du först avgöra vad som är orsaken. Detta inträffar på grund av dålig broneprovoda, defekt ljus eller bära en kontakt i preryvaetele-distributör. I fallet med bränsleinsprutnings motor kan igensättning av munstycket. Bestäm vilken av cylindrarna inte fungerar, är det möjligt att på ett enkelt sätt - omväxlande avlägsna broneprovod med ljus och lyssna på motorsvaret. Om motorn börjar arbeta med ännu större störningar, då cylindern är i sin ordning. Om han inte reagerade efter borttagning broneprovoda, så är cylindern fungerar inte. Nu bestämma icke arbetande cylinder, kan du börja söka efter orsakerna till sin vägran att arbeta och åtgärda problemet.

Vibration associerad med kopplingen

Mycket ofta en stark vibration vid körning uppstår när felet med kopplingen. Detta kan innebära allvarlig förslitning av tryckskivan och frigöra lagret. Källdataelement är ca 100 tusen kilometer. Med tiden börjar lagret Buzz och köra - brinna.

Som ett resultat av kopplingen slirar på lasten, eftersom i början har gjort stora ansträngningar. Det beror på att skivan lyckas flytta bilen från en plats. Signifikant minskad resurselement på kommersiella fordon, eftersom de måste börja med den extra belastningen. Normalt är kopplingen resurs på biltyp "Gazelle" 20 000 km. Problem med kopplingsställdonet (såsom ett kabelbrott, nötning gummi manschetten eller huvudcylindern arbetar slitage slang, luften i systemet) tillåter inte att korrekt koppla ur bilen. Kanske är det inte är avstängt alls. Som ett resultat av den korta första växel är ilagd. Detta tyder på att zavozdushena systemet.

Det kan uppstå när vibrationer. Cykla med en sådan störning är inte nödvändigt. Vanligare situation - vibrationen av fordonet vid start strax efter byte av kopplingen. I detta fall kan det vara en dålig dragbultar för koppling, fel ottsentrovka följelock. Detta förhindrar den ingående axeln växellådor träda i ingrepp med splines Releaser enhet. Dessa effekter inträffa även på grund av brutna kronblad eller membranfjäderdämpningselement i begränsnings torsionsvibrationer.

Eliminering av fel i kopplings

När driv fel behöver byta ut sina skadade delar: kabel, eller om kopplingen hydrauliska drivan, de utslitna gummitätning, fjädrar, slangar, eller huvud- och slavcylinder utanför monterings.

Det rekommenderas att installera en master eller slavcylinder som helhet. Byte av gummimanschetter bara tillfälligt lösa problemet. När allt kommer omkring har arbetsytor av hylsan inuti cylindern slitna, och det kommer att accelerera bära ny krage. Efter jobbet, är det nödvändigt att lufta hydraulsystemet, så att det inte finns någon luft kvar. På grund av honom, kommer kopplingen att fungera felaktigt. I händelse av brott eller kronblad membranfjäderdämpningsfjädrarna begränsaren torsionsvibrationer bör ersättas helt med kopplingskorgen. Ställa in enheten, se till att centrera följeplattan.

Detta görs med hjälp av en speciell spindel eller en primär axel växellåda för denna bil. Dornen är införd i följarskivan och membranfjädern, och endast kopplingskorg bultad till motorns svänghjul. Sedan hon väl och jämnt åtdragna för att förhindra lossnande bultar under drift.

Skakningar i samband med växellådan

I fallet med en felfunktion kan också kände överföringen av vibrationer när drar bort. De är förknippade med kraftigt slitna synkroniserad inuti lådan. Såsom redan beskrivits, under lanseringen av en stor belastning anbringas på koppling och växellåda. Med slitna synkroniserad första växeln blir det svårt att slå på. Vi bör inte utesluta fel växlar växellådan. De kan glida i samband med vad som händer på vibrationskroppen.

Eliminering av fel transmissions

Den första svår uppgift - det är nedmonteringen av överföringen från bilen. Beroende på fordonsdrift, är arbetet för att ta bort överföringen annorlunda. Innan du börjar, är det nödvändigt att tömma oljan från det. På bakhjuls bilar första balans avskruvas, växelspaken, och sedan hon PPC skruvas loss från motorn. I fallet med framhjuls bil avskruvas och avlägsnas den drivknutar, demonterat axeln mellan växelspaken med växellådan. Och sedan skruva sändningen från motorn och ta av.

Demontering av växellådan, är det nödvändigt att inspektera växlar och synkroniseringar för slitage. Skadade och slitna delar ska bytas ut. När du är klar, allt byggt och installerat på sin plats i omvänd ordning. När överföringen kommer att vara på plats, skulle det perfekta alternativet vara att ersätta den i oljan.

De vibrationer som överförs till ratten

Vibrationsstyrning uppstår som en följd av rekyl skjuter kroppen på grund av förekomsten av ovannämnda problem. Emellertid kan ett sådant problem uppstår i fallet med styr fel, nämligen en kuggstångsdrivna slitdelar, beroende på vilken typ av kränkning av en trapetsoid eller fästelement. Nedan kommer vi att titta på den här frågan mer i detalj.

Eliminera styrning fel

Om typen av skruv-muttermekanismen, under långvarig drift av gnugga delar slits ökar clearance Mezhuyev mask och det drivna kugghjulet. Elimineras genom åtdragning av justeringsbulten i styrväxelhusets lock, och använda fett av hög kvalitet. Det viktigaste - medan inte över drar åt skruven. Annars ratten rotation kommer att arbetat och slitaget ökar.

Om samma typ av mekanism Pinion, ökar kraftigt slitage spelet mellan kuggstången. Felet elimineras också genom åtdragning av justeringsbulten. Men det finns sådana mekanismer, där det finns ingen justering av gapet. De ersätts i samlingen, eller demonteras och polerad bearbetas. Glapp stöder styrled orsakas av dåliga spännskruvar. Det är också att bryta en arm eller i sällsynta fall, Spar. Elimineras genom åtdragning av bultar och svetsning av trasiga delar. Vad händer om det finns vibrationer vid start (VAZ 2101-2109)? Låt oss ta en titt på nedan.

bilar VAZ

På bilar VAZ vibrationer uppstår av samma skäl som hänför sig till fel på motorfästet kuddar av motorn, växellådan och kopplingen. I fallet med vibrations måste du kontrollera bilen enheter för fel och eliminera dem.

Vibration när du flyttar från automatisk plats

De automatiska skakningar transmissions uppstå när du börjar med en stark förslitning av kopplingar och redskap för planetväxeln. handlar även i problem hydromekanisk transmission och elektroniskt styrsystem inuti växellådan eller smutsiga oljekanaler som sträcker sig från pumpen. Detta orsakas av felaktig drift och användning av dålig kvalitet smörjmedel.

Dåligt slitna friktionsdelar börjar slira när transmissionen är laddad. Felfunktion hos den elektroniska styrenheten inte tillåter ventilerna bilda en önskad oljetrycket i systemet, och under felet momentomvandlaren dåligt överförs från motorn till PPC. Detta orsakade en stark motreaktion bärande axlar, såväl som fördelningen av kronbladen på drivande och drivna kugghjul momentomvandlare.

Felsökning automatisk växellåda

Innan reparation, är det önskvärt att gå till bensinstationen och gör en diagnos av rutan för fel. Felsöka automatisk växellåda genom att titta slitna och defekta delar, sedan ersätta dem. Jag ska bara kvalitet delar från den ursprungliga tillverkaren. Inte köpa billiga analoger. Under ersättning bör också uppmärksamma lagren. Annars kan den nya delen misslyckas i förtid.

För att reparera måste närma sig omfattande, speciellt i fallet med en automatisk växellåda. Här måste du gå igenom alla delar för slitage och spela, ersätta alla gummiprodukter, såsom:

• Oljetätningar.
• Manschetter.
• Ring.
• Packningar.
• Tätningsmedel.

Efter avslutad reparationen bör bytas ut i växellådsoljan.

Även vid bensinstationen för att diagnostisera och återställa fel som lagrats i den elektroniska styrenheten poster. I framtiden bör det vara försiktigt att driva överföringen, undvika ryck vid start, inte för att skingra bilen kraftigt och före starten av rörelsen för att hålla ned bromspedalen för omkring en eller två sekunder, för att bilda krävs för PPC trycket i oljesystemet.

slutsats

Att i framtiden inte uppstår ovidkommande brus och vibrationer vid start, måste du noga övervaka tillståndet av komponenter och enheter i bilen i tid för att tjäna dem, att använda med endast högkvalitativa smörjmedel. Och i händelse av fel eller brister omedelbart eliminera dem och komma att arbeta med ansvar. Med hjälp av undermåliga delar skulle kunna förvärra situationen och orsakar försämring av andra mekanismer fordons.