Vad händer om de klick eller förvandlas till en VAZ-2107 starter? Reparation och utbyte starter VAZ-2107

VAZ-2107, eller den klassiska "Lada", "Seven", - bilen är ganska gammal, men tillförlitliga. Mer än en generation av förare, "ökad" vid ratten i den här bilen. Som med någon form av transporter, har VAZ från tid till annan för att bryta fastigheten. Ganska ofta rör fel i tändsystemet, i synnerhet, sådana delar som en starter.

Förrätt: enheten och dess funktionsprincip

Alla bilar, inklusive VAZ-2107 på utför start en av de viktigaste funktionerna - starta motorn. Att starta motorn är det nödvändigt att rotera vevaxeln och därmed skapa flash bränsleblandning i en cylinder. För detta och behöver en starter - motor, som ständigt växelström.

När tändningsströmställarens kontakter är slutna, flyter ström genom spolen. Kärnan hos elektromagneten dras och ansluten till den rör sig växelspaken Bendix. Samtidigt skapar det trycket på härdplattan, som sluter kontakterna när ingångs drevet bringas i ingrepp med ett svänghjul. Strömmen genom slutna kontakter får på motorlindningen och skapar ett magnetfält som roterar vevaxeln. När motorn redan är igång, måste du stänga av startmotorn. Nyckeln i tändningslåset vrids tillbaka, det magnetiska fältet försvinner, och den går in i ett tillstånd av vila.

Strukturellt starter består av element: en elektrisk motor, sårhaken relä och frihjul med drevet (Bendix). Varje komponent har en specifik funktion, och om något går sönder, inte hela systemet inte fungerar.

Starter VAZ-2107 inte twist: orsakerna till fel

När start bryts kan motorn inte startas, respektive maskinen inte rör sig. Innan "synd" på enheten, måste du se till att batteriet är laddat och i funktionsdugligt skick. Ofta en enkel batteriet laddas ur förväxlas med olika haverier. Om batteriet är laddat, orsaken till start misslyckande måste sökas på annat håll. nämligen:

• Lös ledningar anslutning på upprullningsdonet relä eller fordonsvikt.
• Starter har en dålig fastsättning.
• Oxiderad upprullningsdon relä.
• Sliten start delar (lager, ankar ärm).
• Bränns inuti reläkontaktplattorna.
• Låst spole ankare.
• Dinglande tråd som ansluter ett extra relä med en sårhake startrelä.
• Brutna slingrande upprullningsdon relä.

Hur man känner igen fel i en förrätt?

Inte alltid orsakar skada kan vara där de letar efter. Om bilen inte startar, inte skylla på start omedelbart. Kanske orsaken ligger någon annanstans. För att vara säker på att skulden för alla lika, anordningen bör vara uppmärksamma på sådana saker i VAZ-2107:

• Starter vänder, men bilen startar inte (problem med upprullningsdon relä).
• Genom att vrida nyckeln i tändningsstart "tyst".
• Enheten startar efter flera misslyckade försök.
• Motorn startas och start fortsätter att gå.
• Från bilen, konstiga ljud under körning (buller, knackar, slipning).

När det finns åtminstone ett av dessa tecken, bör du ta bort starter och en mer detaljerad studie för skador. Enheten kan behöva fixa det, eller kanske till och med ersätta den.

Reparation starter VAZ-2107

Dess livslängd är 5-6 år. Om objektet är tillräckligt lång, är det ingen mening att reparera den. Enklare och mer tillförlitlig att köpa en ny. I genomsnitt kommer det att kosta 2500-3000 rubel. Men det händer och så, som inte alltid har pengar att köpa en ny enhet, eller starter är inte tillräckligt gammal och kan fortfarande tjäna sin herre. Sedan, naturligtvis, kan du försöka åtgärda reserv.

För att ta reda på exakt var olyckan inträffade, måste enheten tas bort och inspekteras visuellt, i synnerhet undersöka drag relä, slingrande starter och ankare.

Startrelä 2107 kontrolleras med batteri. Är det nödvändigt att ansluta utgången från "50" med den positiva polen på batteriet, och startapparathuset - med den negativa. Om reläet fungerar korrekt, du hör ett klick, och växel kommer att glida genom ytterdörren. Om det inte finns någon förändring - är reläet felaktig och bör bytas ut. Kostnaden för nya delar är 600-700 rubel.

Kontrollera ankarlindningen och starter kan ske genom multimetern. För detta ändamål, är en sond ansluten till anordningskroppen, och den andra - en lindningsterminal eller med kontaktplattor av ankaret. Resistansen hos lindningen vid vilken ingen krets bör vara 10 eller fler enheter. Lågt motstånd att tala om stängningen. Med en sådan uppdelning är omöjligt att klara. Allt som återstår - att köpa en ny starter.

För att kontrollera frihjulskopplingen, måste du rotera växeln. Ett sätt måste den rullas fritt, och den andra - med ankaret. Eventuella avvikelser tyda på ett problem i denna del.

Innan du installerar starter i dess ställe bör också kontrolleras för slitage sina penslar. Arbetshöjd bör vara 12 mm.

Varje komponent innan du monterar enheten i fråga måste rengöras från smuts och oxidation med användning av sandpapper.

Ändra start egna händer

På VAZ-2107 starter - en av de delar, som kan ersätta varje förare självständigt. För att ta bort det gamla och installera den nya reservdel, bör följa denna procedur:

• Koppla ifrån batteriet (negativa polen).
• Med nyckel 10 № snurrade lägre bult som håller starter.
• Nyckeln till de 13 följande tre bultar lossas, så att det var möjligt att flytta maskinen.
• Avlägsna luftfilterhuset.
• Ta på sängen, koppla bort kabeln från den positiva polen på startmotorn. Detsamma måste göras med drag relä.
• Ta bort start.
• Installation av en ny enhet i omvänd ordning.

Som ni kan se, som ersätter starter (VAZ-2107 eller någon annan modell - spelar ingen roll) - problemet är mycket enkel.

slutsats

Varje förare måste kunna diagnostisera bilen och tid att felsöka. Den VAZ-2107 bil starter - det är den del som även ovanliga, men fortfarande trasig. Reparera eller byta ut enheten kommer inte att vara svårt även oerfarna förare. Dessutom är det en bra pengar att spara. När allt för enkelt utbyte av bensinstationen på kan "riva av" på orimliga priser!