UAZ-452: Specifikationer

"Tablet" eller "limpa" i officiella dokument kallas UAZ-452. Tekniska egenskaper hos maskinen kan använda det i dag. Massproduktion inleddes 1965. Denna två-axel kombi bil, som har en hög permeabilitet. Namnet "limpa" uppstod på grund av likheten med form av bröd. UAZ-452 Motor enhet som representeras GAS-21.

Modifiering "piller", producerade 1965-1979, var utrustade med blinkers färglös. Dessa lampor har en rund form. flytande linjer dominerade i termer av kroppen, som gav en viss likhet med den ovala.

UAZ-452 produceras fortfarande, vilket tyder på att dess framgång på den inhemska marknaden. Under 2011 var omfattande modernisering genomförs. Bland de betydande förändringar kan noteras utseendet på låsningsfria systemet, servostyrning, förbättrade säten och ändrat motor. De sista två elementen är tillverkade enligt standard "Euro-4".

Hur gjorde bilen?

Den allra första prototypen var den berömda boxen UAZ-452, som hade en bakdörr. På grund av sin platta chassi och flera konvex "ansikte", var modell som kallas "limpa", som fortfarande används idag.

Stiliga modell genomfördes 1985 - det finns idag. Ändrade modellen fått nya namn. Tillverkare kunde reducera fordonets vikt, förbättra komforten. Hela linjen, vilken bestod av en liten van och en lastbil kallas en UAZ-452. Specifikationer efter produktionsstart slog hela landet.

Bränsletanken är 56 liter. Bärförmåga den ursprungliga versionen - 1225 kg, tappade nya modeller siffran till 925 kg. Bruttovikt inte överstiger 3000. Kg för hela linjen. Clearancehastigheten är 220 mm. plats för montering av maskinen har inte förändrats sedan början av produktionen - är Uljanovsk växt.

UAZ-452: Specifikationer

"Limpa" ursprungligen utrustad med två axlar, motor timing. Växellåda installerad mekanisk typ. Tillsammans med delningstransmissions den ansluten i monoblock. Det aktiverades i processen skiftsteget. För den globala fordonsindustrin en gemensam yttre uppgifter om fordonet var helt vanliga parametrar. Därför reparation av UAZ-452 genomfördes snabbt nog. Box, som tas som utgångspunkt, på engelska kallad curbover, som betyder "motorn under hytten."

Den moderna modellen av "limpan" skiljer sig inte mycket från prototypen. Förändringar genomgått en växellåda, motor och broar. Naturligtvis beslöt företaget att förbättra dem och anpassa sig till kraven i den moderna föraren. Fjädring och växellåda är bara något korrigeras. Detta är inte på grund av ovilja anläggningen för att spendera extra pengar, och med den berömda korset.

Universalmaskin maskin~~POS=HEADCOMP

UAZ-452 specifikationer som passar även den offentliga sektorn, finns i flera versioner. Det finns vissa (specifika) modeller för ambulanstjänster, polisen. Det beror på den interna layout. Till exempel i en bil avsedd för transport av gods och passagerare, finns det en särskild skiljevägg mellan det ena och det andra utrymmet, respektive, medan den förskjutning av modellen inte.

Samma princip skall fastställas och stolar. Deras maximala antalet - 10. Hytten kan vara ett bord, och andra liknande poster. Vyshtampovki att kläckas och Windows finns i alla versioner - även om de inte tillhandahålls av tillverkaren. Därför utföra reparation av UAZ-452, de nödvändiga elementen kan ställas in oberoende av varandra.

bil öppenhet

Varje person kommer att stå klart att maskinen är tillverkad i över 50 år utan radikala förändringar, kan förbli populära och endast köpas om det inte finns någon alltför olika och unika egenskaperna hos utseende och prestanda. Konkurrenter i "limpan" på den inhemska marknaden är fortfarande kvar. På grund av konkurrenskraftigt pris och utmärkta prestanda system är det fortfarande den ledare bland denna kategori. Motor UAZ-452 fungerar bra och utan överraskningar.

bil nackdelar

Den mest betydande nackdelen med maskinen var att bekanta sig med arbetet med sina system har personligen och endast i praktiken. Vi talar om att köra och om reparation av motorn. Men även i denna brist är ett plus. Eftersom enheten är bredvid föraren i kabinen, kan det vara dags att fixa så länge interiören "cool". Säkerhetsnivå (både aktiv och passiv) på en låg nivå. Om du möter sanningen, "limpa" kan skydda föraren från de skadliga konsekvenserna av en olycka bara ramen och bandet. Föraren kommer att behöva spendera en massa pengar på bränsle på grund av det faktum att företaget vägrade att installera dieselenhet.

bil proffsen

Genomströmning och mångsidighet i bruk - det är vad som kan vara stolt över "limpa". Fordonet kan bära mellan 1 och 10 passagerare, och gods som väger från 450 kg till 1 ton. Inredning kan utföras i två varianter: Transport och isolerade. Det är möjligt att installera systemet för omvandlingen av inredning, införandet av en värmare, bord, lucka. Med dessa faktorer kommer UAZ vara en pålitlig följeslagare på jakt, fiske och enkla utflykter. Alla platser där behoven fyrhjulsdrift, den geometriska kors och rymd, lätt övervinnas uppgifter representativa uazovsky modeller.

Ändringar av modeller från 1985

Efter restyling av de nya modellerna har fått andra index.

Fyrhjulsdrift lastbil blev UAZ-3303. Kabinen har två säten, huven var ett bekvämt avtagbart lock, och de flesta av elementen är tillverkade av metall eller trä.

Van blev UAZ-3741. Den har fyrhjulsdrift, bakdörren på de två flikarna och sido - en.

UAZ-2206 - en minibuss, som rymmer från 8 till 11 passagerare. Kroppen är gjord helt i metall.

Fakta om bilen

UAZ-452, egenskaper som tilltalar inte bara till hushåll, för närvarande säljs i Japan. Det är en klubb fans av denna linje. Allt du kan köpa en av de föreslagna modellerna med den vänstra rodret för 20 tusen dollar ..

I den tecknade "Masha och Bear," en av karaktärerna (varg) bor i botande "limpa", som bär inskriptionen "ambulans".

På grund av det faktum att maskinen är på sin egen billig, ständigt genomgår hon små förändringar tuning. Och naturligtvis, motsvarande ändra namnet på modellen utgång. Just nu finns det sådana variationer som "buhanter" och "buhammer".

Bilen är ofta i stora dator- och webbläsarspel, talar om företrädaren Sovjetunionen.

Tillförlitligheten i bilen

Vid "limpa" ägande bör komma ihåg vad du arbetar med, och inte jämföra det med de top-end utländska bilar, som sällan bryts. Utilitaristiska maskinen inte utformad för en bekväm resa och för att följa med marschkolonner av tankar. Maskiner armén hävdade aldrig att älska från civila.

Med ett enkelt och billigt reparations mottagning på bensinstationen, alla brister i fråga om komfort och tillförlitlighet återhämtade sig snabbt.

Det finns vissa belägg för att alla tekniska säkerheten i "limpan" är mycket bättre än de andra modellerna UAZ. Detta beror på det faktum att möjligheten gjordes 452 sjukhus, polisstationer i en nödsituation. Och de har ökade krav på tillförlitlighet.