Japanska Nissan Vanette

Under flera år har Nissan Vanette produktionsprocessen inte utsätts för en revidering. I allmänhet finns det fyra generationer beskrivs av modeller som skiljer utseende och egenskaper. Modell av förra numret började dyka upp på rea 1999.

Nissan Vanette tillhör lastbilsserien. Det har en rundad kroppsform, chassi och en fri fjäderupphängning med två armar i fronten. Total vikt - två tusen 222 tusen fem hundra åttiofem kg, lyftlast van kan ge från sex till tio till sju hundra kilo. Chassi kan du ställa in olika typer av kroppen.

Nissan Motor Ibenca range minibussar som erbjuds till kunder i bolaget tillhandahåller mobila och modifiering Coach på fyra och sju säten. Avsluta detta modellen representeras av en fällbara säten velour, har armstöd. Vid Nissan Vanette Cargo placerade pålitliga och prisvärda struktur förgasarmotorer typer med en arbetsvolym av 1,2; 1,4; 1,5 liter, power 60-9 till åttio-två krafter. Modell ett praktiskt levereras, inklusive, och bränsle-insprutade motor.

Nissan Vanette Cargo fick utbredd och avancerad tillverkning. Detta med hjälp av den praktiska fordonet om den tillämpas, som lämpar sig för alla miljöer. I japanska produktionen började producera andra generationens Vanette, som skilde sig mode kuzovnyimi kantig form och konturer den bakre upphängningen med fjäder. Motorer diversifierad turboladdad diesel obmom två liter, och motorer förgasare och insprutningstypen med den tillgängliga kapacitet på 1,8 liter, två liter och 2,8 liter, med en kapacitet på åttioåtta till etthundratjugo krafter.

Fordon försett med en kraftfull stötfångaren rektangulära strålkastare, tunna strävor vid fronten, massiva hjulhusen. Maskinen är utrustad med luftkonditionering, har en hydraulstyrning, låsningsfria bromsar, centrallås med fjärrkontroll, elektriska hissar av glasögon, ljussensor, färddator och andra alternativ, som representerar en hel del fördelar.

Japans bilmarknaden produceras med manuella växellådor i de fyra och fem steg eller automatisk med fyra intervall. I början av nittiotalet började produktionsmodell Nissan Vanette, som redan har en modern layout med en volym, men behåller den traditionella utformningen av enheten med en bakhjulsdrift. Modeller från Japan fylld med layouttypen polukapotnogo kropp. Det vill säga, framaxeln motor passerade framför hytten och ligger på en initial nära sätena.

Tack vare motorns deplacement till åtta hundra femtio millimeter bortom framaxeln med förmåga att uppnå den ideala vägning (fifty-fifty procent). Nissan Vanet Spanien produktionen är helt kommersiellt prov minivan Serena.

Bilmotorer som gjorts i Japan för en extra avgift sätts automatiskt. Oftare kan hittas i modellen med fyrhjulsdrift.