Tunnelbanestationerna Saint-Petersburg stadens myndigheter stänger

Metropolitan i S: t Petersburg är den näst största i Ryssland för byggandet av tiden (1955) och i storlek. Tunnelbanestationen Sankt Petersburg i mängden 67 enheter fördelade på 5 linjer, är den totala längden 113,6 kilometer.

Den djupaste i världen

Metro norr om huvudstaden i första hand på genomsnittet av djupet av stationerna. Det är lika med 57 meter, medan den djupaste station - "Admiralty" - är i nivå med 102 meter. Absolut alla stationerna i två linjer - den högra stranden och Frunzensko-Maritime - är sådana. Tunnelbanestation St Petersburg i en mängd av 60 av det totala 67 belägen på ett djup under de mellersta (57 meter). Endast tre ligger på grunt djup, och alla av dem är tre spann av kolonin. Fyra markstationer - omfattas. En av dessa, som kallas "Green Valley" avser alla stängda. Hon arbetade 1966-1977, då sex-bil tåg började. Längden på plattformen är inte tillåtet att ta dem.

Den längsta plattform

Det finns en tunnelbanestation stängd typ med den längsta förkläde, som har S: t Petersburg - tunnelbanestationen "Moskovskaya". Plattformen sträcker sig under hela område i Moskva och har utgångar på båda sidor - från Pulkovo motorvägen och från stadens centrum. Stationen är intressant eftersom den inte har någon mark lobby. Passagerare in i tunnelbanan genom biljettkontor. "Moskva" har 52 dörrar, i lika antal på varje sida av kvadraten. November 11, var 2015 stationen stängd en timme på eftermiddagen på grund av förfallna kvinnliga påsar, bortglömda av någon på bänken.

Lokaler i St. Petersburg metro

Metropolitan i S: t Petersburg - närmast norr om vårt land. "Parnassus" - den nordligaste i hela Ryssland tunnelbanestation. Detta system är en hög hastighet off-gatutrafik är sammansatt av 73 av lobbyn, 856 vändkors, rulltrappor 255, 5 underhållsdepåer och en reparation. Tunnelbanestationen Saint-Petersburg är utbyte. Sådana noder i tunnelbanan St Petersburg, finns det 7 stycken - 6 dvuhstantsionnyh en trehstantsionny. Station "Sadovaya" är en del av tunga i Nordkapital trehstantsionnogo utbyte nav - "frälsare" - "Hay area" - "Gardening".

"Ladoga"

En station djup grunden är tunnelbanestationen "Ladoga". Sankt Petersburg är känt över hela världen och vägen i livet, som i en blockad på isen av sjön Ladoga. Men stationen är uppkallad efter den planerade Ladoga Station, eftersom det var underförstått att dess mark paviljongen kommer att vara en del av denna station. Men byggandet av den senare försenades, och lobbyn byggdes som en fristående byggnad. Dock är inredningen tillägnad station väg i livet. Belägna "Ladozhskaya" (Pravoberezhnaya linje) på ett djup av 61 meter, så rulltrappan leverera passagerare flyttar 2 minuter 20 sekunder. Människor som kommer ut ur tunnelbanan, komma till Ladoga station, liksom området Karla Faberzhe, mest Yablonovka och Zanevsky Avenue. byggandet av "Ladoga-2" station planeras i framtiden.

Olika typer av växter

Tunnelbanestationen Saint-Petersburg djupgrundläggning skiljer sig i sin design. De kommer i valv (i tunnelbanan SPb 15), pylonen (17), kolonn (18) och slutna stationer (10). Den längsta är spännvidden mellan två tunnelbanestationer Saint-Petersburg - "Aleks Nevskogo Square" och "Elizarovskaya" 4 kilometer. Kortaste - mellan "Institute of Technology" och "Pusjkin", är det 800 meter. Det finns en plattformsoberoende, och S: t Petersburg tunnelbanestationen - "Institute of Technology" och "Sport". De kännetecknas av förmågan att flytta till en annan linje på samma plattform.

"Bypass"

Under de senaste åren, både ryska huvudstäderna är en intensiv konstruktion av tunnelbanan. Under byggtunnelbanestationer Saint-Petersburg är i alla delar av staden. Dessa inkluderar "Bypass", som ligger på Ligovsky Avenue, i huset 153. Bottenvåningen i denna byggnad är en lobby station - ligger vid ingången Ligovskom prospekt, och utgången leder till förbiledningskanalen. Det är planerat att år 2017 kommer denna station vara ett utbyte med en ny Krasnoselskaja-Kalinin linje och stationen "Bypass-2" kommer att byggas nära busstationen.

Föremål för mästerskapet

Om du vill använda den nya stationen "amiralitetet," invigningen ägde rum December 28, 2011, och markerade slutet av storskaliga långsiktig konstruktion i historien om S: t Petersburg tunnelbana. Nästa nya tunnelbanestationen S: t Petersburg - "frälsare" - beställdes 7 november 2013. Station "Bucharest", "International", "Prospect of fame", "Donau", "Shushary" och stationen lobbyn "Sport 2" - dessa objekt planeras vara 2018. Också, enligt planerna i tunnelbanan i den norra huvudstaden till 2018 planerar man att öppna en del av den högra bankledningen (4) från "Frälsaren" till "Mining Institute". "Theater" ligger mellan dem.

Genomförandet av ambitiösa planer

Det kommer att förlängas och tredje tunnelbanelinjen S: t Petersburg - Neva-Vasileostrovskaya - från "Primorye" station till "Running". År 2020 planerar man att påbörja byggandet av den 6: e St Petersburg tunnelbanelinje. Och år 2025, tillsammans med en betydande utökning av befintliga linjer ( "röda" gren kommer att förlängas upp till "Pulkovo"), planerad ännu infört en ringlinje, vars konstruktion är i limbo sedan 1980. Separat Det bör noteras att endast i den norra huvudstaden har en tunnel som går till den nya "Shushary" station (Frunze radie), som kommer att ligga på två sätt. Detta helt nya till den ryska tunnelprojekt kostar staden 30 miljoner euro som tidigare kallade "Hope".