Traktorgrävare JCB 3CX Super: specifikationer, bruksanvisningar

Det brittiska företaget JCB är känd världen över för sin spåras och hjul anläggningsmaskiner av hög kvalitet. En särskild plats i sortimentet av företaget upptar grävlastare. En av de mest kända modeller av denna teknik är en JCB 3CX Super. Fordon utrustade med en dieselmotor varumärke.

Till skillnad från de flesta tillverkare av byggmaskiner, betalar JCB företaget mycket uppmärksamhet till design och ergonomi av sina produkter. I denna artikel kommer vi att titta på traktorgrävare JCB 3CX Super närmare. Hjälp oss i denna manual och granskar de faktiska operatörerna.

En liten historia

JCB firman var en av de första tillverkarna av grävlastare. "Förstfödde" företaget släpptes 1954, utsågs Major Loadall MK. Det var en normal traktor med motor Fordson, kabel-lastare och grävmaskin monterad utrustning. Från transportören 550 sedan ned enheter.

Sedan 1956 har det lanserats produktion av en ny modell, kallad Hydra-Digger. Det presenterade en längre grävutrustning. Fram till 1960 var dessa modeller producerades cirka 1800. Samtidigt att börja utveckla sin egen chassi, vilket ledde till skapandet JCB4 modell. Detta var den första grävlastare, som var färgas i gult fast och hade ett säte, roterande 180 grader. För tre år produktionen av femton tusen exemplar såldes.

Under perioden 1961-1967 från transportören ned cirka 7000 modeller från JCB 3, som skilde sig mobil vagn, fästen och nya grävutrustning. 1963, i modellen har gjort några ändringar. Framför allt har det installerats gångjärnsdörr på sidan, det långsträckta handtaget, samt en ny motor (Fordson eller BLMC). Ett namn tillsattes till index "C".

New Generation, släpptes 1967 under namnet JCB 3C II, var en riktig livslängd. Det gjordes till 1980. För tretton år har det sålts cirka 40.000 exemplar. Denna version skiljer sig böjd pil och en skjutdörr. Nyare modifieringar har fått halvautomatiska transmissionen och pneumatiska bom.

Nästa överlevande lades på produktionen 1980. Hans namn var JCB 3CX. Användningen av gripskopa har gjort den här versionen för att gräva hål till ett djup av 5,53 meter. Tidigare ändringar begränsade fyra meter. 3CX modell producerades i 11 år och säljs över hela världen till ett belopp av 74 000 exemplar. Det är så tillförlitliga som tjänar troget på byggarbetsplatser i dag.

År 1990 syntes han traktorgrävare JCB 2SKH som skiljer sig hjul formel 4 x 4 x 4. Ett år 1991 var en vändpunkt för företaget. 3CX modell har helt omgjorda, börjar med chassi och efterbehandling. Samtidigt har företaget justerat frisläppandet av en kraftfull fyrhjulsdrivna modeller JCB 4CX, som hade samordnade rotation av alla hjul och så kallade "krabbstyrning".

Under 2002 har bolaget lagt ett bud på designen. Den har infört i sin flaggskepp servo och transmission Powershift. Och 2005 släpptes den uppdaterade modellen med integrerad huva, det nya hydraulsystemet egen motor och några andra mindre förändringar. Här började historien om vår dagens hjälte.

hytt

Liksom alla hans kollegor har JCB 3CX Super en rymlig rund monter. Dess utmärkande drag är tonade rutor och inga tvärstag. Detta utseende har blivit en av symbolerna för den brittiska märkesvaror. hytt design kom ut mycket bra och bekvämt. Det finns dock en nackdel - till förmån för estetik, är alla fönster limmats i öppningen. Med hänsyn till detaljerna i en sådan teknik, är risken för glaskross ganska stor. Men hans ersättare är nu en mödosam och utdragen process. Grävmaskiner och lastare boom ser helt i samklang med hytten och chassit.

motorhuv

Traktorgrävare JCB 3CX Super är den första modellen som har ett mycket elegant i ett stycke huva. Tidigare firma tillämpas universellt tre delen av huven. Ny teknik ger inte bara en mer snyggare utseende, men också är användbar ur en praktisk synvinkel. Nu med en upphöjd motorhuv tillgång till motorrummet är inte vad är inte begränsat. Undantaget är om kylaren och batteriet, till vilka tillgång är nödvändigt att avlägsna gallret.

motor

Såsom redan nämnts, är ett av de primära särskiljande egenskaperna hos den på band-loader 3CX Super en motor. Det har utvecklats speciellt för den här modellen. Motor JCB 3CX Super, enligt företaget nästan från tomgång har en enorm reserv av vridmoment. Utformningen av många innovativa lösningar gjordes kylsystem och motoreffekt. Så vi satt ett filter-vattenavskiljare. Han tar upp fukt, vilket föll i bränslet. Oljefiltret utrustad motströms ventil. Han håller oljan i huset utan att köra motorn. Denna lösning gör inte bara underhåll mer bekväm, men också gör det möjligt att starta motorn i en ren, filtrerad olja.

lufttillförselsystem har varit självrensande filter. Luftintaget samtidigt genom lite åt sidan. Detta gör det möjligt att göra den inkommande luften är ren och sval. Bekvämligheten med motor tjänsten tas också om hand - alla servicepunkter är placerade på den vänstra sidan. Så gå runt grävmaskin för att få ett eller annat element, inte längre behöver.

interiör

Inne i hytten alla strikt hålls och mycket bekvämt. Rådande färger - svart och grått. Tillsammans med de tonade glasen de ger interiören en viss elegans. Layouten på inredningen har inte förändrats mycket sedan 1997. Detta är inte en arkaism och beprövade komfort och ergonomi.

Stugan har två jobb. En av dem ger en lastoperatör. Rattstången har blivit lite "tunnare". Den har två stjälk. Den första styr överföringen, och den andra - lätt verkstadsindustri. Under ratten är en föreställning instrumentpanel. Hennes kronan emblem JCB. Fälla stolen 180 grader, vi kommer till arbetsplatsen grävmaskin.

Här är allt sker enligt den traditionella system för personbilar. Till höger är handskfacket och vänster - instrumentbrädan JCB 3CX Super. Recensioner av människor som har arbetat med denna teknik visar att särskild uppmärksamhet bör ägnas ventilationssystem. För det första är diffusorer utspridda i kabinen, de gör sitt jobb mycket väl. Och för det andra, har operatören möjlighet att öppna bakrutan.

stol

I denna teknik används en särskild uppmärksamhet ägnas åt komforten för föraren. After work på grävlastare är ganska komplicerat och ansvarsfullt. På en rad justeringar av förarstolen är inte sämre än moderna personbilar. Dess höjd ändras på tre sätt: all stolen, fram och bak.

Genom kompressorn kan nivån justeras separat bakvatten på botten av ryggstödet och på toppen. För bekväm arbetsplats under den kalla årstiden finns elvärme. Få bekväm i stolen JCB 3CX Super kan helt någon person. Från förarsätet ger utmärkt sikt. Framhjulen och lyftarmen syns tydligt.

management

Budgeten version av en lastmaskin och styrs av en enkel spak. På dyrare utföranden är ansvarig för tre joystick. En av dem är ansvarig för lastbilen, och de andra två - för grävmaskiner. Joysticks ta över några funktioner hos pedalerna. Detta öppnar upp möjligheten för föraren att arbeta, att vrida sätet åt sidan. Lågprisversioner av gräv kontrollen ligger hos de båda armarna. Högersväng är ansvarig för skopan och lyft / sänk bommen och vänster - för förflyttning av skopan och vrid pilar.

Pedal i det här fallet är bara ansvarig för en funktionsenhet JCB 3CX Super - teleskop. Hur man justerar teleskop jib? Ganska enkelt. Som expertgranskningarna, pedaler fungerar bra. Och om man räknar rätt switch, kan du tilldelar dem en mer funktion - skiftande grävmaskin vagn. Detta är mycket användbart, särskilt i stadsmiljö.

Rimmed pelare presenterar också en del svårigheter. Det sker med hjälp av spakar, nära instrumentbrädan. Detta är en annan höjdpunkt av denna modell. En annan funktion - avsaknad av brytaren och ledningar under den. Under en enkel rörelse av bommen är låst lås som kan låsas upp med en speciell penna. Det ligger nära de mugghållare. Särskild switch aktiverar skopan utjämning system som gör det möjligt att skydda innehållet rinner.

överföring

Vi har redan nämnt att modellen 3CX Super är utrustad med halvautomatisk växellåda Powershift. Beroende på modifiering, kan det vara 4- eller 6-bandet. En annan skillnad mellan de billigare versionerna av dyra - ingen funktion "krabbstyrning". Men på alla varianter möjliga tillfälle samordnad rotation av hjulen 4. Det är också aktiveras genom en speciell omkopplare. Det träder i kraft så snart som hjulen är i linje. Denna funktion ökar kraftigt agility utrustning, så att du kan bekvämt arbeta i trånga utrymmen.

driv

Traktorgrävare 3CX Super har fyrhjulsdrift. Övergången mellan den bakre och en hel utförs både manuellt och automatiskt. I det senare läget är fyrhjulsdrift avstängd när den 4: e växeln. Detta gör det möjligt att öka överföringen av liv och spara bränsle.

Förresten, bränsleförbrukningshastigheter till JCB 3CX Super, enligt tillverkaren, gör 9-15 l / h. Det beror helt på vilken typ av arbete. När fordonets hastighet sänks och aktiveras tredje transmission är enheten automatiskt till fullo. Såsom visas genom manuell JCB 3CX Super, är det önskvärt att inkludera en fyrhjulsdrift vid arbete med en lastare. I det här fallet är den främre axellasten ökat kraftigt.

manövrerbarhet

Styrsystem Hydroficated modell. I ett oplanerat stopp motorsystem är utlöst nödstyrning. Två av hans regim som föreskrivs i motivet: vrid två och fyra hjul. En första utföringsform används främst vid körning på vanliga vägar, och den andra - vid arbete i trånga förhållanden och hanteringsbelastningar. Ratt från låset för att låsa vänder vid 2,75 varv. Detaljer för svarvning obromsade hjul: hjul yttre diameter - 9,35 m vid kanten av skopan - 11.15.

Samtidigt med rotationen av hjulbromsen är mer kompakt. I detta fall, den yttre diametern av hjulen - 8 m vid kanten av skopan - 9,5. JCB 3CX Super däck är standardprodukter av detta märke och har dimensionerna 16,9 x 24.

JCB 3CX Super: Specifikationer

En annan bit av intressant tekniska data:

1. enhetsvikt - 7725 kg.
2. motorkapacitet - 92 liter. a. (Eller 68,6 kW).
3. Grävdjup - 4,37 m.
4. Bucket Brytkraft - 6227 kg.
5. Volymen av skopan - 1 ^m3.
6. Den maximala brytkraft bucket - 3217 kg, med en hopfällbar botten - 6324.
7. Pumpflöde - 154 liter / minut.
8. Tillvägagångssätt Vinkel - 74 °.
9. Avgångsvinkel - 19 °.
10. Toppvinkeln av hinder mellan hjulen - 118 °.
11. Avlastningshöjden - 2,64 m.
12. Tjockleken av skiktet cut - 0,23 m

bromsar

Mycket uppmärksamhet ägnas åt skaparna av bromssystemet. Som ett resultat, när du trycker på pedalen, kan du få en skarp och tydlig, men en förutsägbar respons. Bromsarna är mycket tillförlitliga, men deras skärpa är värt att vänja sig. Det rekommenderas att bära säkerhetsbälte vid körning på vanliga gator och njuta av läget av "flytande away". Det eliminerar vibrationer gaffeltruck som kan skaka hela apparaten på gupp.

slutsats

I allmänhet, vilket framgår av recensioner, grävlastare 3CX Super, även i de billigaste trim lovvärt. Och skälen till detta är åtminstone tre: en bekväm hytt, utmärkt prestanda, ljust utseende. Delar JCB 3CX Super är ganska dyra. Men det är helt normalt, med tanke på deras kvalitet och nivån på produkterna. Förutom att oskadliggöra någon nod i grävlastare, bör du ändå försöka.