Starter Lada 2101: Problem och lösning. Den gamla goda "penny"

Problem med starter kan inträffa oavsett vilket märke av bil du har och hur gammal han var. Vad kan vi säga om legenden om den sovjetiska bilindustrin VAZ "penny" 2101, när den sista bilen av denna modell lämnade det löpande bandet 1984. Trots den ärade ålder, bilen och kör på vägarna i dag, det forna Sovjetunionen, och ägarna fortsätter att reparera dem i deras garage. I denna artikel kommer vi att tala om vad som är en start Lada 2101, vilket fel oftast uppstår från honom, och överväga olika sätt att ta itu med dem.

Designen presenterar "kopek" starter

Den första "penny" är utrustad med utlösningsanordningar PT-221. Deras design bestod av:

• bostäder, som samtidigt med statormagnetiseringslindningama;
• två ändkåpor;
• ankaret (rötor) och till kollektorn hos driv;
• Retractor relä.

I själva verket, SST-221 - är ett klassiskt fyrpolig motor som förbrukar en konstant ström från batteriet. Ett särdrag hos denna anordning är ett förgreningsrör med åtskilda tvärgående plattor. I princip alla elmotorer vid tidpunkten hade en sådan struktur.

Med tiden var SST-221 ersätts med en ny start Lada 2101 modifikation 35,3708. Han är för övrigt finns idag. Nästan alla VAZ "klassiker" avslutades med honom. Strukturellt skiljer den sig från sin föregångare endast genom närvaron av den ytterligare lindningen sårhaken relä, längs kollektor och förbättrad stator. Alla andra element är desamma, som gjorde det möjligt och gör att du enkelt ändra föråldrade modellen av enheten körs på den nya utan några ändringar.

Tecken starter felfunktion

Defekt starter Lada 2101 vid försök att starta motorn kan ge följande funktioner:

• sårhake relä aktiveras inte (inte klicka), rotorn inte roterar;
• reläet fungerar, men motorn går för långsamt;
• dragkraft relä utlöses upprepade gånger, men inte ankaret slår svänghjulet;
• reläet fungerar, start vänder, men inte rotera svänghjulet;
• operation start enhet tillsammans uncharacteristic ljud;
• start Lada 2101 fungerar bra, men när du släpper tändningsnyckeln inte är avstängd.

Nu anser var och en av funktionerna mer i detalj.

Drag reläet inte är aktiverat, har ankaret inte rotera

Dessa symtom kan tyda på att:

• defekt eller helt urladdat batteri;
• Jag förlorat kontakten på batteripolsk terminaler eller spets förening plusledning terminal och starter;
• Den inträffade varv kortslutning eller öppen krets i spolen (lindningen) av sårhaken relä;
• griper förankra sårhaken.

Reläet fungerar, men motorn går för långsamt

Om motorn startknappen aktiveras, men start inte utveckla nödvändig hastighet, kan det tyda på att:

• batteriet urladdas;
• Oxidationen sker stiften på batteriet eller på upprullningsdonet relä;
• brända uppsamlingsplattan;
• sliten borste;
• några av de positiva borstar stänger på "vikt".

Reläet utlöses upprepade gånger, men ankaret roterar inte

Om Retractor relä start Lada 2101 utlöste flera gånger i följd när nyckeln vrids, men ankaret roterar inte svänghjulet kan orsaken till detta vara

• urladdning av batteriet;
• spänningsfallet i kretsen på grund av oxidation av kontakter;
• kortslutning eller öppen krets i den anläggning lindningen av drag relä.

Starter körs, men svänghjulet roterar inte

I det här fallet kan det finnas följande fel:

• trasiga eller gått på spakaxeln frihjul;
• kopplingens slirning;
• brutet buffertfjäder;
• skador på den flänsförsedda ringen av frihjulskopplingen.

Starta enheten fungerar, men låter konstigt

start arbete åtföljs av en osedvanlig ljud när:

• lös och felinriktning av anordningen;
• skadad locket på drivsidan;
• bära bussningar eller lagertappar av axeln;
• överträdelse monterings statorpoler (poler kontakt med ankaret);
• driver skador på tänderna eller svänghjulet.

Tids starter inte stänga

Anledningen till att startmotorn efter motorstart inte är inaktiverad, kan vara:

• jamming manövreringsarmen;
• försvagning av dragreläfjädrar eller frihjul;
• klibba ankare sårhaken relä;
• kopplings sylt kilaxeln ankare.

Innan du försöker reparera

Upptäcker att inga vändningar starter Lada 2101, inte bråttom att gå till servicestationen eller montera enheten. För att komma igång, se till att anledningen till det är där, i stället för i batterier eller ledningar. Kontrollera först tillståndet för utgången av batteripolerna. Om de spår av oxidation, ta bort kabeln från dem och rengör dem. För att kontrollera elkablar, ta en multi-core kabel segment och använda den för att ansluta den positiva polen på startmotorn med lämplig batteripolen. Så du direkt ansluta trigger till en strömkälla. För att göra detta, naturligtvis, måste du när tändningen är avstängd och överföring. Om start fungerar och din VAZ "penny" normalt förvärvas måste orsaken sökas i ledningar eller tändningslåset. Annars start behöver tas bort för vidare diagnos och reparation.

ta bort start

Att avlägsna starter "öre" lyfta huven, koppla bort anslutningarna på batteriet och ta bort varm luft avtappningsslang som sträcker sig från motorn till luftfiltret. Därefter kopplar värmeskölden. Själv starter i alla VAZ "klassiska" är ansluten till kopplingshuset 13 med tre bultar på sina respektive vänder sig bort nyckeln. Efter det, skruva loss muttern positiva batterikabeln till terminalen av utgångsanordningen. Nu kan du extrahera start, flytta det något framåt.

Reparation dragkraft relä

Det första skruva av muttern på Retractor relä, som är närmare till motorhuset. Ta bort från utgångsstift lindningarna. Efter det vi vänder bort tre nötter fastsättning av reläet, koppla bort den från statorn.

Skruva muttrarna på båda hälarna, måste du noga unsolder de två kontakterna hos lindningarna, som är på baksidan. Efter att den kan tas bort. inspektera noggrant tillståndet för alla reläelement: fjäderkontaktplattan, dimes (kontakt bultar). Den senare, förresten, mycket ofta bränna upp, så det rekommenderas att rengöra fint sandpapper för att lysa. Det är också nödvändigt att agera och till plattan. Om symptom start visar reläet, se till att kolla in (ringde) av dess slingrande testare. Efter att ha bekräftat effektiviteten anordningen, kan den sättas samman i omvänd ordning. I händelse av fel på någon av dess delar behöver bytas ut eller byta ut alla delar i monteringen.

Om du känner att du inte kan reparera startrelä Lada 2101, kan du bara byta ut den. Ju mer så eftersom det kostar cirka 500 rubel.

Demontering och reparation av start

Vi vänder oss till den mest starter. För att demontera den, ta bort skruvmejseln med en Phillips fladdermus två bakre skruvar. Efter avlägsnande den, försiktigt bända låsringen och axelbrickan. Därefter till nyckeln skruva två bultar 10 som dras i inneslutningen. Efter att du behöver en skruvmejsel skruva de fyra skruvarna som håller fast terminaler statorlindningarna. Nu kan du hämta ankare. Genom att göra detta, lossa locket från statorn.

Vi vänder oss till diagnosen. Efter att ha tillbringat henne, bestämde vi att vi kommer att: reparera start Lada 2101 eller dess ersättare. Vi börjar med borsten. De är belägna i borsthållaren av bakstycket. Ta bort dem från sina platser och rösta deras tillstånd. I närvaro av sprickor, flisor, spår av kortslutning på sina ytor, borstar måste bytas ut. Med hjälp av en linjal eller bromsok kontroller bör höjden på var och en av dessa poster. Det bör inte vara mindre än 12 mm. Om minst en av dem har ett slit större än det angivna hastigheten, är det nödvändigt att byta ut hela uppsättning penslar.

inspektera noggrant koppar lameller (plattor) kollektor. De får inte ha några spår av skador. Annars kommer förändringen att ha hela rotorn.

För att kontrollera integriteten hos statorlindningarna, behöver vi en ohmmeter. Den är ansluten till den gemensamma anslutningen av lindningama och huset av start. När indikationer på motståndet som är mindre än 10 ohm anordningen varvkortslutnings är tillgänglig.

Om du har till hands fanns det ingen ohmmeter, kan testet utföras med det segment av isolerad tråd med en plugg för standarduttag och en konventionell glödlampa 220 V spänning appliceras över den vid en allmän slutsats på marken (skåpet). När funktionsdugliga lind lampa tänds inte. Naturligtvis är detta test inte säkert, så det rekommenderas inte för personer som är obekanta med grunderna i elektroteknik.

Notera startdrivkomponenter. De får inte ha några spår av slitage eller skada. Växel enhet krävs för att rotera lätt i riktningen för rotationen av en startaxel. Slutligen inspektera hylsan täcker anordningen. I fallet med synliga slitage, ersätta dem med nya.

Vid detektering av allvarliga fel, till exempel öppna eller kortslutna lindningar, statorhuset skador för att inte bry sig om reparationer, som kommer att kosta en rund summa, är det lättare att köpa en ny start Lada 2101. Priset på enheten, beroende på dess modifiering och tillverkare varierar 3000-3500 rubel. Tja, så det inte sönder, hålla sig till reglerna för sin verksamhet, som tillhandahålls av tillverkaren.