I början av april i år i den amerikanska staden Houston var en utställning av Shell Eco-Marathon 2013. Huvudtemat för evenemanget var bränsleekonomi i XXI århundradet. Deras innovativa ovanliga projekt visade mer än 120 lag som representerar olika länder runt om i världen. Det bör noteras att den överväldigande majoriteten av deltagarna - de är studenter. Utställningen visar ett antal intressanta idéer, men de flesta besökare uppmärksamhet var inriktad på utveckling av studenter vid Laval University i Quebec, Kanada tillstånd. Det faktum att de har skapat ett fordon som nu kan vara stolt över att bära titeln "mest ekonomiskt bil i världen."
Laget deltog i tävlingen för sjätte gången i rad, och den senaste utvecklingen av det tog henne två år. Man kan inte annat än understryka de stora framsteg som kanadensiska studenter har uppnått under denna tid, på grund av den konceptuella version av bilen förvandlas till en riktig bil. Ett stort antal tester utförda bekräftade att från och med i dag, är det verkligen det mest ekonomiska bilen. Hans skapelse, ungdomar som heter Alerion Supermileage. Bil görs i form av droppar. Detta i sin tur gör det aerodynamiska prestanda är mycket nära idealet. Som för bränsleförbrukning på nyhet, är dess konsumtion per 100 km endast 0,0654 liter.
Att döma av ord en av företrädarna för laget inledningsvis arbetar med projektet är mer än den vanliga underhållning. Dessutom har eleverna fått alla nödvändiga klassificeringar för dess utveckling. Efter detta framför dem fanns ett dilemma: sluta att skapa en effektiv bil, eller alla, tvärtom, att utveckla sin idé ytterligare. Eftersom de flesta av deltagarna har ställts in för det fortsatta arbetet, gjorde killarna inte sluta på hans prestation och fortsatte att förbättra Alerion Supermileage.
Nu lite om utvecklingen. Den mest ekonomiska bilen i världen drivs på grund av cylindervolym på 3,5 "hästar", lånat från konventionella gräsklippare. Men i framtiden, studerande kommer att slutföras och att nod, med hjälp av en kraftfullare maskin. Modellen är singel. Samtidigt, komma in i bilen ensam är osannolikt att lyckas. Föraren kommer att behöva hjälp utifrån, som kan kallas den största nackdelen med fordonet. Kanadensare kommer att arbeta på att korrigera sin dröm och uppmärksamma inte bara journalister, men också biltillverkare. Mot bakgrund av kampen mot problemet med bränsleekonomin de har alla förutsättningar för detta.
Under utställningen organiserades och tävlingen, vars syfte var att fastställa det mest ekonomiska bilen. Kärnan i tävlingen var det faktum att maskinen var tvungen att täcka en sträcka på 9,6 kilometer med en hastighet av 34 km / t. Ytterligare jury beräknade mängden bränsle som har konsumerats av varje deltagare, och bestämmer den genomsnittliga flödeshastigheten. Inte överraskande har det blivit en modell för Alerion Supermileage vinnare här. För hans utveckling av det kanadensiska laget vann 2000 dollar. Ett intressant faktum att om eleverna har fyllt sin bil på alla dessa pengar, skulle det kunna täcka ett avstånd på 322 tusen. Kilometer.