Själv Timing bälte ersättning

Kamrem byte nödvändigtvis måste utföras var 50 tusen kilometer. Detta förfarande kan utföras av ägaren av maskinen, eller i servicestationen. Det viktigaste att den nya remmen är korrekt och på rätt plats spänd. Om vi bortser från det faktum att denna del av motorn i maskinen ska bytas regelbundet, den stora misslyckande, vilket skulle kräva stora investeringar av pengar, inte kommer att ta lång tid. Det är därför det är viktigt att bandet har ersatts korrekt. Så han och länge, och förhindra alla typer av skador och förskjutning av motorn.

Den maximalt tillåtna körsträcka på bilen med hjälp av samma bälte - 60 tusen km. Detta gäller endast högkvalitativa delar, som dock säljs till relativt höga priser är dock lång och tillförlitligt sätt. Kamrem byte kommer att krävas oftare om de delar som används är av dålig kvalitet, snabbt raderas och sträckt. I grund och botten är bilentusiaster och yrkesverksamma inom detta område inte rekommenderas att installera på sina bilar billiga bälten. När allt kommer omkring, om felet kan inträffa vid de mest olämpliga tiden och orsaka en allvarlig olyckshändelse.

Oftast ändra bälten i motorer av inhemska bilar. Byte av kamrem 2110, liksom andra modeller av denna bil-gruppen är ett mycket vanligt förfarande som utförs dagligen på alla stationer i landet. Många förare, som har stor erfarenhet av "dialog" med maskinen, ändra alla detaljer i det på egen hand. Att lära sig att ta bort och bära den nya remmen i motorn och ta bort den gamla lätt. Det är bara viktigt att hitta rätt och tydliga instruktioner. Byte av kamrem 2114 på samma sätt som i andra bilar "Zhiguli".

En lika viktig aspekt av detta problem är också en bältesjusterings, för om det är för hårt, snart räckte detalj. Och om spänningen är otillräcklig, är motorn i full drift under en lång tid kan inte. Oftast är objektet justeras automatiskt med hjälp av fjädrar, som ligger på konsolerna. Men att veta egenskaperna hos ett visst fordon, är det viktigt att välja en önskad grad av spänning, och för att justera den med hjälp av hjälp bultar och muttrar.

Efter byte av kamremmen förs är det viktigt att åtgärda det i rätt läge med bultar. Oftast vrider armar, i sällsynta fall, är knapparna används och andra hjälpdelar. Det är också viktigt efter installationen av de nya komponenterna korrekt, vrid vevaxeln och starta motorn i maskinen. Det är nödvändigt att kontrollera dess funktion och tomgång, bör bältet inte flyga och avger andra ljud. Om vi håller oss till alla regler, kommer att ersätta kamremmen passera snabbt, och resultatet kommer att vara hög kvalitet och hållbara.

Ett ytterligare test som skall utföras, testa nya redskap bälte - Nära resor. Det är inte nödvändigt med en ny rem omedelbart gå till staden eller på vägen, eftersom att misslyckas är den gamla delen och den nya, för en rad olika skäl.