Ryska flygbolag - från "Dobrolet" till "Aeroflot"

Människor i mellersta och äldre generationen ibland med nostalgi för sovjettiden, diskret reklam, ringer för att flyga flygplan "Aeroflot". Affischer med slogan hängde nära biljettkontor och bara på offentliga platser, fanns det ingen kommersiell mening i det, eftersom konkurrenterna på detta lufttrafikföretag inte var tillgänglig.

Den aktuella företaget "Aeroflot - Russian Airlines" är en direkt ättling till den här kraftfull organisation som förenar företag av olika profil. Emblemet, som skildrar hammaren och skäran inramas av vingar, med godmodig humor kallas "kyckling", applicerades på kroppar av olika prover av icke-militär utrustning. Jordbruk, polar, forskning, väder, super-tunga transporter, regeringen i allmänhet varje flygplan - allt detta var "Aeroflot". Och det är inte räknar den huvudsakliga inriktningen, dvs transport av passagerare. Naturligtvis fanns det tillfällen då tjänster flygbolaget som används och försvarsindustrin, och i händelse av krig, det fanns planer på att nästan ögonblicklig övergång till tillgodose behoven hos armén.

Idag, "Russian Airlines" - en av de största företagen i världen, som drivs av de mest moderna flygplanstyper i sin tekniska park, både inhemska och importerade. Detta är dock bara en fortsättning på den härliga traditioner Sovjettiden. Uttrycket "en världsnyhet" används ofta i förhållande till resultaten av "Aeroflot".

Bolaget "Dobrolet" skapades 1923, 1932 hette, har blivit ett varumärke som tillhör en av de mest kända i världen, som ärvs av det ryska flygbolaget. Winged emblem har blivit en symbol för tillförlitlighet och hög servicekultur, speciellt på internationella flygningar.

Före kriget är flygtrafiken inte haft en mycket framträdande plats i den totala passagerartrafiken, även om grunden för framtida kraften i företaget "Russian Airlines" lades 1939, när Stalins ledning har beslutat att förvärva det amerikanska företaget "Douglas" licens att producera DC-3. På den tiden denna typ av flygplan var den mest avancerade i klassen av passagerar- och transportflygplan i Sovjetunionen, var han utfärdade under symbolen "Li-2." Heavenly Hunky verkligen hjälpt under krigsåren, och sedan, efter segern, användes för passagerartrafik.

Då det huvudsakliga passagerartrafiken tog över medel IL-14, och sedan de allierade ryska Airlines tog An-24 flygplan. För långdistansflygningar har använts sedan 1956 världens första jet passagerarflygplan Tu-104 och Tu-114 turboprop.

Uppräkningen av alla typer av flygplan, som tillämpas av företaget "ryska Airlines" skulle ta flera sidor finstilta. Det var allt: små, med salong som en minibuss, AN-2, AN-14, "Bee", L-410, och stora Ana transportörer och även överljuds Tu-144.

Efter kollapsen av Sovjetunionen "Aeroflot" har blivit en rysk flygbolag. Efter att ha överlevt svåra nittiotalet, återigen tog han en stark position på den inhemska och internationella marknaden för lufttransporter.

Från den sovjetiska "Aeroflot", är "ryska Airlines" kännetecknas av att förutom flottan av inhemska slam och Dry amerikanska "Boeing" och europeiska "Airbus". Emblemet har förblivit densamma, sanningen är på svansen skäran plats röd flagga molotkastye tog vit-blå-röd tricolor.