Royal Navy: beskrivning listan och intressanta fakta

Långt innan kejsaren Peter "öppnade ett fönster" i Östersjön, och lade grunden till den ryska flottan, "husmor av haven" i århundraden England regler vågorna runt om i världen. Förutsättningarna för detta är både speciella, öar Plats Storbritannien och geopolitiska nödvändighet i kampen mot de mäktiga europeiska stormakterna - Spanien, Frankrike, Portugal.

början

De första stora brittiska fartyg kan betraktas som en triremen och diremy romerska riket, som var på väg till frågan om varvsindustrin lika stort allvar som allt annat - hennes segling-roddbåtar var toppen av tekniken av tiden. Efter att ha lämnat romarna och bildningen på brittiska öarna flertal olika riken brittiska fartyg avsevärt förlorade i alla komponenter - tonnage, bearbetbarhet och kvantitets.

Motivera impulser till uppkomsten av mer avancerade fartyg började plundra skandinaver - vikingarna våldsamma snabb och lättmanövrerad Drakkar gjorde förödande räder på kuststaden och kyrkan. Byggandet av många patrull flotta har gjort britterna att avsevärt minska förlusterna från inkräktare.

Nästa steg i utvecklingen av brittiska militära flotta - invasionen av Vilhelm Erövraren och bildandet av en enhetsstat, England. Sedan dess, och talar om utseendet på den brittiska flottan.

British Royal Navy

Den officiella historien om Royal Navy of England bör börja med Henrik VII, som ökade den brittiska flottan från 5 till 30 fartyg. Fram till slutet av 16-talet British Sea speciella lagrar inte att hitta, men efter segern över den spanska "armadan" och massor av andra VICTORIA situation sjö- avskildhet från de europeiska mästarna (Spanien och Frankrike) började plana ut.

Corsairs och pirater - två sidor av samma mynt

I historien om brittiska flottan speciella och tvetydiga linje värt att nämna verksamhet den berömda engelska corsairs, den mest kända av dessa var Frensis Dreyk och Henry Morgan. Trots sina öppet rovgiriga "kärnverksamhet", den första av dem adlades och besegrade spanjorerna, och den andra läggs till den engelska kronan annan diamant - Caribbean skärgård.

R.N.

Den officiella historien av marinen av Storbritannien (det finns avvikelser i samband med förekomsten av flottor av England och Skottland före 1707, när det var deras förening) börjar i mitten av 17-talet. Sedan den tiden började britterna att få allt färre nederlag i sjöslag, gradvis få rykte av de starkaste marina befogenheter. Toppen av engelska överlägsenhet på vågorna faller på Napoleonkrigen. De blev ett ögonblick av ära för segelfartyg, som nått denna punkt dess teknologiska tak.

I slutet av Napoleonkrigen Royal Navy Storbritannien stigit till piedestal av den starkaste flottan i världen. I den 19: e århundradet, den brittiska var de första att ändra trädet och segla in järn och ånga. Trots att den brittiska flottans nästan ingen del i de stora strider, var marinen vara mycket prestigefyllda, och uppmärksamhet på underhåll av styrka och beredskap sjöstridskrafter var en prioriterad fråga. Allvaret i den brittiska inställningen till sin fördel i världshaven är det faktum att oskriven läran instruerar att hålla följande styrkeförhållandena: Royal Navy måste vara starkare än någon två flottor tillsammans.

Värld: En stor flotta mot öppet hav Fleet

Royal Navy under första världskriget visade sig inte vara lika ljus som kunde ha förväntats före början: en stor flotta, vars huvudsakliga mål var att besegra den tyska öppet hav Fleet är hans uppgift inte behärskar - hans förlust var betydligt större än för tyskarna. Trots detta den brittiska kapacitet varvsindustrin var så stor att den har behållit sin fördel, tvingar Tyskland att överge taktik de stora striderna och flytta till raider taktik använder mobila anslutningar ubåtar.

Genom den här gången omfattar bildandet av två, utan överdrift, ett landmärke i krigsfartyg, som har blivit stamfäder för hela områden inom varvsindustrin. Den första var HMS Dreadnought - en ny typ av slagskepp med kraftfulla vapen och ångturbinanläggning, så att den utvecklas fantastiskt vid den tidpunkt då 21-knop. Den andra var HMS Ark Royal - ett hangarfartyg, tjänade marinen Storbritannien fram till 1944.

Trots alla förluster av första världs till slutet av sin brittiska hade på balansen av en enorm flotta, dinglande på en läckande budget börda. Därför Washington avtalet 1922, att begränsa sjömän visst belopp i vart och ett av de klasser av fartyg, blev det en riktig frälsning för öborna.

Världskriget: Arbetet med buggar

Royal Navy Storbritannien flotta i början av andra världskriget hade tjugotvå fartyg med stor kapacitet (slagskepp och hangarfartyg), 66 fartyg cruising klass, nästan två hundra jagare och sex dussin ubåtar, exklusive konstruktion. Dessa krafter är större än den tillgängliga i placeringen av Tyskland och dess allierade i några gånger, vilket gjorde det möjligt för britterna att hoppas på ett positivt resultat för själv sjöslag.

Tyskarna vet överlägsenhet av den brittiska, inte engagera sig i direkta sammandrabbningar med kraftfulla skvadroner av allierade och gör gerillakrig. En särskild roll spelades av ubåtar som Tredje riket nitade nästan tusen!

Karl Doenitz, "Guderian underwater", har utvecklat en strategi för "vargflock", den påstådda angrepp på konvojer och attacker av typen "bit - studsade". Och första gången flygande squads av tyska ubåtar ledde britt i ett tillstånd av chock - debuten av fientligheterna i Nordatlanten fick en häpnadsväckande mängd förluster i handel och i marinen Storbritannien.

Ytterligare en gynnsam faktor för Tyskland är det faktum att basen av marinen Storbritannien på 1941 är mycket förlorat i antal och kvalitet - nederlag Frankrike, beslag av Belgien och Nederländerna handlade en smärtsam slag mot planer öborna. Men Tyskland hade möjlighet att effektivt använda en liten ubåt med lite tid, autonom navigering.

Lyckades vända situationen på bekostnad av dekryptera koderna tyska submariners, skapa ett nytt system för konvojer, byggnader tillräckligt antal specialiserade eskort fartyg och flygunderstöd. Ytterligare brittisk framgång till havs har förknippats med både stora varvsanläggningar (britt byggde fartyg snabbare än tyskarna sjunkit dem), och med de allierade framgångar på land. Italien utträde ur kriget avskalade Tyskland om sitt Medelhavsmilitärbaser, och slaget vid Atlanten vanns.

Falklandsöarna: intressekonflikt

Under efterkrigstiden var Royal Navy fartyg noteras på allvar i Falklandskriget med Argentina. Trots den informella karaktären av konflikten, förlusten av öborna gjorde flera hundra personer, flera fartyg och ett dussin soldater. Naturligtvis på order av en överlägsen sjömakt i Storbritannien lätt göras återta kontrollen i Falklandsöarna.

kalla kriget

Men den viktigaste kapprustningen var inte med de gamla fiender - Japan och Tyskland, och med den senaste tidens bundsförvant på blocket - Sovjetunionen. "Kalla kriget" kan när som helst bli varmt, så Royal Navy var fortfarande i högsta beredskap. Placering av flottbaser, utveckling och driftsättning av nya fartyg, inklusive ubåtar med kärnvapen - alla brittiska gjort redan i rang det andra numret. Huvud konflikt var mellan två jättar - Sovjetunionen och USA.

Militära brittiska flottan i dag

Idag anses vara den största i den gamla världen och ingår (på en roterande basis) i samband Navy Nato. Hangarfartyg och kryssare missil med förmågan att bära kärnstridsspetsar är den viktigaste slagkraft av marinen i Storbritannien. Komposition det just nu 64 av fartyget, av vilka 12 är ubåtar, bärare 2, 6 jagare, 13 klass "fregatt" fartyg, tre landnings 16 minsveparen och tjugo patrull och patrullbåtar. En annan extra skepp "Fort Dzhordzh" är ett krig ganska godtycklig.

Det är flaggskeppet hangarfartyg "Bulwark" - multipurpose fartyg som utför inte bara uppgiften att basera däck flygplan, men också landa funktion (transmission upp till 250 marinsoldater och luftburen utrustning). "Bulwark" byggdes 2001 och tas i drift under 2005.

Den viktigaste kraften av ovan vatten är fregatter serien "Norfolk", uppkallad efter en engelsk hertig och ubåt - SSBN serien "Vanguard", utrustad med kärnvapenmissiler. Fleet är baserat i Plymouth, Clyde och Portsmouth och Plymouth Devon bas tjänar i denna roll med 1588! Även om det skyddade fartygen ligger i väntan på mycket spanska "armadan". Hon är den enda som reparations fartyg med kärnmotorer.

intressanta fakta

Återvinning av fartyg Royal Navy klass SSBNs (atomubåtar) är inte gjort - det finns öborna teknisk möjlighet. Därför uttömma sin livslängd av ubåten just bevaras tills bättre tider.

Rysk missil kryssare passera från territorialvatten Storbritannien under 2013 chockade inte bara vanliga människor utan också marinen i landet. Ryska flottan vid kusten av Storbritannien! Trots status sjömakt, är den brittiska inte lätt att hitta ett skepp jämförbar klass och kunna avancera mot den ryska kryssaren.

British ägs företräde i skapandet av två typer av fartyg under många år förändrat sjöslag: dreadnought - en kraftfull och snabb örlogsfartyg, överträffar sina konkurrenter i agility, liksom vid makten volley och ett hangarfartyg - ett fartyg, som är den viktigaste i dag Navy tvinga alla de stora länderna.

äntligen

Vad har förändrats i den brittiska flottan från tiden för romerska styret och fram till i dag? Royal Navy gick från bräckliga sudenyshek Saxon jarl tillförlitliga och kraftfulla fregatter "Manowar" tider av Drake och Morgan. Och vidare, redan på toppen av sin makt, var det första i havet runt. Två världskrig har skakat herravälde Pax Britannika, men för honom och hans flotta.

För närvarande Dag av marinen i Storbritannien i tonnage är på 6: e plats, bakom Indien, Japan, Kina, Ryssland och USA, och amerikaner "öborna" förlorar nästan 10 gånger! Vem skulle ha trott att en tidigare koloni efter ett par århundraden för att vara nedlåtande att titta på den tidigare moderlandet?

Ändå den brittiska flottan - är inte bara vapen, hangarfartyg, missiler och ubåtar. Detta är - historia. Historien om stora segrar och kross nederlag, hjältedåd och mänskliga tragedier ... "Hail Britannia, husmor av haven!"