Honda CB 400: specifikationer, recensioner, pris

Klassiska japanska motorcykelindustrin - Honda CB 400 specifikationer som, liksom körning och dynamiska egenskaperna hos denna cykel isolerade bland sina jämnåriga. Naturligtvis är denna cykel inte är föremål för en snabb tidens gång - den japanska classic är alltid populärt.

Beskrivning Honda CB 400 motorcykel

Den inre komponenten i cykeln skiljer den väsentligt från 400-cc motsvarigheter. "Honda" är perfekt för nybörjare såväl som för dem som vill njuta av beteendet av klassiska motorcyklar. Den perfekta kombinationen av optimal motorstyrka, klassisk design, tekniska egenskaper, smidighet och stabilitet - "Honda" är en harmoniskt utformade en cykel som är oerhört populär här under de senaste åren.

Det är värt att notera att under hela tiden den klassiska japanska motorcykelindustrin har genomgått vissa förändringar. Till exempel, modell 1992-1999 hade inga signifikanta skillnader mellan dem. Men berättelser 1999-2002, fick en något modifierad konstruktion och är utrustade med HYPER VTEC-system. Honda CB 400, specifikationer som skulle förbättra mer och mer, 2002-2003. HISS var utrustade egenutvecklat system, som omfattade en smart nyckel. Och från 2003 till nutid motorcyklar har fått fler förändringar.

Funktioner av modellen Honda CB 400

Tekniska data ger denna väg cykeln ännu mer populär bland dem som uppskattar enkel hantering och en dynamisk enhet. Genom ständiga förbättringar och högteknologisk tillverkning, "sibishka" har blivit mycket enklare och mer smidighet. Nu kör en motorcykel kurvtagning - ett nöje.

Funktioner i byggandet av en väg cykel, liksom sin eleganta och dynamiska designen är ansvariga för populariteten av modellen bland nykomlingarna, liksom de som föredrar att åka med vinden i staden på Honda CB 400.

Som regel "sibishku" ofta kan hittas inom stadens gränser - beror på dess specificitet. Däremot kan man ofta hitta kompisar som rider och långa avstånd, bra pålitliga "järn vän" låter dig göra detta.

tekniska egenskaper

Vad retar Honda CB 400 köpare? Specifikationer. optimal bränsleförbrukning - 7 liter när blandad typ av körning vid 100 km, 8 liter - i stadstrafik, men utanför staden öppnar helt nya möjligheter - 4 liter med en hastighet av 100 km / t.

I grunden kan alla motorcyklar Honda CB 400 delas in i två typer: "vtek" och "inte vtek". Direkt till kärnan av den Hyper Vtec systemet kan sammanfattas enligt följande: efter 6000 varv ingår automatiskt ytterligare två ventil för varje cylinder, och beteende "sibishki" blir mycket snabbare. Enkelt uttryckt, efter den andra 400 tusen varv-kuber "Honda" uppför sig som om volymen på dess motor är 600 cc.

Den främre hjulupphängningen motorcykel - oreglerad teleskopgaffeln och den bakre representerade parade dämpare som kan justeras i enlighet med den avsedda belastningen.

motorcykelmotor Honda CB 400

Tekniska egenskaper (hastighet) Motor förtjänar särskild uppmärksamhet. Så, vad har vi? 4-taktsmotor på 400 kubikcentimeter, ventilerna 16 och 53 av "häst", flyr från under valsarna. Maximal effekt är redan uppnått vid 11th tusen varv. Åh, och den röda zonen börjar först efter 12000.

Det som intresserar Honda CB 400 pilot? Specifikationer. Acceleration - Detta är siffran, som är av särskilt intresse. "Sibishka" kan spridas till 100 km / t bara 4,5 sekunder. Naturligtvis är detta en oslagbar fördel, särskilt för en rad manövrar på tävlingsbanan. På grund av den balanserade kroppen av motorcykeln och dess tekniska utrustning, Honda CB 400 är mycket stabil kurvtagning och känslig för minsta rörelse av piloten.

Fördelar och nackdelar med "sibishki"

Först och främst, naturligtvis, om proffsen Honda CB 400:

• Teknisk utrustning av cykeln är upp till noll, vilket gör att "Honda" ledare i idrotts motorcyklar på banan.
• Tillförlitligheten cykeln. Höljet är utformad på ett sådant sätt att när spår "skolzyachke" eller en motorcykel, eller ens piloten inte fick allvarliga skador.
• Popularitet. Denna fördel sägs att reservdelar och förbrukningsvaror för en motorcykel kan vara lätt att hitta i någon butik eller salong. Åter bygga cykeln kommer också att vara något problem, inte kan sägas om Ducati Monster 400, till exempel.
• Den dynamiska karaktären av körning - acceleration på 4,5 sekunder, en stormakt Honda CB 400, specifikationer, hastighet upp till 190 km / t. "Sibishku" andra bara har tid att se ut ögonen.
• Enkel att använda. Här räcker det att säga bara en sak - Honda CB 400 är mycket mer villigt förlåtande än Yamaha R1. Och det säger en hel del.

Naturligtvis i varje fat med honung har en hake. Därför kommer vi inte dölja - även i denna japanska kvinnor har några nackdelar:

• Suspension. Stötdämpare kännetecknas av sin mjukhet, som är speciellt känt på den ryska vägarna. Många säger denna nackdel, men skickliga händer kan fixa det också.
• Design. Med sådana interna data "Honda" kan se mer intressant. Ändå många är benägna att tro att den japanska sport cykel ganska tråkig design. Tydligen producenterna bestämde sig för att bevisa att de rika inre värld är mycket vackrare än de externa data. Vem vet? Kanske inom en snar framtid tillverkarna kommer att presentera en uppdaterad modell av cykel, som kommer att innehålla en elegant och ursprungliga utseende.

Recensioner av motorcykel Honda CB 400

När det gäller kommentarer om detta fordon, måste det sägas att de flesta av dem är positiva. Du satsar! Med dessa uppgifter, och förhållandet mellan positiva egenskaper "Honda" under en lång tid kommer att leda i kategorin "bästa cykeln för nybörjare."

Men det finns några punkter som är värda att veta i förväg innan du går för den efterlängtade köp. Vad du behöver veta om Honda CB 400? Specifikationer. Loppet av gaffeln, till exempel, är långt ifrån idealisk. Efter köpet av detta objekt är önskvärt att ersätta. Det är anledningen till att vid bromsning piloten kan gå framåt kraftigt.

Vederbörlig uppmärksamhet bör ägnas åt grovfiltret. Killarna i garaget har länge lärt sig att ersätta dem vazovskaya, men det hindrar inte dålig kvalitet bränsle - förare säger att en kort sikt sediment efter återstår. I slutändan får vi inte glömma att Honda CB 400 japanska - till den hårda verkligheten i livet har hon inte anpassade. Köpa en begagnad cykel, beroende på vilket år för övergång, är det möjligt för priset av 90 till 165.000. Rubel.