Kangoo Renault - mångsidig fordon av det franska företaget Renault. Maskin med fokus på gods inom 550-600 kg både motorväg och off-road. ROUGHTERRAIN Renault Kangoo ger fyrhjulsdrift chassi. Maskinen finns i två-dörrars version av van, liksom en femdörrars kombi, vars ytterdörr swing, tillbaka - glidning. Bakgavellyft.
Ett tag gick jag av monteringsbandet modell av Renault Kangoo med alla svängdörrar, men denna modifiering använder minimal efterfrågan på grund av vissa olägenheter, som levererar gångjärn bakdörrar.
Renault Kangoo produktionen inleddes 1998, bilen fick genast popularitet. Tekniska egenskaper för bilarna var immaculate, och en ökad nivå av komfort lämnade inga likgiltiga de mest krävande kunderna. Dessutom var Renault Kangoo utmärker sig genom en modern uppsättning komponenter och ett antal användbara enheter, som inkluderade Elhissar, servostyrning, airbag, centrallås, vilket är särskilt viktigt i bilen hade luftkonditionering.
Motorer olika, beroende på de förhållanden under vilka fordonet måste användas. Transmissioner fanns också flera varianter, maskiner och mekanisk, fyra- och fem-växlad.
Under 2005 har Renault Kangoo genomgått uppdatera exteriör och interiör av taket i klädsel, säten och dörrpaneler. Detta hände under bytet av företagsidentitet i bolaget Renault, så på sätt och vis förändringarna var radikal, något knappt rörde maskinen. Dimljus har blivit en del av standardutrustningen är interiören berikad med exklusiva tillbehör från kategorin. Färgskalan används klädsel är nu löst på datorn, som väljer den mest optimala kombinationen av färger.
Serieproduktion började med 2006 Renault Kangoo en fyrhjulsdrift. Bilen förvandlades till en bekväm all-terrain fordon och blev en önskvärd köp för byns invånare. Efter uppdatering Renault Kangoo vunnit i dynamik, har hastighetsmaskinparametrar förändrats till det bättre. Bekväm lastbil blev övertygade om att gå på motorvägen med en hastighet av 160 km / t. Bagagerums tåla belastning av 700 kg, och en total användbar volym av lastutrymmet var 2.650 liter. Men oavsett hur laddad Renault Kangoo, men ingår i rollen av en lastbil, men han förblev ganska elegant och bekväm bil med eleganta konturer av kroppen, snabba och lättmanövrerad i svåra stadsmiljöer.
Renault Kangoo motorer har alltid varit en bra pick-up. Känslighet för gaspedalen har varit det viktigaste kriteriet kvalitetsmotorer D7F 8V och 16V D4F, inte har en super, men tillförlitlig och lätt att hantera. Bromssystemet Renault Kangoo beräknades på den ökade belastningen. För att stoppa en vanlig personbil, ganska standard broms och bromsa lastad van behövde Superefficient bromsenheter, kraftfulla bromsok, kuddar och massiv stor hydraulisk kraft hela bromssystemet. Bilar Renault Kangoo, vars priser var fortsatt stabil i intervallet 200 till 450 tusen rubel, beroende på vilken version och frisättning av året säljs nu överallt som den beprövade, mycket tillförlitliga, maskin.