Parken "Aeroflot" en allmän överblick och en detaljerad översikt

PJSC "Aeroflot" (medlem i föreningen Sky Team) - Rysslands största flyg Corporation "under wing" som också har tre dotterbolag - "Victory", "Ryssland", "Aurora". Att arbeta med internationella och inhemska flyg från Sheremetyevo International Airport i Moskva. Låt oss betrakta en modern flotta "Aeroflot". Bland andra europeiska flygbolag är modern och den snabba tillväxten av teknik.

En översikt över parken "Aeroflot"

Som redan nämnts, "Aeroflot" har den yngsta Technopark i Europa och världen, är också den största i Ryssland och OSS-länderna. Dess viktigaste element - Airbus (A320, A330), "Sukhoi Superjet-100".

För dem som undrar hur många flygplan park "Aeroflot", presenterar vi data löpte ut den 2017/04/29. Företaget har 190 enheter av utrustning. Den genomsnittliga storleken på flygplans ålder - 4,3 år. Makrobiotisk Airbus A320-200 - 13,6 år; Och den senaste Airbus A321-200 beställdes i år.

År 2020 planerar företaget att öka flottan till 184 enheter av flygplan. 126 av dem - en Sukhoi SuperJet-100 flygplan inhemska flygplan.

Överväga sammansättningen av flottan mer.

"Boeing" av "Aeroflot"

"Boeing" flygplansflotta "Aeroflot", ett foto som du kommer att se senare, representeras av två modeller:

1. Boeing 737-800 - är utformad för att flyga på medel- och långa avstånd. Betraktas som en wide body flygplan. Flygplan "Boeing" producerats sedan 1981 - under den tiden alla deras fel har upptäckts och elimineras, så att dessa flygplan anses vara den mest tillförlitliga och säkra. Parken "Aeroflot" 26 enheter "Boeing 737-800", den äldsta som är 3,7 år gamla och det nya - ett par månader. I denna modell, flygplanet 138 platser i klassen "ekonomi" och 20 platser i kategorin "business".
2. Boeing B777-300 - en av de mest massiva modeller av "Boeing", inom vilket kan rymmas exakt 402 passagerare (324 personer i "ekonomi", 48 i kategorin "comfort" och 30 "Business"). Den äldsta "Boeing V777-300" 4,4 år gamla och de nya - ca 8 månader.

I skönhets "Boeing" 2 passerar, sätesarrangemang i en "2 + 3 + 2", som främjar enkel rörelse hos passagerarna. Modeller kan nå hastigheter upp till 900 km / t på en höjd av 13,1 km. Utan landningsuppgifter Boeing flygplan kan övervinna till 10,6 tusen. Km.

Aeroflotskaya "Airbus"

Airbus - den största delen av "Aeroflot" park. Låt oss betrakta alla modeller:

1. Airbus A330-300 har tre alternativ för utformningen av platser i ekonomi och business class: 265-268 i den första och 28-36 i den andra. "Aeroflot" har 17 Airbus denna modell, varav den yngsta är 4,4 år och de äldsta - 7,6 år.
2. Airbus A330-200 utrustad 207 passagerarsäten klass "ekonomi" och 12 + 22 klasser av "business". Åldern på dessa flygplan är relativt små: 7,7-8,5 år. Totalt 5 enheter i parken.
3. A321-200 Airbus - ägda "Aeroflot" 34 bilar av denna modell. De kan ta emot 142 personer i ekonomiklass kabinen och 28 - i business class. Den äldsta ombord 9,6 år, det senaste i ett tillstånd av att vara i drift.
4. Airbus A320-200 - för denna modell numerisk fördel i parken av "Aeroflot" (71 enheter). Aircraft Design ger 120 platser i ekonomiklass och 20 i kategorin "business". Som ni minns hänvisar plan överlevande bolaget specifikt denna modell - han var 13,6 år. Nyaste "Airbus A320-200" - 0,1 år.

modellserien 320 - med en mittgång, aeromarshrutov avsedd för kort och medellång räckvidd, medan den andra, wide body, lämplig för långväga flygresor. Den första typen, utrustad med två motorer CFM, kan övervinna vägar längd 5-5,5 tusen. Km, medan de har den högsta poängen i startvikt av 70-80 ton.

Widebody "Airbus" lätt flyga på avstånd upp till 10,5 tusen. Km, med en maximal startvikt lika med 320 ton. Deras genomsnittliga marschfart nära 880 km / t.

Flygplan "Sukhoi Superjet"

Parken "Aeroflot" 30 Sukhoi SuperJet-100 flygplan. Var och en av dem har 75 platser ekonomisk kategori och 12 - "business" klass. Mycket nya "Sukhoi Superjet" 1,1 år och de äldsta - 4,2 år.

Sukhoi SuperJet-100 - en regional trafikflygplan, avsedd för medeldistansrutter. Det är helt rysk utveckling - en innovativ ersättning av Yak-42, Tu-134 och Tu-154. Sedan 2011, när det första planet beställdes, producerade 100 enheter av denna teknik. 160 nya "Torr Superjet-100" förvänta sig, förutom Aeroflot, "Gazpromavia", Interjet (Mexiko), PT Sky Aviation (Indonesien), etc.

avvecklas

Tänk på flygplan som inte längre är en del av parken, "Aeroflot":

1. Boeing B767-300. Modellen är helt tas ur bruk under 2014.
2. IL-96. Stolthet av den inhemska flygindustrin har helt avlägsnats från utnyttjandet av densamma i 2014. Efter två serier av modifikationer av IL-96 överfördes till Cubana (kubanska bärare).
3. Airbus A319-100. Femton stycken data "Airbus" mjukt överförs 2013-2016 i användningen av dotterbolagen av "Aeroflot" - "Aurora" och "Ryssland".

Det bör också noteras att i parken är fyra flygbolag flygplan i lager: två "Airbus A320" en "Boeing 767-300" och en "Sukhoi Superjet-100".

Aviakorporatsiya "Aeroflot" äger en av de modernaste och största flottorna i världen som ständigt uppgraderas och öka nya modeller både utländska ( "Boeing", "Airbus"), liksom inhemska tillverkare ( "Sukhoi Superjet").