Opel Calibra: specifikationer, foton och recensioner

Opel Calibra - en bil, som började offentliggjorts i 1989, den välkända tyska företaget. Modell blev snabbt populär - det började exportera till Storbritannien, Australien, Nya Zeeland och Sydamerika. Men det är denna maskin har varit känt av andra olika namn. Men modellen var en framgång. Och det förtjänar att få veta.

Om modellen

Denna coupe (kan vara antingen med fram- och fyrhjulsdrift), som är baserad på den berömda modellen "Opel Vectra". Bildesign utvecklades i det europeiska projektet centrum "General Motors". Hans huvud var då Ueyn Cherri. Och utsidan var intressant. Det viktigaste inslaget i design - det är underskattade, sport snabb siluett. Spåras vissa likheter med föregångaren (Modell Manta), nämligen - i form av bakdörren.

Medan basmodellen Opel Calibra var "Vectra" första generationens, bakre upphängningen inte kopiera (i motsats till tekniska lösningar och basenheter). Suspensionen har varit mer komplex. Ryggen och blev helt oberoende.

Publiceringen av denna maskin fram till 1997.

utformning

Mer information bör berätta om utseende av modellen Opel Calibra och dess funktioner (i tekniska termer). Designers Group, ledd av Erhard Schnell, förde luftmotstånd till ett värde 0,26. Det är vid denna tidpunkt var en prestation. Rekordlåg nivå! Ett annat inslag i slutet av nyheterna 80.

Ett karakteristiskt drag var formen på de bakre takstolparna. Men bortsett från henne, även optik iögonfallande. Den nya "Opel" var helt uncharacteristic smala strålkastare för honom. Förresten, är de utrustade med elliptiska linser. Många sade att denna form av optik ger tysk bil mer "japanska" karaktär.

Model stående på 15-tums lättmetallfälgar, och inuti hade en mycket bekväm sportstolar. Det fanns också en annan servostyrning, elektriskt driven spegel och en liten tonat glas interiör. Om köparen ville det som ett alternativ i Opel Calibra satt luftkonditionering, dimljus, motoriserade lucka i taket, liksom datorn ombord. basversionen Kostnaden cirka 37 000 tyska mark. Med tanke på den takt som skulle ha varit nu, priset på "Opel" var ungefär tre miljoner rubel.

drivlinor

Nu ska vi tala om motorer Opel Calibra. Så först bilen bemannad med två enheter. Ursprung - bas, 8-ventil, 2-liter. Det kallas c20ne och uteffekt på 115 hästkrafter. Denna motor är alla lånat från samma "Vectra" första serien. Den andra motorn mer kraftfull - 16 ventil, 150 "hästar", kallas c20xe. Interestingly, denna motor var den första storskaliga produktion av de mest "Opel" drivlina med 4 ventiler per cylinder och två kamaxlar.

Och användningen av denna moderna teknik gjort det möjligt att öka avkastningen. Med så mycket som 37 procent (jämfört med indikatorerna 8-ventilmotor). Denna enhet gjorde det möjligt för bilen att accelerera till hundratals på bara 8,5 sekunder. En hastighetsmätare nål når ett maximum av 223 km / t! Allt detta gjorde bilen Opel Calibra, vilket gav ett foto ovan önskad maskin för fans av hastighet och dynamisk körning. Förresten, några ord om ekonomin. Motorn förbrukar ungefär 9,5 liter per 100 kilometer i kombinerad mod. Det fungerade, förresten, med antingen en 5-växlad "mekanik" eller 4-bands "automatisk".

Intressant nog var c20xe motor beslutat att starta en komplett top-end modifikation "Cadet E", "Astra F" och även "Vektru A 2000".

Lineup av motorer

Fortsatt temat börjat ovan, måste du tala om alla motorer, som sattes under huvarna av bilar Opel Calibra. 2,0-litersmotorn var bara fyra: 115-, 136-, 150- och 204 hk. Med en sprint till hundra vid 10, 9,5, 8,5 och 6,8 sekunder respektive. Den mest kraftfulla versionen - detta Opel Calibra Turbo. Denna maskin kan accelerera till maximalt 245 kilometer i timmen! Inte överraskande, var modellen en av de mest populära och ofta köpte. Jag går ut exakt fyra år - från 1992 till 1996.

Enheterna ovan - 4-cylindrig. Nu lite om sex-cylinder. Det fanns endast två, och båda - en volym på 2,5 liter. Först blev känd som C25XE. Och den andra - X25XE. Båda motorerna har samma slagvolym, antalet hästkrafter (170) och en maximal acceleration hastighet (237 km / t och 7,8 sekunder). Endast den första bemannade motormodeller tillverkas 1993-1996-e år, och den andra - från 1996 till 1997-talet. I allmänhet är skillnaden absolut nej nej.

Turbo

Bilen Opel Calibra egenskaper är ganska kraftfull, speciellt om det är - version av "Turbo". Och det är av särskilt intresse.

Under 1992 har "Opel" släpptes ett nytt flaggskepp. De blev bilen "Caliber 16V Turbo 4x4". Om 204-hk motor har redan sagts. Men det är värt att tillägga att det utmärkande för dessa modeller var fyrhjulsdrift och 6-band manuell växellåda Getrag. Denna version har kostat Tyskland ca 50 000 DM. Det skulle vara 4,1 miljoner rubel.

Externa skillnader från andra modeller av "Opel" turbo nyhet hade. Förutom att hon hade en 16-tums hjul på de 5-bult hubbar. Och, naturligtvis, namnskyltar med Turbo bokstäver. Mer om vissa fordon, var denna version av ratten inte logotypen "Opel" och ordet "Turbo".

Efter 1993,

Så bilen Opel Calibra, specifikationer som tidigare diskuterats, förändrats under 1993. Sedan tuffare miljö- och säkerhetsstandarder. Designen modellen har förändrats. Standardutrustning innefattar krockkuddar (både förare och passagerare). Dörren började etablera Weld röret. På grund av dem skulle kunna ge bättre säkerhet i en sidokollision. En annan förstärkt fönsterstolpar, och gjorde en ny typ av bilaga (och uppdaterade säkerhetsbälten).

Utvecklarna beslutat att göra driften av maskinen säkrare. Y motorer minskade halten av skadliga utsläpp, och måla började som skall utföras på en vatten basis. I enheter i sin tur var inte lika aggressiva kylmedel.

komplett uppsättning

Potentiella köpare av tiden erbjuds två fasta konfiguration. I en, som brukligt är, standardutrustningen. Och den andra - en utökad lista över utrustning. Standard in för en annan olika bilar med olika motorer. Så, till exempel: en modell med en motor c20ne hade mekaniska fönster och timmar i stället för den inbyggda datorn (plus 2 krockkuddar). Men bilar med 6-cylindriga motorer har elektriska fönsterhissar, elektriska taklucka och läder-trimmade interiör. Luftkonditioneringen var också. En version med en turboladdad motor, förutom ovanstående, var också på färddator.

Det fanns också en top-end utrustning. Och en uppsättning av utrustning är också annorlunda. I allmänhet är denna trend skönjas: den yngre kraftenheten, desto större utrustning. I äldre modeller (Turbo eller V6) framfördes från radion "Philips", vit skinnklädsel och målning "metallic."

intressant information

Intressant, "Opel" officiellt exporteras till Japan. Och dessa modeller skilde sig från europeiska bilar. I synnerhet, de blinkers repeaters skilde sig i de främre fendrar elektriska fällbara speglar och även katalysatortemperatursensorn. Plus, inte Japan inte göra högerstyrda bilar. Tvärtom ansågs det prestigefyllda ha "Opel" med vänster roder.

Även producenterna tros släppa "Opel" i konvertibla version. Även anlitade en extern firma för att skapa experimentella modeller. Men en kraschade under säkerhetstester, den andra är placerad i ett museum i finska Nystad. Convertible släpptes aldrig till allmänheten.

Mycket bra om Opel Calibra recensioner. Ägare säger dynamisk acceleration, utmärkt ljudisolering, utmärkt väghållning. Förutom att service av maskinen är enkel och anspråkslös. Om händelse av ett haveri (vilket är ovanligt) - detaljer är billiga, och du kan köpa dem någonstans. I allmänhet, smart bil för lite pengar. För 150-250 tusen rubel, kan du köpa i gott skick.

Behöver bara noggrant välja maskinen. Eftersom ju hennes många år, och en hög sannolikhet för fel. Så innan du köper är bättre att kontrollera bilar på stationen. Annars då, om det finns stora skador, är det nödvändigt att investera väl.