Översikt över bilen Mercedes-Benz C-klass

För första gången ett tyskt företag Mercedes-Benz började massproduktion av bilar D-klass i början av 80-talet av XX-talet. Första-to-market modell 190, och sedan, 10 år senare, ersattes den med en ny. Och nu mer än tio miljoner Mercedes-Benz C-klass bil rida över vidderna i Europa. Det verkar som om tyskarna inte skulle stoppa sin produktion, och kommer bara att förbättra utseendet och egenskaperna hos den perfekta bilen. Idag, vid anläggningarna i grupp släppt den fjärde generationen Mercedes-Benz C-klass. Alla funktioner i "Mercedes C-klass" kommer att diskuteras i vår artikel i dag.

utformning

Det viktigaste inslaget i Mercedes-Benz C-klass - annorlunda design registrering i toppen och botten trim. Och denna trend har observerats i vagnarna, och sedaner i denna klass.

Den främre delen av bilen är dekorerad med branded galler med krom "öga" i mitten, samt ljusa running lights, vilka är belägna mellan sido luftintag i stötfångaren. Optik harmon titta på bakgrunden till den övergripande utformningen - samma original och något athletic. Bump sedan håller inte - allt över några linje, band och andra detaljer. Ja, och driver designen ganska bra. Exteriör Mercedes-Benz C-klass är ett utmärkt exempel på en kombination av dynamisk, soliditet och prestige.

Det bör också noteras att kroppen av bilen var nästan hälften är tillverkad av aluminium. På grund av detta sedan tjänstevikt har minskat med så mycket som 65 kilo. Och detta är ett stort plus för accelerations dynamik.

Storlek och kapacitet

Nuvarande storlek "German" är mycket imponerande. maskinlängd på 4,7 meter, bredd - mer än 1,8 meter och hjulbas är nu 2,84 meter. Bagageutrymmet är kapabel att rymma 475 liter bagage. I det här fallet, markfrigång är också betydande - nästan 15 centimeter. Detta är fullt tillräckligt för en lugn rörelse på grov asfalt och grusväg.

Mercedes-Benz C-klass: Bilder och översyn av interiören

Tack vare den 4,7 meter av det inre av bilen kan inte anses vara noga. Platsen är tillräckligt även för de högsta bilist. Som alltid, ergonomi och kvaliteten på efterbehandling material på hög höjd. I centrum ligger företags färddator, och mittkonsolen är en modern audiomagnitoly. luftriktare på frontpanelen är tillverkade i mycket ursprungliga cirkulära form. I dyrare trim mittkonsolen är dekorerad med vackra insatser "under trädet", som bara betonar tillförlitligheten i bilen.

Särskild uppmärksamhet bör nivån på inre utrustning "tyska". Bland de olika elektroniska assistenter bör noteras projektionsskärm med en färgbild, en pekplatta med röststyrning och navigationssystem med 3D-kapabel. Men det är inte allt. Som ett alternativ, kommer köparen att erbjudas en Burmester system som stödjer alla populära format av media.

Tekniska egenskaper för Mercedes-Benz C-klass

På den europeiska marknaden bilen avslutas med inte bara diesel- och bensinmotorer, men också flera hybridkraftverk. Sålunda, gamma bensinenheterna innefattar en motor 3. Bland dem är den yngsta en 1,6-liters motor kapacitet på 156 hästkrafter. Average at dess 2 liter förskjutning kan utveckla upp till 184 hästkrafter. 211 är en topp-ände-stark enhet vars volym också är lika med två liter.

"Renault" diesel enheter sattes upp av tyskarna, tillsammans med det franska företaget. Det finns två cylindervolym på 1,6 liter vardera och en kapacitet av 115 och 136 "hästar", respektive, är närvarande. Dessutom kommer köparen att vara tillgänglig två mer kraftfull enhet, utveckla 170 och 204 "hästar".

Bland de hybridväxter presentera en bensin-elektriska och ett dieselelektriskt motor. Den första har en uteffekt på 280 hästkrafter, den andra - 230.

Hela raden av motorer kan utrustas med två typer av transmissioner. Bland dessa köpare kommer att finnas tillgänglig i sju steg "automatiskt" och sexväxlad "mekanik".

Säkerhet - först och främst

Observera att det tyska företaget "Mercedes" är engagerad i en ständig utveckling av nya och nya aktiva säkerhetssystem. Så fick sedan Mercedes-Benz C-klass två radarskanningsområdet inom 200 (framsida) och 30 (bakre) meter, adaptiv farthållare, som har förmåga att inte bara avskiljning av föraren valda hastighet, men också automatiskt hålla ett säkert avstånd från fordonet framför. Dessutom är maskinstyrsystemet föreliggande blind fläck och förartrötthet, samt automatisk parkering skötare.

"Mercedes" värdet av den ryska marknaden

Under 2014 kommer priset på en ny tysk Mercedes-Benz C-klass börjar med ett märke på 1,52 miljoner rubel. Sportsedan version finns tillgänglig till ett pris av 1 miljon 650 tusen rubel. Deras prissättning, "Mercedes", verkar ha lyckats ockuperade en nischfordon D-class, placerad mellan budget och dyra prestigefyllda modeller. Benz-Mercedes C-klass, som granskar, mestadels positiva, kommer att vara ett bra köp.