Motorens motorstyrka - hur man ökar?

Om vi pratar om bilmotorens kraft behöver du först och främst klart förstå vad som kommer att diskuteras. Detta är det arbete som görs under förbränningen av bränsle-luftblandningen i cylindern under en tidsperiod. Detta är orealistiskt att mäta i cylindrar. Eftersom tillverkare använder några knep: mäta vridmomentet på motorens svänghjul eller använd hydrauliska bromsar för att mäta hur mycket värme eller el som produceras av motorn med beräkning av effektiv effekt.

Motorens kraft i bilen finns i två typer: brutto och netto. Det är värt att överväga var och en av dem separat.

Nätet mäts på en motor som är utrustad med alla enheter och hjälpsystem, dvs. En servostyrning, en generator, ett inlopps- och avgassystem, en luftkonditioneringskompressor, ett kontroll- och säkerhetssystem, och så vidare. Detta är verklig kraft. Den visas i bilens egenskaper.

Brutto mäts på motorn, som är monterad på stativet utan någon extrautrustning och system. Denna kraft hos bilmotorn kallas laboratorium eller bänk. Och det är ungefär 10-20 procent högre än nätet.

Man måste inse att maskinen i slutändan drivs av drivhjulens rotation och inte direkt av motorn. Denna kraft är dragkraft. Det ligger under nätet med 3-10 procent på grund av förluster i överföring för bilar, och också med 20 procent för frakt. Denna motorkraft i bilen används för att övervinna de två huvudstyrkorna av motstånd - rullande och motflöde. Ett annat namn är aerodynamiskt motstånd.

Hur ökar motoreffekten? Det finns två sätt att göra detta.

Den första är att öka sin kraft genom att använda högkvalitativa motorolja, bränsle och antifriktionstillsatser. Behöver ändå göra ändringar i motorens design. Konsekvenserna är ökad bränsleförbrukning.

Den andra är att minska motståndskraftens påverkan på motståndskraften, dra till en minskning av fordonsvikten, användningen av högkvalitativa hjulskivor och däck, modernisering av chassit och överföring och förbättring av aerodynamiska egenskaper.

Av detta är det klart att det inte är så svårt att öka motoreffekten, men insatser och ekonomiska resurser måste göras.

Innan några förändringar görs i bilen är det värt att beakta att kraftökningen i de flesta fall är direkt proportionell mot den mängd bränsle som bilen förbrukar. Vi måste också ta hänsyn till det faktum att kraften i varje modell av maskinen kan ökas på olika sätt. Trots allt är motorn i varje fordon anordnad på sin egen väg. Arbetet med att öka kapaciteten bör överlåtas till högkvalificerade specialister. När allt är om personen i bilen är nybörjare, och om han gör något fel - kommer motorn att reagera på detta genom en uppdelning. Om det emellertid är villighet att ta risker måste man komma ihåg att kapacitetsökningen kan uppnås om volymen av de fyllda cylindrarna ökar och bränslet i överklassen byts.